毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
コメントなどは出品者によるものを引用してます。
なお出品者とは一切無関係です。
(リンク/時間切れでもYオク上で
キーワードをコピーした上で検索すれば
ヒットする可能性があります。)
マーチ K10 カヤバKYB NEW SR SPECIAL 1台分
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/133760931
マーチ K10 2WD のショック1台分の出品です。
NST5012R NST5012L NSF9006
リアの片方が抜けています。
フロントは未確認になります。
その他、サビ、ガリキズ、ブッシュ劣化あります。
ジャンク品でお願いします。
画像を確認の上ご判断お願いします。
現在の価格 : 4,000 円
残り時間 : 8 時間 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 4,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 3月 3日 18時 30分
終了日時 : 3月 6日 21時 26分
マーチ K10 社外ハンドル/ステアリング AB-FLUG D LINE ボス付き
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f84821362
現在の価格 : 1,000 円
残り時間 : 8 時間 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 1,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 3月 3日 18時 34分
終了日時 : 3月 6日 21時 31分
マーチ K10 ニスモnismoNISMO シフトノブ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f84821428
マーチ K10 のニスモシフトノブの出品です。
汚れ、傷、色あせなどあります。
画像を確認の上ご判断お願いします。
現在の価格 : 1,000 円
残り時間 : 8 時間 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 1,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 3月 3日 18時 36分
終了日時 : 3月 6日 21時 34分
旧車K10マーチ(※注、クスコ製K10マーチBe-1パオフィガロ全般用ストラットタワーバー※)
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k126606475
クスコ製タワーバーです。
現在の価格 : 2,600 円
残り時間 : 9 時間 (詳細な残り時間)
入札件数 : 10 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 1,000 円
最高額入札者 : あり
開始日時 : 3月 1日 22時 43分
終了日時 : 3月 6日 22時 38分
K10 マーチ Be-1 パオ フィガロ FET製 タワーバー リア用
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h139845140
K10 マーチ Be-1 パオ フィガロ用の FET SPORTS製 ストラットタワーバー リア用です。
数年前に中古品を購入しましたが取り付ける機会がなさそうなので、この度出品致しました。
型式K10の マーチ ・ Be-1 ・ パオ ・ フィガロに取り付け可能ということです。
フロント用のストラット タワーバーはオークションでも見掛けますが、
リア用というのは珍しいので貴重だと思います。
商品は中古品なので使用感はありますが、不具合もなさそうなので十分使えると思います。
今でもK10 マーチ Be-1 パオ フィガロを大切に乗られている方は沢山居られると思います。
愛車のボディー補強にどうぞ。リアの剛性が上がります。
現在の価格 : 3,100 円
残り時間 : 1 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 2 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 3,000 円
最高額入札者 : あり
開始日時 : 3月 2日 1時 42分
終了日時 : 3月 7日 22時 20分
EK10マーチ スーパーターボ ノーマルミッション
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97966514
マーチスーパーターボの純正5速ミッションです。
先日マーチRのクロスミッションに載せ変えた為、不要になりましたので出品します。
距離は11万キロちょっとでした。
ミッションを降ろすまではたぶんオーバーホールなどはしていないと、
作業して頂いたショップの人は言っていました。
私自身も10万キロで購入したのでそれ以前の乗り方はわかりませんが、
私が購入してからは街乗りしかしていませんので無理な扱いはしていないと思います。
状態ですが、私が乗っていた時はクラッチがだいぶ減っていた状態でしたので
たまに1速に入りづらい事がありました。その他は5速まで普通にシフトできましたし、
バックもちゃんと入りました(クラッチのせいで時々ギヤ鳴りはありました)。
車両は平成元年のもので年数も経っていますし、
距離も10万キロを超えていますので、
シンクロやフォーク、ベアリング等のヘタリはそれなりだと予想されます。
ミッションは降ろした時のまま、ケースは割っていません。
ただ、車両自体が全くのノーマル車でしたので
極端に無理な走り方はしていないと思います。
それと写真にもありますが、スピードメーターケーブルの
取り出しの所にタガネで叩いた跡があります。
貴重なスーパーターボのミッションです。
予備やオーバーホールのベースとしていかがでしょうか?
申し訳ありませんが、ノークレームノーリターンでお願い致します。
現在の価格 : 8,000 円
残り時間 : 5 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 8,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 3月 4日 18時 48分
終了日時 : 3月 11日 20時 7分
マーチ(K10)フューエルリッド【381306】
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x119568431
車名 マーチ
型式 E-K10-LY フレームNo 8013**
生産年式 1990/12 期別 後期
キロ数(千km) 31 形状 5HB
エンジン型式 MA10S 排気量 1000
駆動方式 4×2 ミッション区分 4FMT
ボディーカラー ダークグリーン カラーNo DH0
部品種別 中古部品 トリムNo K
情報 フューエルリッド
状態 小傷程度
即決価格 : 1,500 円
残り時間 : 5 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 1,500 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 3月 4日 17時 9分
終了日時 : 3月 11日 21時 9分
★ 初代マーチ スーパーターボ 整備マニュアル ★
(※注、1988年マーチR掲載と1989年スーパーターボ掲載の追補Ⅲ/Ⅳの2冊セット※)
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m74700225
日産 初代マーチ スーパーターボ。整備マニュアルです。
汚れや落書きもあります。このマニュアルは1989年に購入した物です。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
現在の価格 : 10,000 円
即決価格 : 30,000 円
残り時間 : 1 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 10,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 2月 28日 15時 44分
終了日時 : 3月 7日 21時 40分
★ 初代マーチ スーパーターボ コンピュータ。ハイオク仕様★
(※注、ナンバー 45ECU改造?※)
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d102380348
ご覧の様な物です。質問Okです。
日産 初代マーチ スーパーターボ。ECUです。取り外すまでは動作良好でした。
ノーマルROMより、中盤のトルクが非常に大きく、燃費は2割位は良いです。
レブリミット500回転アップしていると思います。
レギュラーガソリン時のマップはありませんので、レギュラー絶対不可です。
ふる~い物ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
現在の価格 : 20,000 円
即決価格 : 40,000 円
残り時間 : 1 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 20,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 2月 28日 16時 4分
終了日時 : 3月 7日 22時 0分
エアフィルター マーチターボ、レガシィ用
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b109096147
純正番号:16546-17800、16546-AA030に該当
適合車種:マーチ ターボ(1000(987)cc)、レガシィ(1800cc )
写真にて確認願います。
ノークレームノーリターンでお願いします。
現在の価格 : 500 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数 : 1
開始時の価格 : 500 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 3月 5日 19時 6分
終了日時 : 3月 12日 23時 6分
Posted at 2010/03/06 14:55:54 | |
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