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イイね!
2005年11月16日

ショック③の続編

警告灯の件はDラーに電話したところやはり見ないと解らない
そうです。再度、灯かないのであればミッションそのものでは
ないでしょうという事です。
ちなみにあのマークが出るとミッション壊さない為に3速固定
になるんだとか。5Kmあまり3速のまんまで帰ってきた?

すごいパワー ちょっとびっくり。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2005/11/16 22:58:56

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この記事へのコメント

2005年11月16日 23:51
じろやん号が同じ状態になった時に
乗ってましたがすごい違和感っスよね。

なんかエンジン音だけやたら大きくて
それに伴ってスピードが
全然付いて行ってない感じでしょ?(._.)
コメントへの返答
2005年11月17日 0:06
それが、確かに2速発信のような感覚ではありましたが、
まま早いのよねそれでも。まあ都内裏道30から40Km
の速度だったからかなあ。
2005年11月17日 0:16
僕のは確か4速固定だったような・・・

やっぱ330はパワーが違いますよね。
僕のは低速では明らかにノッキングしてましたもん。

ま、4速固定だったんで、何とか高速は走れましたって感じ。(゚∀゚;
コメントへの返答
2005年11月17日 0:20
4速ですか。伊豆からじゃ気が気でなかったでしょう。
でも確かひでさんはケロっと大丈夫よくある事みたいな
かんじでしたよね。
じろやんの場合その後何か修理したのでしたっけ?
2005年11月17日 0:28
僕の場合はエラーログからスロットルバタフライの全交換でした。
でもDは「それで直るのかどうか分かりません」とな。

ま、結局直ったというか、Dに持っていく前に自然治癒しちゃってたんだけど、その作業の時にHotWiresブチ切られてエンジン警告灯点灯→PlasmaDirect装着と相成りました(^^;
コメントへの返答
2005年11月17日 0:31
そういう経緯だったんですな。
なんか既に懐かしいです。
はい。

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