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Y商会@古タービン7のブログ一覧

2016年07月09日 イイね!

使えても売れる部品は全て売り払おう、全てを投げ打つ覚悟が要る・・・

使えても売れる部品は全て売り払おう、全てを投げ打つ覚悟が要る・・・クルマを維持したり弄ったりするのに最も必要なものは何か・・・

気合?「ノー」、愛情?「ノー」、拘り?「ノー」、一番重要なのは、

「金だよ金!!(爆)」

いや、真面目に貧乏なのでこれ以外の回答が無いです・・・|||orz

以前から相談のあったクラッシュパッド(ダッシュボード)の売却を

今回行うことにしました。実は後期型の新品クラッシュパッドは換装しようにも偶然記事で見つけてしまった重大な

欠陥(今回購入して下さった方にはお話しています)を抱えている為、中古良品でしか対応が出来ません。


今日は仕事なので早朝より梱包を解いて再検品し、問題のないことを確認したので本日中に出荷します。



後期は合皮のプレス時の不良からか、エアコンの中央側吹出口の上側が浮き易いです・・・。
Posted at 2016/07/09 06:27:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 中古パーツ | クルマ
2016年04月04日 イイね!

T04Eを運用開始するノーメンクラトゥーラのみしか役に立たんでしょう??

T04Eを運用開始するノーメンクラトゥーラのみしか役に立たんでしょう??「お~い、貧乏人の財布の中身をこれ以上寒くするのやめろや・・・」

と心の中で叫んでいましたが、この度FDのHKS T04Eタービンキットが

オークションで昨日出品されていたのを発見した為半分運任せでは

あったもののサルベージしておきました・・・f(- -;)

金額が張れば断念するつもりだったのですが、「まあ本格的に継続

運用する覚悟のある競合相手もそんなに居やしないだろう・・・」と

最低限の予防線を張っていたのが功を奏したらしく、予想していたより若干マシなレベルでアッサリ陥落しました。


ターボレスキットもラインナップから外れた今となってはウエストゲートやFパイプ、マニホールド等の必要な付属品

全てが揃っているこの出品状態は確かに利用価値を知っている極一部の方から見れば涎物でしょうが、このキットを

必要としているのは何も新規でフルタービン化を目論んでいる人だけじゃないということで、FDを乗り潰すまで

このフルタービン仕様で最後まで延々と運用を目論んでいるド変態も居るということです。


T04Eの専用部品が壊れて予備部品が無くなった時点で即アウトなリアルデスゲームに今回のフルタービン化で

踏み込んでおり今後の生き残りを掛けた戦いでもあるので、まあ遠慮も慈悲も無いです。


メーカーさんとしても言い方が辛辣ですが需要が既に食い潰されていて現存数も減る一方の車種に用事は

無いらしく、現在辛うじて設定の残っているT04S及びT04Zのターボキットも在庫が無くなり次第取扱い及び

部品供給は終了となる見込みで一般向けの定価よりも安くプロショップ等に不良在庫を掃いているとの情報もあり、

売れないパーツは倉庫保管で無駄な保管費用や恐らく税金も掛かる筈なのでそうせざるを得ない状況は容易に

想像がつきます。そういった如何ともし難い事情がある為、T04Eに依存しないフルタービン化メニューが現在

考案されており、実用化に向けて現在実験が進められています。パワーはT04Eと同じくらいに落ち着く見込みと

なっており、バイパスバルブの制御方式が異なります。実物の装着車両は現在T04Eが載っている愛車が

初号機となっていますが、当然キット物では無くFパイプ等は専用品の開発が必要なので製品化の時期は未定)
Posted at 2016/04/04 22:48:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中古パーツ | クルマ
2016年01月20日 イイね!

インタークーラーの出品者さんは誰だろう・・・どれどれ・・・あっ?!

