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Y商会@古タービン7のブログ一覧

2016年11月18日 イイね!

現在ファンフェスタに向けた準備を進行中・・・

現在ファンフェスタに向けた準備を進行中・・・来月初旬のファンフェスタに備え、現在段取りを進めています。

古タービンFDはナラシ完了後意図的に走行距離を抑えており、

ファンフェスタの件で我ながら最悪な発想で愚劣だと思いつつ

ナラシ完了後の最高な状態で全開が「OK」か「NG」かの判定を

出して頂けるタイミングは車両のコンディションの関係で今しか

無いと考え、事前に現車の調子を診て頂く予約を入れました。

12月2日(金)、12月3日(土)、12月4日(日)と久し振りの2泊以上の工程になるので、元々想定していなかった

12月2日(金)の晩の宿が忘年会シーズンの予約時期と被ったので確保が難しかったのですが、どうにか岡山

国際サーキットよりそう遠くない場所にある温泉宿の空き部屋があったので格安で泊まれることになりました。


何と言っても今年のラストイベントなので気合が入るのと、FDをファンフェスに投入するのは今回で最後と

位置付けているので(地元以外での主役の座をFDからFCに移管したので)走るのも見納めかと思います。


来年の各イベントにも悉くFCを投入する予定としているので、今回の様な故障で運悪くFCでの参戦が無理な

場合のピンチヒッター的な役が回って来ない限りは古タービンFDはFCを支える為の影役に徹する様に調整します。
Posted at 2016/11/18 08:55:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | クルマ
2016年04月09日 イイね!

職人さん、すみませんが私の現場を頼みます・・・m(_ _)m

職人さん、すみませんが私の現場を頼みます・・・m(_ _)m何と言えば良いかどうかは分からないのですが、基本的に自分が

持っている休日工事の仕事を放り投げてまで休むという事を原則

しない(性格上割り切りが出来ない上に現場に着かれる職人さんに

申し訳が立たないといった考えが念頭に来るので)ので、今回も

大丈夫かなあといった心配が事前の段取りが完璧であってもやはり

拭えず、仕事が嫌いなのにワーカホリックな考え方をしています。

現場に着かれる職人さんや社長さんに先週一緒に仕事をしていた時に「すみませんが横浜に車の引取りで

遊びに行って来ます」とこのタイミングしか抜けられない(休めない)背景まで包み隠さず以前から話してあるので

「現場を放っといて遊びに行くの?!仕方ないね~(笑)」と苦笑いで済まされているので良いのですが・・・(汗)

会社はともかくとして代わりに現場仕事をしてくれている職人さんへの忠義立ては絶対に破れないものなので、

タイムスケジュールの希望を聞いたり懸念材料への対応方法を含めて今回は事前に全て監修しました。


簡単に言えば自分の仕事を他の人に任せきりにするというのは事前の根回しや調整、気遣いを含めて膨大な

エネルギーを消費するということで、普通の私事(近場でのツーリング)程度では休んで遊ぶ事は優先しません。

但し、数ヶ月も前から段取りしている場合は今回の様な例外を除き休日の現場仕事を意図的に入れない様に

しれっと調整を掛けたりしているので、今月24日(日)の試乗会や申請の間に合ったりんくう7DAYの日程は

死守しています。
Posted at 2016/04/09 07:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | クルマ
2016年04月08日 イイね!

午前中は突発仕事で冴えなかったものの、無事新横浜へ到着!!

