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当スクールに参加する受講生・関係者について、一般道における死亡・負傷事故をゼロとすることを目標とする標語として「injured ZERO」を掲げ、「安全運転を、楽しく学ぶ」スクールです。


平素より当スクールをご支援、ご協力頂き、ありがとうございます。この度、injured ZEROプロジェクトが国土交通省から後援をして頂けることになりましたことをご報告いたします。

今後も、ひとりでも多くの方に、injured ZEROを伝えていくとともに、取り組みにご参加頂ける様に努めてまいります。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

injured ZEROプロジェクト NPO法人 KEEP ON RACING

Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局




イイね!
2015年07月16日

リヤ駆動は、分かりやすい

リヤ駆動は、分かりやすい みなさんこんにちは、事務局で講師のホソノです。

さて、今回のワンポイントドライビングアドバイスです!
こんなことをお考えの方↓
○サーキットを走るのに、どんなクルマがいいかなー
○走りが好きで、上達したい。クルマ選びに悩む・・・・・
○日頃から走りが好きで、買い換えるならなにかなー
なーんて方!
ドライビング上達ならリヤ駆動車(MR・FR・RR)が一番です。


ちなみに、代表的な車種だと
MR : アルファロメオ 4C など
FR : 86 など
RR : ポルシェ など

理由→ つまりドライバーが行なう操作が前後それぞれのタイヤが受け持つので分か     りやすいのです。
     たとえば、FFだとハンドリングとアクセリングがフロントタイヤなので、アンダーステア     を出しても原因がハンドリングかアクセリングか分かりにくいのに対して、リヤ駆動車     は前輪はハンドリング、アクセリングは後輪が受け持つので失敗した原因が分かり      やすいので、上達への近道となるのです。

みなさん、ぜひ参考にしてみて下さい。^^
ブログ一覧 | ドライビング アドバイス | クルマ
Posted at 2015/07/16 00:02:40

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