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いつかKOUさんとも話しをしたんですが
何が安全なのか　分からない！！

KOUさんは　ノーマルがあぶないんじゃねぇ？　と。。。

自分的には　車内（隔壁を付けたにしても）にタンクが
あるのはあんまり気持ちヨクない。。。
ついでに　重量物（液体）が高い位置にくるのもどうかと。
（量が減るからいいのかな？）

エンジン保護？
カラ打ちしにくくなるから？

その安全の意味は。。。いったい。。。。

あぁ　なんで気になるかと言うと
うちのミサイル号バックパネルが腐ってて
タンク脱落事件を過去におこしてるんですわ。
その解決策として。。。使い道をアヤマッテル？　ｗ

ガラス越しでさらに写りが悪い。
まぁ　許して。ｗ

ファンネルが片バンクに６ヶだから
横置きＶ１２ですかね？
たぶん。。。ｗ

日曜日に交通博物館に行って来ました♪
スーパーカー展なるものを開催しておりましたので
家族サービスです♪
（俺様サービス？ｗ）
ランボルギーニ　イオタ（ごっつ稀少車？）
ヨーロッパにポルシェ　ＬＰ４００
フェラーリ３２８　２０００ＧＴ
とまぁ　普段見れないスーパーな車達を
見学してきました♪

１時間おきに約２分間ほど
イオタのエンジンをかけて
レーシングするサービス？
してました♪
明らかに直管の
横置きＶ１０（？）のサウンドは
かなりの迫力でした♪

次は博物館に行きたいですわ
四国にある博物館の
所蔵車にかなりイケてる車両がいっぱいあるとか。。。イキタイ♪