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何シテル?
02/22 18:26 
@Ryoto 私は消耗品と割りきって躊躇なく越えていきますよ~(^^)/
 02/22 19:02 
@Une@GC8
多分、最初だけ封印していて気が付いたら、縁石カットしているかも。。(^^;;

ヘリポート手前、最終手前は走るとカットしたくなります。(^^;;
02/21 21:33 
@aki.gc8 私も抜くときに下だけちぎれて取り出すのに難儀しましたね(^^;

ジャッキプレートとスタビを外して隙間を作ったらなんとか取り出せました。

交換前提じゃないと触りたくない場所ですね(>_<)
02/21 19:23 
@Ryoto ブッシュの他にもエンジンルームの純正ホース等もプラスチックのような固さになっているのでリフレッシュしたいですね(^^;

自分のは排気系を全て社外にしてるので純正より熱害が大きいようですw



 02/21 23:13 
@Une@GC8
ステアリングマウントは社外エキマニ、フロントパイプの熱害が凄そうですね。。(^^;;

僕のは更に古いVer.Ⅲだから尚更ゴム、パッキン系がヤバそうです。。
02/21 12:51 
STマウントブッシュ、運転席側が硬化してて外したらゴミに(^^;

熱害のせいかな~
 02/21 15:07 
@Une@GC8
ありゃ〜…なかなかの傷み具合(^^;;

僕のはロアアームブッシュのR側、千切れてました。。

新車の時から付いていた様な感じですが、20年近く経つとやはりこうなりますよねぇ…

その分、変えたらシッカリとしたフィーリングになるんですが。。(^^;;
 02/21 21:17 
@Une@GC8 自分のも運転席側が抜くときにボロボロに崩れてしまって挫折しそうになった記憶が…。
GC8の下に潜ったまま5分ほどフリーズしましたよ(^-^;

フルリフレッシュだから仕上がりが楽しみですね!
02/21 12:47 
@aki.gc8 前のアライメントデータも持ってるのでショップと相談してある程度のセッティング出してから持ち込みたいですね(^^;



02/20 21:00 
@Ryoto 仕様変更に伴い、ピロアッパーは致しかたないといった感じですね~

キャンバーつけられないとタイヤに厳しいことも分かりましたし(^^;

後は作ったクルマに人が負けないようにしないとね!
 02/20 21:52 
@Une@GC8
2度半でも厳しいですもんね。。

僕も禁断のRE-71Rなので、タイムの言い訳出来なくなりました。。(^^;;

でも、RE-71Rめちゃくちゃ期待してます。
02/20 18:46 
@funec R888Rもありますよ(^^;
02/20 17:12 
今日はリア足、キャンバーボルト、TVリンクリア、ピロアッパー取り付けで終了。

風が強過ぎてはかどらなかったな~( ´△`)

明日はSTマウントブッシュ交換してPSポンプ交換の考察かな(^^ゞ

 02/20 20:27 
@Une@GC8
だいぶ、リフレッシュ進んでますね。(^-^)

やはり、ピロに逝きましたか!
でも、やっぱりサーキットを走り込むと必要になるんでしょうね。。

仕上がりが楽しみです。
 02/20 23:10 
@Une@GC8 作業が速いですね(@_@)

次の茂原は前半セッティングで後半がアタックの感じになりそうですね!
02/20 00:47 
@aki.gc8 自分も時間がたつと行方不明になる物が多いですね(>_<)

トレーリングはスッパリ諦めて完成に近づけようと思います。

フロントは前側が鬼門かな(^^;
02/19 17:36 
ラテラルリンクは終了。

トレーリングは錆が回っててうちのプレスでは厳しかったのでお店に任せようかな(>_<)
 02/19 19:47 
@Une@GC8 お疲れ様です!自分もやらなきゃ(>_<)
安い中古を買って試すのもありですよね♪
自分は練習用にとトレーリングとラテラルを安~く買ったんだけど…
届いた品物も確認したんだけど…

