faithのブログ一覧

本日が最後の２００６年。
車ブログのカービューに、最後に毒舌を残そうと思う。

取り立てて不満が無いアウトランダーであったが、先週辺りから電子制御の違和感を覚えるようになった。

で、最後に苦言をもうひとつ。
あの、ＬＥＤのテールランプは雪国じゃ使えねぇなぁ。と言うより、後続車に自分の存在を知らせることができない。

積雪路を走るとテールが巻き上げた雪で真っ白になるのは、蝦夷地ドライバーなら皆知っている。これまでのランプだったら発熱でテールランプやブレーキランプのところは雪が解けて後続車に赤い色で自分の存在を主張する。

ところがこのLEDってヤツぁ、発熱をほとんどしないというのが売り物らしいが、マジで雪が解けない。つまりテールはマッシロケッケ。これだと吹雪の日は追突必至。おカマを掘られてしまう。

こりゃ、リアフォグ必須ですねぇ。これに気付いていないとしたら、三菱は寒冷地でのテストは皆無だったのではと思いますょ！

ウインカーランプのオレンジ色が落ちちゃって白くなるからと、車検が通らなくなるからとパジェロイオをリコールした三菱さん。

テールランプが後続車に認識してもらえず、追突の危険、身の危険にさらされるアウトランダーは、ある意味、雪の公道上ではかなりやばい存在ですねぇ。
いや、マジでやばいと思うよ！

本日、真っ白けの峠を越えました。
右へ左へクネクネの上りを元気良く走っていると頭の中に？？？
な～んか右へ左へハンドルが取られるのです。

４ＷＤのポジションはロック。このロックを解除したりしましたが余り代わり映えもしませんでした。
フロントの駆動力が右タイヤに行ったり左タイヤへ行ったりしているような嫌な感じ。

ためしにASCを解除したらなんとなく無くなったような気がしましたが、路面状況が芳しくないのですぐオンに切り替えましたから、ちょっと曖昧な感想です。

もしかして、ASCが効くときは｢ガガガ｣と横滑りのとき効くだけでなく、常に左右のスリップを検知しながら制御しているのでしょうかね？

違和感のあるステアリングフィールに、ちょっと疑問を持ったものですから。
雪国ドライバーの皆さん。ご意見ありませんか？