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Y商会@古タービン7のブログ一覧

2013年10月31日 イイね!

ガソリン、エンジンオイル、冷却水残量良し・・・出発準備!!

ガソリン、エンジンオイル、冷却水残量良し・・・出発準備!!結局なし崩し的に日帰りの窮屈な工程にせざるを得なくなったので

冴えないなと思いつつ、往復の準備をしています・・・f(- -;)

あ~あ、金曜日も休みたかったなあ本当に・・・中途半端に休みが

取れても塵芥程にすら嬉しくも有難くもないのに・・・|||orz

1年を通して大体こんな感じで推移するので溜息ばかり出ますが、

与えられた24時間を有効に使っていきたいと思います・・・。

Posted at 2013/10/31 01:48:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2013年10月30日 イイね!

根っからの勉強嫌いとはいえ、真面目にやっておけば良かったよ・・・

根っからの勉強嫌いとはいえ、真面目にやっておけば良かったよ・・・「勉強」という名の拷問が昔から嫌いなので滅多に全力を出す事が

無いのですが、流石に何回も落ちると試験料や試験会場~自宅間

で使うFDのガソリン代が惜しいので、少し本気を出す事に・・・|||orz

今はネットで試験結果が直ぐに見れる様になっているのですが、

受験票の番号すらロクに覚えきっていなかった事が祟り、この合格

通知書が来るまで間違った受験番号で結果を確認していたことで

「また落ちたかぁ・・・」と思い続けるという間抜けなミスをやらかしてしまいました・・・結論としては、数学が苦手という

ハンディキャップを差し引いても2桁の数字ですら暗記出来ていないことになります(爆)

関心の無い事に関しての記憶力の悪さには自信があるのですが、此処まで低レベルとなると流石にショック・・・|||orz

まあ、試験自体は合格だったので良しとしましょう・・・引っ掛け問題ばかりで参るわぁ・・・(T-T)

残業+休出をこなしながら最低限のFDの整備もしつつだったので、まあ頑張った方でしょう・・・。
Posted at 2013/10/30 20:48:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月30日 イイね!

中村屋行きに備え、本日全てをやり直しました・・・

中村屋行きに備え、本日全てをやり直しました・・・洗車すると決めた以上、洗車前まではトコトン汚しても良いので

砂埃を巻き上げたり道路脇から流れてくる水が横断していたり

落葉が大量に路面を覆っていたりするステージの全走破へと

出掛けていました・・・バンパーを擦ったりフルボトムしたりと

いった、サスのストロークに余裕があれば無関係な事を気に

することなく楽に走り回れるので非常に楽しい旅路に・・・道路脇の

倒れた枝木にある程度接触する機会が今回は多かったのでフロントバンパーが悲惨な事になりましたが・・・f(^^;)


タップリ汚し尽くして走り終えた後は久し振りに内装清掃と洗車、エンジンルーム清掃の全てを実施。

努力目標として「手を突っ込んでも汚れないエンジンルーム」を目指し、手抜き無しでやり直しました。

ブレーキ関係の配管を1本と残らず拭き上げ、ゴムホース類は手の届く範囲内はほぼ全てアーマオールを塗布。

ABSユニット下の架台(黒いステー部分)の清掃範囲を可視範囲全てに増やし、エンジンオイル注入口の

プラスチック部品を定期清掃範囲に追加、オイルの付着したカプラーの拭き上げが今回の追加分です。

細かい所を気にするとキリがないですが・・・













Posted at 2013/10/30 19:16:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2013年10月30日 イイね!

