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日産 マーチ

レビュー
競技ベース車 「マーチR」譲りの 930ccOHC×ターボ係数1・7エンジンで、 へたな1600ccエンジン車をカモるし、 コーナリングも楽しい。 リニアなハンドリング(重ステ)と 特徴のあるエンジン音。 K11もK12もしばらく乗ってみたが、 EK10R/STの方が面白く楽しく、 長い付き合いで ...
2005年06月14日

プロフィール

「K10マーチYオクチェック!2018年1月16日 マーチスーパーターボ中古車の出物もあり。 http://cvw.jp/b/139692/40990894/
何シテル?   01/16 15:53
Welcome!! To a Double Charge Club. ,board to hold by WEB text translation in...
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