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Une@GC8の愛車 [スバル インプレッサ]

フロントブレーキローター&パッド&ホース交換 173857㎞

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年09月16日
1
半年くらい寝かせてたディクセルスリットローター、アクレZ:Z:Cパッドを新品に交換。
2
どうせやるなら…と思って手に入れたSwageLineホースキット。

雪国での錆び防止にステンレスホースエンドを選びました。
3
ローター新旧比較。

スリットが消えてきてミミもだいぶ出てます。
4
フロントホース装着。
5
リヤのホース取りつけ時にやってしまいました…

バンジョーボルトを仮締めするときに微妙におかしいな?と感じていたものの時間の制約もあってそのままトルクレンチ掛けたら舐めましたw

やっぱりアルミ相手は慎重になった方がいいです…
6
とりあえず予備キャリパーを探す時間もないのでM10×1.0ピッチのリコイルを急遽入手し復旧させました。

しかし油圧のかかる所のリコイルは漏れの恐れがあるので推奨されてないそうです…要モニターですね。
7
フロントローター、パッド、ホース前後交換。

雨の合間を縫ってフルードエア抜き。
8
交換距離:173857㎞

なんとか着地まで持っていけたものの今週末は台風通過予報w

箱根行きたかったな~(T_T)

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この記事へのコメント

2017/09/16 18:27:30
ローターは焼き入れしてあるやつですかね?^^

リコイルに不安が残りますが、すぐに結果が出る部分だからチェックしていればなんとかなりそうですね。

自分のはローターはサビが変に進んでしまい…研磨を予定してます。
研磨をお願いできる車屋さん探しからですけどσ(^_^;

コメントへの返答
2017/09/16 19:35:06
ローターはディクセルのPDに業者が熱処理&スリット入れたやつですね~前のも同じ物を使ってました。

レコード盤にもならなかったし、悪い物ではなさそうなのでリピートです(^^;

研磨で面をキレイにすれば長く使えそうですね~akiさんのはプレーンでしたっけ?
2017/09/16 20:18:45
自分のも焼き入れ済みのスリット入りでしすよ。逆ベンチです。
ローター攻撃性最弱のパッドを使っているせいか…部分的なサビが消えずに困ってます。
ブレーキタッチに違和感が出始めたので研磨しなきゃです。

コメントへの返答
2017/09/17 00:33:02
そうでした、ホイール面側に穴があるタイプでしたね(^^;

パッドもセミメタルだと多少ローターの減りが早めです。使えても2セットくらいですね~

その分、走れば錆は落ちやすいです(^^ゞ

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何シテル?   11/08 16:04
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