じゆうのブログ一覧

まあ毎日何かしら気分が悪くなることが
あるんですが、今日は２つ

１．某コンビニで昼ごはんを買おうと入ったところ
　７歳くらいの女の子が冷凍庫の扉を開けっぱなしにし、
　結露で曇ったガラス戸に落書きをしていました・・・
　まあ小さい女の子だからよくわからないんだろうと
　注意するか悩んだのですが、一言だけ

　　「アイスクリームが溶けちゃうよ～」

　と、極力やさしく聞こえるように言いました
　私が怖かったのか？（笑
　すぐに止めましたが、ちょっと離れてから見ると
　またやっている・・・
　直接言ってもダメか～と、親が居ないのか見回しても
　わからない・・・
　気分悪いまま諦めてレジへ向かうと、
　お母さんらしき人が気がついたのか
　そそくさと店を出て行きました
　どうやら本棚で立ち読みしてたようです・・・
　夢中にならず、ちょっとは子供を見ときなさいよと思いました

２．ガソリンスタンドで灯油を購入しようと
　車で入り灯油売り場にバックしようとしたら
　横から車が私の後ろを素通り・・・
　すぐ気がついてブレーキ踏んだからよかったものの
　その車はガソリンスタンドに用があるわけではなく
　信号交差点の角にあるガソリンスタンドを
　ショートカットに使ったのだ
　ま、これがイケイケのヤンキー（今は死語？）兄ちゃんなら
　まだ納得？出来るものの
　それがなんとタクシー・・・・
　最近のタクシーは質が落ちてる気がしますね
　運転のプロとしてのプライドは無いのか？（怒

できたらポジティブに書きたいブログなんですが、
最近はムカッてくることのほうが圧倒的に多いような・・・
なんか悲しいですね
明日はいいことありますよ～～～に！（願

やはりブラウンGPバトンが圧勝となりました
バリチェロもまさかの2位ゲットに
ブラウンGPのワン・ツーフィニッシュです

スタートから荒れたレースになりましたが、
まさかゴールまでわずか数週で
タイヤがらみの波乱になるとは！
ソフトタイヤでペースが落ちたヴェッテルが
なんとか順位を死守しようと頑張りすぎましたね
クビサと接触し2台リタイヤとは（＞＜

ブラウンGPは速いだけではなく
ホンダの時にはなかった強さと運も
持っているようです・・・

Pos.	ドライバー	コンストラクターズ	Time
1	Ｊ・バトン	ブラウンＧＰ	1:34:15.784
2	Ｒ・バリチェロ	ブラウンＧＰ	+0.807
3	Ｌ・ハミルトン	マクラーレン	+2.914
4	Ｔ・グロック	トヨタ	+4.435
5	Ｆ・アロンソ	ルノー	+4.879
6	Ｎ・ロズベルグ	ウィリアムズ	+5.722
7	Ｓ・ブエミ	トロロッソ	+6.004
8	Ｓ・ボーデ	トロロッソ	+6.298
9	Ａ・スーティル	フォースインディア	+6.335
10	Ｎ・ハイドフェルド	ＢＭＷ	+7.085
11	Ｇ・フィジケラ	フォースインディア	+7.374
12	*Ｊ・トゥルーリ	トヨタ	+26.604
14	Ｍ・ウェーバー	レッドブル	-1Lap
15	Ｓ・ヴェッテル	レッドブル	-2Laps
16	Ｒ・クビサ	ＢＭＷ	-3Laps
17	Ｋ・ライコネン	フェラーリ	-3Laps
以下、リタイア
-	Ｆ・マッサ	フェラーリ	-
-	Ｎ・ピケ・ジュニア	ルノー	-
-	中嶋 一貴	ウィリアムズ	-
-	Ｈ・コヴァライネン	マクラーレン	-