インタークーラーの出品者さんは誰だろう・・・どれどれ・・・あっ?!今回購入したARCインタークーラーの代金振込みが終わり、

取り敢えず落札したけれどどんな方が出品されているのかと

思い調べてみると、自分の車両に装着しているエアロパーツや

取り置きしているフロントバンパーの製造元の社長さんでした。

これはまた凄い偶然もあったものだと思いつつ、今日は定休日

なので明日に挨拶も兼ねて電話しようと決めました。

このARCのインタークーラーも直ぐには使わないことから入荷後に放熱塗装を施そうと考えており、サイドタンクを

純正風味の黒にするか、タワーバーの色に合わせて赤にするか、ボディカラーに合わせて青にするか、はたまた

地味なシルバーグレーで重厚なイメージに仕上げるか、或いは表面が傷んでいないことを最大限利用し、

地の風合いを生かしてクリアにするか・・・これを考えるだけでもネタ的に結構楽しいですね♪♪


装着そのものに関してはポン付けすると電動ファンの熱気を隙間からモロに吸い込むので、一旦またエアコン

ガスのタンクの配管を無理矢理曲げて強引にどかすことを考えると結構気が重いです・・・|||orz
Posted at 2016/01/20 17:15:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 中古パーツ | クルマ
2016年01月18日 イイね!

車検を前に、中々良いテールに変身しました♪♪

車検を前に、中々良いテールに変身しました♪♪今回のディフューザー交換は目前に迫っている車検対策の一環

としてのもの(旧ディフューザーは破損箇所をタイラップ留めで

最低限補修し、若干の歪みを誤魔化して運用していたので・・・)

でしたが、本当にこれから継続して使用するに相応しい塗装を

施したこともあり、同色塗装が完了したピカピカのマッドガードと

相まってかなり車齢が若返って見える印象になりました♪♪

マッドガードは無理矢理畳んで保管していたことから相当変形していたのですが、板金屋さんが気を遣って下さり

元の形状に戻してくれた事で、写真の様にビス留めのみとは思えない本来のフィッティングになっています。


自家塗装ですませようかと最初は思っていたのですが、やはり餅は餅屋、お任せコースに限ります(笑)



写真は夕方に撮ったものなので分かり辛いですが、実物は細かい綺麗な粒子が入っています。



一番荒が目立つアングルから撮影してもこの通りで、「社外×純正OP」の見事なコラボです。

自分のアイデアでは無いので、これを思い付いた海外のFD3Sオーナーは神ですね・・・。


近年は少し前なら稀少性の欠片も無かったFDの中古のマッドガードですら値が張るので、本当に嫌な時代に

なってしまいました・・・|||orz
Posted at 2016/01/18 19:05:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中古パーツ | クルマ
2016年01月16日 イイね!

仕事を授ける!!(塗装的な意味で)

仕事を授ける!!(塗装的な意味で)「ディフューザーをまた取っ払った時、使う機会もあるだろう・・・」

と苔の生えたプラボックスに5年以上も無理矢理押し込んで放置

していた純正のマッドガードがこの機会で職場復帰することに。

この度装着したディフューザーとの相性が良く、実は写真の様に

自然な感じ(フェンダーハウスに引っ込んでいる部分のフィンに

干渉する部位のみ若干の切り欠き加工でOK)で着けられるという

隠れた組み合わせです。(海外のFD3Sの写真で見た瞬間、組み合わせとして良く考えたものだと思いました)


元々の廃車(何処かでスクラップになったFDの廃車からもぎ取り、初代が廃車になった際にもぎ取り、2代目の

ディフューザー装着時にもぎ取って現在に至ります)から数えると3回目の装着になったりしますが、今回の

ディフューザーをジェットブラックマイカに塗装したので同色で統一する為に塗装へ出すことにしました。


「塗料をディフューザーで使い切ってしまいました」と塗装屋さんからお話があったので高くつくかなと思った

のですが、とても安く金額を提示して頂いたので報酬は前払いにしています。

直に依頼すると消費税も掛からないので、これだけでも数百~数万円単位で変わってくるんですねぇ・・・。

シングルターボ化や他の出費で近々ド貧乏になることが確定しているので、大変有難いお話です・・・f(^^;)
Posted at 2016/01/16 14:15:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中古パーツ | クルマ

プロフィール

「年を跨いで厄介だなぁ、本当に・・・ http://cvw.jp/b/1393401/40991802/
何シテル?   01/16 20:20
馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘 対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。 付き合いのある方やお世話になっている方のFD&FCの整備...
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