ミラジーノ　はじめました

最近の疑問(´・ω・｀)

外のトイレでなぜおっさんは広い個室ばかり使うのか。


中にはおむつ替えシートや、赤ちゃんを座らせる椅子なんかがついてるので、子供たちと出かける時は重宝しているのですが、他の個室は空いてるにもかかわらず広い方は結構な割合で使用中・・・。

使うななんて横柄なことは言わないけど、空いてるなら他の個室から使ってほしいなーとよく思いますｗ







さて、先日ブログでうｐしましたが、ミラジーノ（L700S)に乗り始めましたｗ
フリードと比べると不便な点もあるけど、ちょこまか面白いからおｋおｋｗｗｗ

紆余曲折あった経緯なんかも書いておこうかとｗ



今年5月、色々あってフリード売却。

売ってから何買おうかなー？と考え始めましたｗ
売る前に考えておけばよかった(;^ω^)


エリーゼが近い将来ウチに来ることを考えると、軽自動車。
で、せっかく買うならMTにしちゃう？妻も乗りたがってるし。
あとは保育園の送迎があるから4人乗り必至。

あとは見た目の好みを考えるとあんまり選択肢がない(;´∀｀)



軽で欲しいのって考えると真っ先にコペンが思いつくけど2人乗りやしアウトー。
長男が小学校に入ったらコペン欲しいな・・・。



考え付いたのは

ミラジーノ







ヴィヴィオ　ビストロ







ATになっちゃうけど、N-ONE








軽じゃないけど、小排気量なら・・・500







ルーテシア








見た目アウトのアルトワークス







やっぱり大蔵省から維持費の関係で軽にしろと脅迫お願いされたので、今回は500とルーテシアはパスorz





ジーノがいいなーと思ってたけど、快適性を考えるとN-ONEもいいよねー。

N-ONE新車で買う→3年後に売却 or （妻）フィットを売却
ってのも一つの手かな、と。


ってことでN-ONEに試乗してきたｗ



途中までは本気で買おうと思ってたんやけどね・・・。
・CVTしかない
・ホンダの対応に不満
・もうすぐ型落ち

って点がミソになって不採用となりました(´・ω・｀)



でも、

MTがあれば買ってました(ﾉ∀｀)







あとはやたらと評判のいいアルトワークス。

なぜスズキの車はやたらとテールランプが切れてるのかも解決したし、いい経験にはなりましたｗ

ただスズキは見た目が・・・(´-ω-`)ﾑﾘ

ですが、結構面白い車でした(＾ω＾)
でもやっぱり中身はアルトなのよねぇ・・・。

需要はどこにあるのかよくわからんかった。
4人乗り＋軽＋スポーティーな車がほしいお父さん向け？？？

いや、面白いんやけどね。





こっちは妻の一言で却下。

「エリーゼが来るのに、中途半端にスポーティな車は不要じゃない？」





今後も我が家にスズキの車が来ることはないかな。
この辺やたらとスズキの車多いし。
キザシも普通に走ってるゾｗｗｗ
覆面かと思ったらおばちゃんやったｗｗｗｗ









ヴィヴィオ　ビストロも良かったけどジーノの方が好みやったんで、ジーノに絞って探しました。

ターボかNAか迷ったけど、結局NAに。
市内を走る分にはこれで十分やったな、と思いますｗ
これが県外ならターボ欲しいけど、基本的に静岡はのんびりなので(;´ρ｀)

ATならターボ欲しいけどｗ




そんなわけで私の車は

H4  ビート
H11　ジーノ

という古い軽2台になりましたとさｗ


続き？は週末に帰省した後に書くｗ