居眠りしそうな快適性・・・助手席の友人はお休みモードに・・・f(^^;)

居眠りしそうな快適性・・・助手席の友人はお休みモードに・・・f(^^;)中村屋訪問を日帰りでの往復プランに変更した為、今日は久し振りに

完全なお休みに・・・フロントサスのリフレッシュは本来今日の日程

でしたが、いい加減な思いつきでサッサと終わらしてしまったので

内装清掃と洗車しか今日は作業として残っていません・・・|||orz

さて、目的地まで正確に辿り着く必要がある場合にポータブルナビを

友人からレンタルする様にしているのですが(ケチなので未だに

買ってません)、「単に借りて返す」というのは個人的にどうかと思ってしまうので一緒に晩メシでも喰いに行こうと

いうことで少し遠目のラーメン屋へ試乗を兼ねたツーリングへ。


行きは良かったものの、腹一杯に食べた後の帰りは流石に走行ペースが落ちるので、「ああ、快適過ぎて

眠いです・・・」とポソッと助手席から聞こえたかと思うと、間もなく陥落して爆睡モードに入っていました・・・(笑)


ノーマルスプリングでは到底耐えられなかったハイペースでも突き上げ感がなく、安定しきっていても路面に追従

しながら全体的にはフワフワと走る不思議な動きに未だ身体が慣れてないので探りを入れつつの帰路でしたが、

助手席の友人が市内に戻るまでずっと爆睡が続くくらいの静かさ・・・「不気味に速い」が妥当な表現でしょう・・・


これとは別件で一つ残念だったのが、1年に1回程度の割合で走りに行っていた、「西鳳翩山」の車道が何らかの

理由で閉鎖されていたことです・・・全体的に険しい山道なので何処か大きく崩落した可能性もあり、普通は簡素な

単管バリケードを敷設して「進入禁止」の看板が掲げられる程度ですが、仮設足場用の自由クランプや単管、

フェンスを組み合わせた仮設用としては見た事も無い堅牢な造り込みがなされていたので、

「いいか?ここから先は絶対に入るなよ!!」

という忠告が幻聴として聞こえそうな迫力でした・・・。

ここは電波塔の整備に来ていた車両と遭遇した経験があるので、そういった関係車両のみを通す為だけの

進入禁止であれば一時的な撤去(通行の際に退けて、通過後に元に戻す)が難しいものにはしないでしょうし、

本当に何かヤバい道路状況が待ち構えているからこそのものだと思います・・・。

頂上近辺のガードレールすらない峡路区間では幾つか崩落後に再舗装した痕跡があったので、また何処か

新しく崩れたのではないかと推察しています・・・山頂では木々がなく見晴らしが良いので頂上までの

険道を含めて攻略し甲斐のあるお気に入りの一つだっただけに、またいつか復活して欲しいですね・・・。



Posted at 2013/10/30 11:47:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2013年10月28日 イイね!

街乗り~ワインディングまで器用にこなせる完成度の高さへ・・・

街乗り~ワインディングまで器用にこなせる完成度の高さへ・・・純正ビルシュ改とマツダスピード(アイバッハ)スポーツスプリングの

相性が非常に良く、100km弱程の試運転を終えてみても何ら以前

と比べて乗り心地も含めて悪化した点が見つかりませんでした・・・。

フロントサスのストローク量を増やし車高を引き上げたのに加えて

バネレートも上げたことでフルボトムとは無縁の挙動になり、

うねった路面でも破綻が全く起きなくなったことで異次元の限界の

高さへ昇格したので、今回の仕様変更を以て最早自分の手に負えないポテンシャルを有す事になりました・・・|||orz


スポーツスプリングの乗り心地は田舎道の巡航や街乗りでは全くノーマルからの変化を感じ取れないレベルに

なっており、それでいて旋回Gや減速Gを掛けた時の車体のロールが非常に少なく安定した旋回や減速がポンポンと

簡単に行える上、ステア操作に対してのレスポンスも抜群なので先ずこれが純正ビルシュをベースにして弄くり

回したトンデモ仕様とは思われないでしょう・・・寧ろ元々この出来映えで出してくれれば良かったのに・・・f(- -;)
Posted at 2013/10/28 23:47:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ

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「進退窮まったなぁ・・・さぁ、どうする・・・?? http://cvw.jp/b/1393401/41013815/
何シテル?   01/22 19:45
馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘 対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。 付き合いのある方やお世話になっている方のFD&FCの整備...
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