午前中は突発仕事で冴えなかったものの、無事新横浜へ到着!!新幹線での長時間着座耐久(約4時間)は凄く疲れるのでちゃんと

寝ておこうと思っていたものの、朝一に携帯の着信音が鳴ったので

何事かと思ったのですが、仕事関係の打合せ要請でした・・・|||orz

会社命令なら「1分たりとも労働時間制限上、出社出来ません」で

電源ボタン押しでにべも無くブツ切りで携帯そのものの電源も

追加で落として断固拒否する所ですが、諸事情で渋々出ることに。

新幹線のダイヤそのものは余裕があったので結果論としては何も影響は無かったのですが、カネの出ない労働に

勤しむほど善意で動ける人間でも無いので(ガソリン費損失+休日時間損失+横浜行きの準備時間損失の三重苦)

朝っぱらから本当に幸先悪いなと(仕事が好きな訳でも無いので)不機嫌度MAXでしたが、友人やみん友さんに

色々と御協力を賜り無事に新横浜へ到着し、推奨の駅弁にもありつけて腹も少し満たした所でゆっくりしています。



近くに新横浜ラーメン博物館が徒歩で行ける距離にあるので、後で繰り出そうと思います。
Posted at 2016/04/08 17:53:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | クルマ
2016年02月12日 イイね!

終わりの見えない(色々な意味で)の旅路の準備完了・・・暫く帰れないな・・・

終わりの見えない(色々な意味で)の旅路の準備完了・・・暫く帰れないな・・・みんカラでは凡そ表面的な事しか書いてないんですが、実際には

現状でも色々と不可解で気になるマシントラブルを抱えたままに

なっており、シングルターボ化だけで終わる事が無くなりました。

場合に拠ってはまた1年間程度大貧乏時代に戻るやも知れず、

仕事の方も一昨年の様な狂気に満ち溢れていた時代も終わり、

(現代の興味ゼロのラリーとグループB時代の温度差くらい)

基本給の倍以上を割増賃金で叩き出していた今では考えられないボリュームまでは無く、資金繰りもある程度

(投入予算はケチりませんが・・・)考えないといけないので色々と悩ましい所・・・。



FDのトランクは物を積むのには本当に適していないんですが、先日確かめた結果を元に横&減速G対応用に

緩衝材を含めて強引に押し込み、恐ろしく有効活用が困難なこの形状で推定95%以上の容量を使い切りました。

どれくらいギリギリかと言うと、タービンがT04Sであれば大きさ的にアウトな為、成立し得ない積み方です(笑)



物理的に入らないツインオイルクーラー用のパイプAssyのみ、丁度良い感じのリアシート前に配置。

リアシートは相変わらず物を長期間置くと型崩れを起こすので、旅行用の柔軟な衣類等に用途を絞ってます。



今日は天気が悪い(曇天)状況を利用し、洗車とワックス掛け、ウィンドーの撥水コーティングを完了。

整備工場に持ち込む前の恒例行事も滞りなく終わったので、昼過ぎよりボチボチ出発します。

Posted at 2016/02/12 10:05:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旅行 | クルマ
2014年06月27日 イイね!

う~む・・・色んな不利な条件をものともしないのか・・・

う~む・・・色んな不利な条件をものともしないのか・・・「富士山スカイライン⇒新東名⇒名阪国道25号⇒酷道25号」と、

①常時エアコンON、②リトラ「常時開」、③引渡し用重量物満載で

りんくうへ向けて走っていたのですが、その悪条件でも歴代最高の

10.16km/L を叩き出しました・・・。

カナードや羽根やら太いエゴタイヤやら燃費悪化の三原則(笑)が

揃った状態且つ伊勢湾岸自動車道は強い向かい風で自然に減速する程でしたが、そのハンデをものともしない

太いトルクでかなりのハイギヤードな5速でも負圧走行でほぼ全線押し切ることが出来ました・・・。

10km/Lを叩き出せる条件では燃料計の針が約120kmを走行した辺りで「F」ラインまで下がるか

下がらないかなので、350kmを走行した後でも「1/2」ラインよりチョイ上の残量があればノルマ達成です。


逆に風と速度に頼れない中途半端な速度+急傾斜だと相変わらずコントロールに視線していますが・・・|||orz
Posted at 2014/06/27 20:27:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | クルマ

プロフィール

「明日は半休なので、純正ビルシュ改を出荷します・・・ http://cvw.jp/b/1393401/40998384/
何シテル?   01/18 20:49
馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘 対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。 付き合いのある方やお世話になっている方のFD&FCの整備...
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