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電車!(´・ω・`) (三菱 アウトランダーPHEV)  

イイね!
三菱 アウトランダーPHEV
年式偽装(?) 前期型なのに2017年式(笑) …ホントにワタシノクルマ? 今まで、最初のE35Aギャラン以外は何かと新車に縁がありましたけど今回は最初から中古車狙いでした・・・が、2017年のGW直前に破格の条件での物件が出てきてしまい急遽購入へ♪ 登録済み未使用車として2017年3月に登録 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年05月05日

トヨタ ラッシュ  

イイね!
トヨタ ラッシュ
平成24年8月26日納車 トッポBJは12年半を過ぎ経年劣化による維持費増大が結構激しいのと、追突事故にあったとき軽自動車の安全性に不安を感じたため買い換えを決意。 それ以外の理由として ・生活ステージの変化 ・手狭になった ということで1.5リットルまでのコンパクト車でMT設定のあるものを ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年07月11日

軽トラ (三菱 ミニキャブトラック)  

イイね!
三菱 ミニキャブトラック
無職から勤め人にグレートアップするために購入(オイw 荷物が載ってコンパクトで維持費が安い軽トラです。 コンセプトはチープ♪ 2005年式4駆MTでエアコンとパワステとラジオしか付いていません。 4駆は副変速付きです。 あくまでも通勤仕事車で遠出とかはしない(ラッシュによけい乗らなくなってし ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年05月30日

その他 DOPPELGANGER m6  

イイね!
その他 DOPPELGANGER m6
街乗り、お買い物・・・車に手軽に積んで行けるチャリンコが欲しくてあえてタイヤ径の小さい20インチの折りたたみを選択(笑) サスペンション付きで手ごろな価格のもの数種類のなかで結構迷っていましたが、最終的にカゴ付きで7段変速が決め手でコレになりました。 ・・・ブランドネームがオラついていて好きじゃ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年08月20日

三菱 ミニキャブバン  

イイね!
三菱 ミニキャブバン
※画像はありません? 父の仕事車。 グレードCD標準ルーフ4WD5MT。 父がちょっとした自営業を始めた際に必要になって購入・・・グランディスでもできる仕事だけれど燃費やら維持費やらがアホみたいな事になるので軽の箱バンになりました。 使い道が使い道なので最低グレードです。 平成25年11月 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月25日

三菱 グランディス  

イイね!
三菱 グランディス
まつ家初のミニバン・・・本来父のモノですけれど、任意保険は私名義だしほとんど乗っているのが私だし・・・もう私の車で良いよね?(爆) ・・・なので「家族の車」では無く「現車所有(サブ)」にさせてもらいましたww 2列目がベンチシートの7人乗りでは無くキャプテンシートの6人乗りにした結果、3列目を ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月12日

三菱 トッポBJ  

イイね!
三菱 トッポBJ
家のお買い物カー♪ 元は妹の車でしたが、妹が結婚をしそのまま出ていきましたが新車を購入した際に我が家のeKワゴンと交換になりました。 eKワゴンはそのまま旦那さんの通勤車になっているようですw 妹の家でメインカーとして頑張っていましたのでメンテは結構されています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月22日

三菱 eKワゴン  

イイね!
三菱 eKワゴン
母の車・・・と言うか家族全員が使えるお買い物車(笑) 街乗りに割り切った動力性能と、結構良い足回りの組み合わせが気に入っていますw 「3ATというミッションのおかげで高速域が五月蠅い」 と不評なコメントもありますが、実は結構遮音性が高く意外と(3気筒車の割に)静粛性は良いと思います・・・むしろ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月27日

三菱 レグナム  

イイね!
三菱 レグナム
コルトプラスの前に1999年10月~2005年3月まで乗っていた車です。 その前に乗っていたギャランが6万キロでミッションが逝かれてしまったのと、前の彼女にフラれて(現在は違う人が奥さんですw)ヤケになって衝動買いしたというのは秘密です(笑) 2400ccのGDIはディーゼル車のように低回転の ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年10月08日

三菱 トッポBJ  

イイね!
三菱 トッポBJ
妻の車です。 ほとんどイジれません・・・が、エンジンの特性改善のためプラグ・アーシング・エアクリ交換程度はいじってあります。 意外と珍しいマニュアル車ですw 平成24年8月26日 友人の元に嫁ぎました。 我が家での走行距離 60335㎞ でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年08月21日
 
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クルマレビュー一覧

三菱 アウトランダーPHEV

レビュー
12年11万キロを走ったコルトさんの乗り換え候補として・・・は全く入っていなかったPHEV。 乗り換えを決意し、毎年行っているオフ会で 「今年中にコルトさん降ります」 と宣言をした際に候補はガスランダーとかと話してはいたのですけど・・・ 「PHEVは候補じゃないの?」 と聞かれましたが予算外だ ...
2018年10月03日

三菱 グランディス

レビュー
我が家のお出かけカーとして10年頑張っていただきました。 主に父の車でしたが定年後はほとんど軽の箱バンに乗っているためこの10年の走行距離は36000㎞ちょいとほとんど乗らずのクルマになりました。 あまりに乗らないのでたまに乗ろうとするとバッテリーが上がっていたりとさすがに置物化し始めたため、 ...
2015年08月18日

三菱 コルトプラス

レビュー
なんだかんだで10年乗りました。 今のところ人生で一番長く、そして一番距離を走っているクルマです。 購入当初、丸いお尻が気に入らずまた1年後にVer-Rの発売が控えていたので迷いに迷った記憶があります・・・嫁さんの一言で決まったクルマでもあります(大謎w) このクルマに乗ってから、実は行動範囲 ...
2015年04月02日

プロフィール

「早いものでうちのPHEVさん、7年目突入…そして駆動用バッテリーがなんと保証交換に(笑)…まだ4万ちょいなんですけどね乗らなさすぎて容量割れしました。」
何シテル?   03/17 20:46
2005年3月に白のラリーアートを買いました。コルトプラスの情報をここで共有できたらいいなと考えています^^ 最近は車弄りも一段落というか頓挫中です(謎)...
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