どこ探しても見つからない(T_T)

ラテラルは問題ないけどトレーリングが…ね
02/19 13:58 
まずはリアから。

後ろは今日中に終わらせたいな(^^;
02/18 22:09 
@Ryoto タイムが切れたら海ほたる朝までコースになりそうですがお願いします(^^)/

自分で作ってるような壁ですが乗り越えたいですね(^^;



 02/18 22:34 
@Une@GC8
気温的にも過ごしやすく、朝までコースになりますよ、きっと。笑

49秒は高い壁ですよね。。本当の上級者クラスだと思います。(^^;;

僕は次は51秒台、丁寧な操作、クーリングをもっとする事を心がけます。(^^;;
 02/18 22:41 
@Une@GC8 壁を超えたら宿とって宴会だなぁ~(^-^)
02/18 20:51 
@Ryoto 順当にいけばその日は出れるはず…

早めに車体整備して準備しておきます(^^)/
 02/18 21:50 
@Une@GC8
またご一緒出来れば良いです!

次は間違えなく49秒ですね。。。(^-^)

卓越したドライビング、R888R、リフレッシュした足回りが有るから。

49秒行ったら海ほたるで盛大にお祝いましょう。笑

僕も楽しみながら詰めて行ければ…良いかな。(^^;;
02/18 10:36 
@Une@GC8 パワステ流用、STマウントブッシュ交換、サスブッシュ交換、フロントアッパー交換、リアキャンバーボルト取り付け…

DIY楽しいですが、イジり壊さないように慎重にやっていきます(^^ゞ
02/18 10:30 
@らんば・らる 私は前回シール交換から5万㎞以上ですが滲み?はこのくらいですね(^^;

一万二千㎞で漏れるのはちょっと早い気がします…

 02/18 20:29 
@Une@GC8 やっぱり早いですよね;;車検ついでに店に相談してみます^^;
02/18 10:03 
久々に家に帰ってきたら続々と届く部品w

しばらくはDIYに困らないな~(^^;
 02/18 10:25 
@Une@GC8 即実践ですね!ヽ(^0^)ノ
 02/18 10:36 
@Une@GC8 パワステ流用、STマウントブッシュ交換、サスブッシュ交換、フロントアッパー交換、リアキャンバーボルト取り付け…

DIY楽しいですが、イジり壊さないように慎重にやっていきます(^^ゞ
02/15 22:12 
@aki.gc8 とりあえずリアのラテラル、トレーリングを交換してからフロントロアアームやる予定です。

うまく交換できたらタイヤ交換、アライメントですね(^^ゞ
02/15 21:11 
サスペンションブッシュ、DIYで交換してみます♪

タイヤ代浮かすぞ~
 02/15 21:55 
@Une@GC8 リアのブッシュからいきますか!ヽ(^0^)ノ
自分も強化ブッシュは買ってあるのですが腰が重くなってました…。
刺激よろしく(^^)
02/11 20:37 
この滲みはドラシャかデフ、どっちだろ~(*_*)
02/10 20:11 
@Ryoto タイヤ選び…悩みますね~

とりあえず自分は8割くらいR888Rに決まっているけど、みんな違うタイヤを履いたらそれぞれで試せるから面白いかも(^^;
 02/10 23:37 
@Une@GC8
R888Rを狙っているのですか、禁断のラジアル。。。(^^;;

僕はまだ銘柄が決まらないんだよなぁ〜…(^^;;

後、ワンセットは町乗り〜サーキットで消耗品と割り切り使い倒す予定ですが。。
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「@Ryoto 私は消耗品と割りきって躊躇なく越えていきますよ~(^^)/」
何シテル?   02/22 18:26
Une@GC8です。よろしくお願いします。 現在の愛車はGC8 WRX STiver.VI typeR。 貴重な車体をDIYメインでメンテ&チューニングしつ...
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