結構悩んだものの、コアの補償費用を支払うのも嫌なので・・・

最悪はパワステプーリーの軸受けにドリルで穴を開けて固着した

フランジナットを摘出しようかとも考えたものの、考えると取り外した

破損品を返送してコア返却の補償料を払うのも面倒且つ摘出

出来るのは８万ｋｍ分磨耗した中古プーリーとなると取り組む内容に

対して見合っていない上、大出費で涙目になっている所に加えて

（パワステポンプの樹脂タンクが１万５０００円以上もしたので・・・）

とてもキツい内容のアルミプーリー追加購入という致命傷が加わりましたが何とか出来る目処が立ちました・・・。


純正を買うのが一番安上がりで良いものの（それでもそれなりに高価）、一旦見映え重視で交換した物を純正に

戻すのは出費の大小よりメンタル面でかなりのマイナスな上、形状の関係で清掃が面倒臭くなるので却下。

かと言って贅沢も言えないので割と廉価で売っているタイプの特価品が出ていたので直ぐに落札。


クランクＷプーリーは見た目で分かる程に純正と径が違うので使えませんが、３点で送料込みで２万２０００円弱の

出費で済みます。この金額で購入出来るのは他メーカー品だとパワステプーリー１点くらいなので・・・。


実際に比較しないと判らないものの、ウォーターポンププーリーの純正外径タイプの社外品はあまり無い代物です。