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イイね!
2017年09月16日

FRエンジン

FRエンジン エリーゼでお世話になっている工場に所用で伺ったところFR(フォーミュラー・ルノー)2.0のエンジンの修理がされてました(O_O)

FR2.0のエンジンはF4R…そうCLIO(ルーテ) 3 RSのエンジンをベースに吸気を4スロにし、ドライサンプ化したものなんです。
自分のルーテと同じエンジンということもあり分解作業を見学させてもらいました!o(^▽^)o

*タイトル写真はMotor Fan illustrated World engine Datebook 2011-2012から

カムシャフトのプロフィールはこんな感じなのか!?
ピストンって手に取ると意外にデカイ!
クランクシャフトもこんな形かぁ〜
とじっくり見させていただきましたw
社長ありがとうございました!m(_ _)m

いや〜楽しかったw
ブログ一覧 | ルーテシアⅢ RS
Posted at 2017/09/16 23:19:19

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この記事へのコメント

2017/09/17 09:22:27
いいですね。見て見たいなぁ。設計が古いので最新の同じ排気量と比べてもブロックは大きいかもしれませんね。鋳鉄製ですし(^^;)
コメントへの返答
2017/09/17 13:46:39
中身はノーマルとかわらないんじゃないかとのことでした。ブロックは確かに大きい感じはしました。
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何シテル?   09/23 17:04
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