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あさひ。の愛車 [トヨタ ヴァンガード]

八木澤さんブランド 自動格納ミラーユニット(JMU01)

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年10月10日
1
前車からお世話になっている、八木澤さんより
自動格納ミラーユニットを購入。
こちらをつけます。

ドア連動と、キーレス連動どちらかを選べます。

キーレス連動の場合は、国産車であればほとんどがマイナスコントロールですのでプラスコントロールに変換する必要があります。
(自車がどちらか?の確認が必要です)
*ヴァンガード(トヨタ車)は勿論マイナスコントロールです。
2
まず、電装いじりの基本!
バッテリーのマイナス端子外し。

そして、ミラースイッチを外します。
まわりのカバーごと、先の細い
マイナスドライバーでこじってはずしました。
3
スイッチ裏にコネクター(黄色○印)があり、ここから配線をとります。

・スイッチ裏紫色 ⇒ ミラー開く時に12V(MF)
 この紫配線を切断。
  切断したスイッチ側にJMU01の
白配線を接続
  切断したミラー格納モーター側にJMU01の
緑配線を接続

・スイッチ裏白色(配線図ではオレンジでしたが) ⇒ ミラー閉じる時に12V(MR) ★
 この白配線を切断。
  切断したスイッチ側にJMU01の
灰配線を接続
  切断したミラー格納モーター側にJMU01の
青配線を接続


・スイッチ裏灰色 ⇒ ACC

とりあえずはこの配線を。

★箇所は若干配線色の変更が入っている模様です。
ちなみに私のは2009年8月登録車両です。
4
JMU01のアース配線は、サイドブレーキレバーの固定ボルト(☆黄色マーク)でとりました。
5
あとの配線は

・JMU01の赤配線 ⇒ BAT(常時12V)
・JMU01の黄配線 ⇒ ドアトリガー(カーテシ)
です。

トリガー線は拡大解釈ですが、防犯の意味も考えあえて載せませんのでご了承を(笑)
常時12Vは最後に接続。
バッテリーは、その後繋ぎます。

で、写真は接続が終わったとこでの作動確認中。
6
無事に作動確認出来たので、配線をタイラップである程度纏めておきました。
そして外したカバーやスイッチを戻して終了です。
7
JMU01をドア連動でミラー格納にする場合は、バッテリーをつないだ後、ドアトリガーを接続したドアを5秒以上あけておくと「ドア連動」になります。

今回の内容としては、

・ACC ON時、もしくは直にエンジンスタートでミラーが自動オープン
 (スマートキーの為)
・ACCオフ後、降車の際にドアを開け、開けたドアを閉めると自動クローズ

という仕様になっています。


作業時間は、ゆっくりでも1時間あれば。

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この記事へのコメント

2009/10/10 20:43:22
どんどん快適仕様になりますね~。

今後、あさひ。さんのお車ってどのように
変化していくのかなぁ。(^^)めちゃぐちゃ
楽しみ!!
コメントへの返答
2009/10/10 21:30:10
いや・・・。
多分あとはスピーカー類で、、、
余計な弄りはしないと心に誓いましたので(笑)
2009/12/05 23:16:09
はじめまして、こんばんわです。

初コメ、失礼します。

弟の車(RAV4)に、セキュリティーを付けている最中なのですが、カーテシの配線が全く分からないのですが、もしよろしければ内緒で教えてもらえないでしょうか??

よろしくお願いします冷や汗

コメントへの返答
2009/12/06 19:59:36
はじめまして。
メッセージで入れておきましたので、確認してみて下さいね!

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何シテル?   08/17 12:36
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