ドライブ♪♪

夕方過ぎからSAIでドライブしてきました^_^

やはり、タイヤは履き替えて最低限100km位は走らないと良し悪しが分かりませんね。


ヨコハマエコスに履き替え直後に感じた少し跳ねるようななんとも言えないゴロゴロ感が消えて良い感じになってました。


やはりSAI、静か過ぎますね(^^;;
街中走行の静粛性がクラウン以上と言うメーカーの謳い文句は間違ってないかもです。

静かな車ってロードノイズが低いんですね。
やはりコォーー、、、シャーーーと言う音が耳触りなのかもしれないです。


普段はホォーー、や重低音でタイヤが回ってる的な音が聞こえますが荒れたザラザラしたアスファルトだとフォーー、と言う音がします。

流石に荒れた路面だと少し粗が目立つけど、カローラとほぼ同じ程度の全長の車でコレだけ静かに出来るのは、流石プレミアムミディアムセダンとトヨタが言うだけありますね（うちのは最下グレードなので装備はプレミアムじゃないですが（笑））



何だか、ラパンよりSAIの方がパワーにゆとりあるし、同じ速度域でも片手運転で緊張感なくスイスイ走れるんですが何故だかSAIの方がゆっくり走っちゃいますね。

あえてオーディオオフでドライブしてましたが、音楽無しでも全然ストレスになりません。

むしろ、ハイブリッド独特音の巡航時のヒューーー音や、ブレーキのキューーンと言う音がうるさいですw



SAIにエナジーセイバー履かせてた時はラパンがSAIに迫る静粛性（60km/h巡航時のロードノイズ）でしたが、SAI×エコスだとラパンの惨敗です(^^;

んーー
何で車格が上の車になると、フロアに路面のゴロゴロ感が伝わらないんだろう。
この独特な氷上を滑ってるような感覚はラパンだと実現不可能なのかな。
シャシー形状の関係？で、越えられない壁がありそう>_<




ちなみに帰りはすき家のある通りを通過したら『きのこペペロンチーノ牛丼』と言うのぼりがあったので釣られてテイクアウトしました。。。

しかし、この牛丼かなり美味しくない。。。
ニンニクもしつこくて気持ち悪くなりました。。。
お茶でゴックンしてたけど、すき家の牛丼で初めて負けました。
完食無理でした。。。


個人的に、今までの期間限定ので一番不味いですorz
好みだと思いますが機会があったら是非食べてみて下さいw