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2017年03月20日 イイね!
メルセデスのクーペで楽しんでいこう・・・(304号)304回目のブログを書きます。


現行のメルセデス・ベンツのクーペデザインは

誰が見ても優雅で気品があります。



特に横から見た姿、後ろからの姿は、クーペらしさが際立っていると思います・・・

一番素晴らしいのは、もちろんSクラスクーペ・・・

このSクラスクーペを日常で使いこなすカーライフは、まさに人生の夢であり、目標・・・









そして、もう少し日常を濃くしたカーライフを感じるのが、新型Eクラスクーペ・・・






初めて見た時は、Cクラスクーペとの違いをあまり感じることができなかったのですが、

最近は実物を早く見てみたいというクルマになっています・・・

車幅1860ミリなので、そこだけがガッカリなところ・・・w

もしかしたら、自宅駐車場の横幅1850ミリまでですが、いけるかも知れません・・・w






また、最近のメルセデスのクーペの魅力の一つが、リアスタイルだと思います♪


魅力的なSクラスクーペ、Eクラスクーペ、そして私のCクラスクーペのリアスタイル・・・


(Sクラスクーペ)



(Eクラスクーペ)


(Eクラスクーペ)


(私のCクラスクーペ)


こうやって比較すると、ライトの形状やディフューザーあたりの違いなどがわかります・・・







今後、私のCクラスクーペのリアビューをもう少し個性が出るようにしたいと思っています。

なんとなくですが、エレガントスポーツ感をもっと強くしていきたいですね。








今後こうしたいなどのドレスアップは、同じ車種同士のオフ会でも必ず話題になりますね・・・








特に、昨日の大黒でのオフ会は、色んなことがあって、とても刺激的でしたね♪
















みなさんのこだわりがあるイジリを見せてもらえるのは参考になりますし、楽しいですw

オフ会で実際にお会いできる方とは、W205の情報交換はしていきたいですね♪

私も、私の楽しみ方で、オフ会もイジリもCクラスクーペで楽しもうと思います。

よろしくお願いします(*^_^*)
Posted at 2017/03/20 16:30:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドレス・アップ | 日記
2017年03月05日 イイね!
C205クーペのいいところ(303号)303回目のブログを書きます。


C205クーペを乗るようになってから、

カーライフの楽しみ方が変わったように思います・・・


なんとなくですが、大人気分で乗ろうという気持ちに

なっていることでしょうか・・・




これまで(C63)よりカジュアルな乗り方をするようになったわりには、

乗る際の服装やカバンなどを気にしてみたりするようになりました・・・

かっこつけてる訳ではなく、たぶん品良くしたいのかも知れませんw

C205クーペのエレガントさがそうさせているように感じます・・・







また、カーオーディオをいじったことで、車内の音響が劇的に良くなり、

昔のCD(80年代、90年代)を音楽向きの高性能なSDにiTunesのロスレスで録音し、

その音楽を聴くことがとても大きな楽しみになっています・・・


昔なつかしい音楽を最新の音響、音質で聴くと、本当にビックリするほど、感動します・・・

心の中で、「キター!!!!」と叫んでしまうくらい、ものすごい感動を与えてもらえます♪








若い頃、大好きなクルマの中で、お気に入りのCDとして聴いていた時代の音楽・・・・

時空を超えて、C205クーペの中で聴くと・・・

心がワクワクしてきたり、ググッときたり、本当に不思議な気持ちになるんです・・・





当時の自分が何を考えていたか、そして、当時に何が起こっていたのか、

たくさんの想いや感情がよみがえってきます・・・









また、ひとりクルマで走って、缶コーヒー片手にニヤニヤと駐車場でクルマを眺め、

「うわ~カッコいい!!」って感じていた若い頃の気持ちを思い出させてくれます・・・







もちろん、そんなC205クーペが並んだりすると・・・

ワクワク、ドキドキ、アドレナリンがどんどん出てくる・・・


あれから随分と歳をとっているはずなのに、

大人になっているはずなのに、

気持ちが若くなる・・・







そして、C205クーペを買ってから一番いいなって思うことは、

若い頃のように妻と2人で出かけたり、食事に行ったりする機会がとても増えたことです・・・

なんか、クルマに乗るということがカジュアルに感じられ、

なつかしい音楽をいい音で聴きながら走ることで、

昔話に花を咲かせてくれます♪



入籍してからちょうど25年経った昨日、また2人で買い物に出かけ、食事をしました・・

お互い子育てしながら共働きで走り続けてきたことを尊重しあい、

またこれからの家族の夢を語りながらワクワクできる・・・





C205クーペのいいところは、そんな気持ちにさせてくれるところ・・・

それが今の感想です(*^_^*)