リザルト修正
*トゥルーリに25秒加算ペナルティーにて12位に降格
（イエローにてハミルトンをオーバーテイク）

ヴェッテルは次戦10番グリッド降格ペナルティー
（クビサとの接触）

ブラウンGPの2台は決して
他のマシンに比べ軽いわけではなかったようです。
むしろ重いほう・・・（汗
まじで速いようですね

予選後のクルマの重量

１―ジェンソン・バトン／ブラウンＧＰ＝６６４．５ｋｇ
２―ルーベンス・バリチェロ／ブラウンＧＰ＝６６６．５ｋｇ
３―セバスチャン・ヴェッテル／レッドブル＝６５７ｋｇ
４―ロベルト・クビサ／ＢＭＷ＝６５０ｋｇ
５―ニコ・ロズベルグ／ウィリアムズ＝６５７ｋｇ
６―フェリペ・マッサ／フェラーリ＝６５４ｋｇ
７―キミ・ライコネン／フェラーリ＝６５５．５ｋｇ
８―マーク・ウェーバー／レッドブル＝６６２ｋｇ
９―ニック・ハイドフェルド／ＢＭＷ＝６９１．５ｋｇ
１０―フェルナンド・アロンソ／ルノー＝６８０．７ｋｇ
１１―中嶋一貴／ウィリアムズ＝６８０．５ｋｇ(*)
１２―ヘイッキ・コヴァライネン／マクラーレン＝６９０．６ｋｇ
１３―セバスチャン・ブエミ／トロロッソ＝６７５．５ｋｇ
１４―ネルソン・ピケ／ルノー＝６９４．１ｋｇ
１５―ジャンカルロ・フィジケラ／フォースインディア＝６８９ｋｇ
１６―エイドリアン・スーティル／フォースインディア＝６８４．５ｋｇ
１７―セバスチャン・ボーデ／トロロッソ＝６６２．５ｋｇ
１８―ルイス・ハミルトン／マクラーレン＝６５５ｋｇ
１９―ヤルノ・トゥルーリ／トヨタ＝６６０ｋｇ
２０―ティモ・グロック／トヨタ＝６７０ｋｇ

(*)ＦＩＡの確認待ち


GPUpdate.net「ＦＩＡ　予選後の各車の重量を発表」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/28/209118/

トヨタ2台のリアウイングが
フレキシブルウイング対策の規定に
違反があったとして予選結果が
除外されることとなりました。

F1キンダーガーデン「トヨタ、車両規定違反で予選から除外！ 」
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090328_1718.php

それとハミルトンはギアボックス交換を行い
5番グリッド降格です。

決勝スターティンググリッド

Pos.	ドライバー	コンストラクターズ
1	Ｊ・バトン	ブラウンＧＰ
2	Ｒ・バリチェロ	ブラウンＧＰ
3	Ｓ・ヴェッテル	レッドブル
4	Ｒ・クビサ	ＢＭＷ
5	Ｎ・ロズベルグ	ウィリアムズ
6	Ｆ・マッサ	フェラーリ
7	Ｋ・ライコネン	フェラーリ
8	Ｍ・ウェーバー	レッドブル
9	Ｎ・ハイドフェルド	ＢＭＷ
10	Ｆ・アロンソ	ルノー
11	中嶋 一貴	ウィリアムズ
12	Ｈ・コヴァライネン	マクラーレン
13	Ｓ・ブエミ	トロロッソ
14	Ｎ・ピケ・ジュニア	ルノー
15	Ｇ・フィジケラ	フォースインディア
16	Ａ・スーティル	フォースインディア
17	Ｓ・ボーデ	トロロッソ
18	Ｌ・ハミルトン	マクラーレン
19	Ｔ・グロック	トヨタ
20	Ｊ・トゥルーリ	トヨタ

う～ん、ブラウンGPのワン・ツーです・・・
元々はホンダとして開発してきたマシン
ものすご～く複雑な気持ちです
去年まで苦しんだバトンは
開幕ポールポジションスタートに、さぞ気持ちいいことでしょう

あと驚いたのはマクラーレン
悪いとは聞いてましたが、
いざ蓋を開けてみたら
ここまで悪いかって感じ（汗
その上ハミルトンはQ1をギリギリ通かな上に
ギアボックストラブルでQ2は走らず敗退
さぞショックなことでしょう

さあ、レースはどうなるでしょうか？
見た限りではブラウンGP2台の勝利が
可能性高そうです

Pos.	ドライバー	コンストラクターズ	Time
1	Ｊ・バトン	ブラウンＧＰ	1:26.20
2	Ｒ・バリチェロ	ブラウンＧＰ	1:26.51
3	Ｓ・ヴェッテル	レッドブル	1:26.83
4	Ｒ・クビサ	ＢＭＷ	1:26.91
5	Ｎ・ロズベルグ	ウィリアムズ	1:26.97
6	Ｔ・グロック	トヨタ	1:26.98
7	Ｆ・マッサ	フェラーリ	1:27.03
8	Ｊ・トゥルーリ	トヨタ	1:27.13
9	Ｋ・ライコネン	フェラーリ	1:27.16
10	Ｍ・ウェーバー	レッドブル	1:27.25
以下、Q2敗退
11	Ｎ・ハイドフェルド	ＢＭＷ	1:25.50
12	Ｆ・アロンソ	ルノー	1:25.61
13	中嶋 一貴	ウィリアムズ	1:25.61
14	Ｈ・コヴァライネン	マクラーレン	1:25.73
15	Ｌ・ハミルトン	マクラーレン	-
以下、Q1敗退
16	Ｓ・ブエミ	トロロッソ	1:26.50
17	Ｎ・ピケ・ジュニア	ルノー	1:26.60
18	Ｇ・フィジケラ	フォースインディア	1:26.68
19	Ａ・スーティル	フォースインディア	1:26.74
20	Ｓ・ボーデ	トロロッソ	1:26.96