Posted at 2017/03/05 16:45:21 | コメント(7) | トラックバック(0) | Cクラスクーペ | 日記
2017年02月18日 イイね!
カーオーディオの音は自分の好みに仕上げるのが一番だと思う(302号)302回目のブログを書きます。


前回のブログでもご報告しましたが、

カーオーディオはこれで完成したと思っていました・・・


完成とは、自分にとって自分の好みの音でスピーカーを鳴らすことを指しています。

ここで大事なのは、自分の好みの音という点でしょうか。


以前、カーオーディオに100万円かけたデモカーの音を、

普段私が好んで聴いているCD(洋楽)で試聴させていただく機会がありましたが、

音の作り方の方向性が自分の好みとは少し違うなって感じてしまいました・・・


もちろん、バイオリンやピアノなどオーケストラの音を中心として試聴した際は、

音の解像度や艶などを非常に感じましたので、音がいいのはまちがいないです・・・

ただ、洋楽やロックなどをいい音で聴くにあたっての自分の好みの音ではありませんでした。

きっとDSPを再調整したら自分の好みの音に仕上がり、音の違いに感動するでしょう・・・


自分にとって音がいいとは、自分が何を聴いたときにいい音と感じるかどうかの問題なのかと

個人的には思っています・・・





そういう点からもDSPを取付しても、タイムアライメント、クロスオーバー、イコライザー、

個別出力などの調整していく作業の中で、自分の好みの音に仕上げるかということが

とても大事になるのかと思います・・・

ただ、これがとても大変な作業であり、知識も経験も必要なものだと思います・・・

でも、それだからこそ、とても楽しい作業であると私は感じています♪










ところが、DSPを取付したあとから、音が以前より悪くなったように感じてました・・・

また、DSPの調整作業をしながら音を聴いていても、なんだか音の歪みを感じたり、

右側のスピーカーの音が少しおかしいのではと感じるようになりました・・・



そして、取付したショップさんに確認してもらったところ、驚くべき事実が発見されました・・・

なんと・・・・FOCALの右スピーカーが壊れていました・・・(@_@;)

コーンの底が接着面より外れてしまっておりました・・・





ショップさんでは、すぐにFOCALのメーカー対応していただき、

スピーカーは修理ではなく、左右両方の新品交換してもらうことになりました・・・

ありがとうございます♪






また、DSPの再調整もしていただき、無事に作業を無料でやっていただきました・・・

以前の担当者ではなく、ベテランの方と店長のダブル担当・・・








MATCHのDSPは本体メモリーが2つあり、今回の調整分は2つ目のメモリーに登録しました。

ここで、もともとの1つ目と2つ目のメモリーで音を比較したところ、

これが全く違う感じの音質になっていましたので、おもしろいなっておもいました・・・

もちろん、2つ目もいい音であることはまちがいないです♪





ただそれでも、自分の好みが反映されているもともとの1つ目のメモリーを使用していますw

機会あればこの2つの音の違いを聴いていただき、音作りの参考にしてみてください(*^_^*)
Posted at 2017/02/18 14:56:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月25日 イイね!
C205クーペのカーオディオはとりあえず完成しました(301号)301回目のブログを書きます。


昨年の9月末にC205クーペスポーツ+が納車してから、

純正オーディオの不満からカーオーディオをイジリ始め、

この度、ようやく完成となりました・・・

カーオーディオのビギナーである私の感想もあわせて、

ご報告したいと思います。



そもそも私はカーオーディオのビギナーですので、正直、純正オーディオの音を改善するために

何から手をつければいけないかなんて、わかりませんでした。


そのため、カーオーディオの専門雑誌をとりあえず読んで、インターネットで調べ、

カーオーディオの基礎知識を学んで、自己流でカーオーディオのショップさんにお願いしたという

感じでしょうか。

特に、カーオーディオは専門用語で語られることが多いため、事前に少しでも知識があるほうが、

ショップさんの話の理解が増すように思いましたw


そういった経緯があるため、カーオーディオのショップさん選びも、商品選びも何の根拠もなく、

近くにあったからとか、その商品が雑誌でとりあげられていたとか、せいぜいそんな理由です。


また、身近にデモカーを聴いたりできる環境がまったくなかったので、

「正直、どんな音がいい音なのか?」なんて、知る由もなく、現在に至ります・・・





そして、カーオーディオの質は、ショップさんの腕次第、

しいては、「担当の方の耳と知識と技術次第」ということになると実感しました・・・


それぞれの商品の価格を追い求めることより、それぞれの商品をトータルでバランスよく、

「音をつくる」ことができるか、どうかが、全てカーオーディオの担当の方にかかってると思います。


スピーカーなどの機器や配線を基本をもとに正確に、キレイに取付できる技術があってこそ、

また、音の追及も安心してできるので、安心できるショップさんを見つけることから、

カーオーディオは始めるべきだと思います。






先日、ダイヤトーンのハイエンドモデルである、NR-MZ200PREMI、DS-SA1000など

総額36万、60万、100万(すべて商品のみ、取付工賃含まず)を搭載した3台のデモカーを

試聴する機会がありました・・・


それぞれの音を聴かせていただきましたが、非常に「カーオーディオの音」という追求の先を

垣間見た感じができて、とても参考になりました。






自分の耳で普段から高音質の音を聴いている耳が肥えた人や、商品そのものへの優越感を

求める人、または、それぞれの音の違いに感動し、音を追求していきたいと思える人でないと

カーオーディオは本格的にはやってはいけないと思いました・・・

私みたいなビギナーかつ音の違いがわからないレベルのにわかの者が、

カーオーディオを語ってはいけないと思った次第です・・・

これは、音の好み、カーオーディオで何を聴くかにも相当違いがあるように思っています・・・






今回、私が求めたカーオーディオの音は、「クリアな音」という一点でした。

この点に関しては、完成した今の音で十分すぎる音質と自負しています・・・

特に、MATCHのDSPを最後に導入し、調整できたことが、音の完成に近づいたと思います・・・

ただ、最終的なDSPの調整は、取付したショップさんではなく、別のショップさんでやってもらい

ました・・・

カーオーディオもセカンドオピニオンの必要性を実感した次第ですw


これから、カーオーディオを始める方は、ぜひ、信頼できるショップさんを2つくらい持って、

試聴しあってもらったほうが安心できると思いました・・・





カーオーディオの音を追求していったプロセスは、試行錯誤は多々ありましたが、

非常に大変楽しい時間を過ごすことができたと思っています・・・


クルマに乗るたびに、「音いいな・・・」って自己満足できる環境を手できて良かったです♪





さて、最後に、完成したCクーペのカーオーディオの内容は以下となります。

あくまで私、ビギナーとして選択しましたのでご容赦ください。


①フロントスピーカー&トゥィーター:FOCAL ES 80 K for MB 

②リアスピーカー:純正

③ウーファー1:フロント純正

④ウーファー2:リアROCKFORD FOSGATE  P1S4-10 

⑤アンプ:ウーファー用 ROCKFORD FOSGATER150X2  

⑥プロセッサー:MATCH PP-82DSP

⑦デッドニング:StP、Real Schild、オーディオテクニカ

⑧ケーブル:スピーカー用モンスターケーブル MCA 350S16 16ゲージ、

 ウーファー用モンスターケーブルMCA100i3M /MCA100iY2F、

 パワーケーブル用 モンスターケーブルMCA PF8R(バッ直/電源強化) / MCA PF8R(アース)




Posted at 2017/01/25 17:30:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2016年12月23日 イイね!
300回目のブログ投稿となりました♪(300号)300回目のブログ書きます・・・



2012年1月15日の1回目のブログ投稿から、

約5年間をかけて、この度、300回目の投稿となりました♪




ちなみに1回目のブログは以下となります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1396518/blog/25161393/

自分のクルマイジリの日記みたいな感覚でスタートしたことを今でも覚えています。

ショップさんでの大好きなクルマの話をした時間が楽しくて、

そしてドレスアップした自分のクルマを見せるクルマ好きな友達もいなかったので、

共感してもらいたくて、ひとりみんカラ始めていました・・・



ただ、私のこれまでに投稿した300回分のブログが残っているかというと、

実はそうではなくて、50回分くらいは削除していると思います。

SNSやブログなどもよくわからないおじさんが調子に乗ってやっていたせいか、

途中でブログに対する誹謗中傷や自宅までアップされる嫌がらせにあってしまい、

関連するブログやフォトなどすべて削除しました・・・


また、みん友さんとのトラブルもあり、みんカラが怖くなってしまい、

やめてしまおうということもしばしばあったような気がします・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/1396518/blog/34536352/



では、そんな私が今、みんカラを楽しめてないか、みん友さんとうまくいっていないか、

というのは全くなくて、むしろ客観的な自分がいて、距離感も大事にしながら、

クルマとの楽しい時間を過ごしています。

新しい愛機となったC180クーペスポーツ+のおかげで、新しいみん友さんもできました・・・

もちろん、いろんなトラブルがあっても、

従来通り仲良くしてもらったりしているみん友さん、

大黒でご挨拶をしてもらうみん友さん、

さらには新しいみん友さんをご紹介していただいたみん友さんもいらっしゃり、

本当にありがたいなと感じている今日この頃です・・・

また、お会いしたことはなくても、みんカラ通して、たくさんのみん友さんにもからんでいただき、

本当に励まされることばかりでした・・・

みんカラ5年間の中で、私とおつきあいいただきまして、本当にありがとうございます。

この場をかりて感謝の言葉を述べさせていただきます。

「ありがとうございます・・・」









さて、最近、クルマが変わると乗っている自分も変わったような気がしています・・・

例えば、これまではトランク内にプラケースで洗車道具などを入れていたのが、

このような感じの入れ物に代えてしまいました♪



自己満足ですが、トランクの中もなんかオシャレに整理されてる感じに見えますw






また、先日の大黒でのオフ会で、オーディオをお披露目させていただきました・・・

たくさんの方に試聴いただき、いつのまにか、みなさんからは「デモカー」と言われ、

私自身もカーオーディオの担当の人みたいに説明しておりましたw




みん友さんからは、SDカードへのロスレス(CDと同じ音源)での録音や保存の仕方を教わり、

大変参考になりました。

メルセデス・ベンツの純正コマンドは優秀だし、便利だとあらためて痛感しましたw






今回のようなオーディオ試聴オフは、私にとってもこれまでとは違う楽しいイベントとなりました。

また、試聴いただいたみなさんから絶賛のお言葉を数々いただきまして、うれしかったです。

さらにDSPで進化した音をお披露目する機会あれば、また、よろしくお願いします。



では、最後に今回のオフ会でW205のタイプが揃っていましたので、掲載します。

カタチは違えと、Cクラスのデザイン性の良さがあらためて感じる機会となりました。


(セダン)




(ステーションワゴン)




(クーペ)






(カブリオレ&Fタイプ)




(整列)




今回はこのようなオフ会に参加させていただき、本当にありがとうございました。

今後もW205のオーナーのみなさんとお会いできる機会があればと思います。

もちろん、車種関係なく、クルマ好き、オーディオ好き、共感できる方々と

お会いできることを楽しみにしたいと思います♪


それでは、長々となりましたが、このあたり300回目の記念ブログを終わりたいと思います・・・

今後とも引き続きよろしくお願いします♪





みなさん、素敵なクリスマスをお過ごしくださいませ(#^.^#)


(トナカイコスプレのシャル)
Posted at 2016/12/23 11:34:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
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KRCです。よろしくお願いします。 みんカラでは、メルセデス・ベンツのCクラス、 W204 C250、W204 C63AMGPP、現在のW205 C...
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