ポチっと先越されたので・・・(ぇ？ｗ

るしふぁーさんがポチっとしてしまったので(笑)，ブログが後発になっちゃいましたが。


私もバッテリー交換を先日実施しました(*^ー^*)





まずはバッテリーの手配ですが，適合するモノを物色しながら進めていきます。

純正のバッテリー(写真のもの)：
Johnson Controls 製　12V L1 300 480A(EN)と明記されています。
始動電圧 CCA(A)はおそらく480A(EN規格)ですが，容量は不明なんですよね。
サイズは，W242xD175xH175。
Johnson Controlsって，かのOPTIMAバッテリーの会社なんですねぇ。

さて，
有名どころのBOSCHのSilverなんて欲しいと思ってしまったのですが。これが\12,000～と高い！
適合によくある，S-5D W242xD175xH190 容量55Ah(20Hr) 始動電圧 CCA 420A。ありゃ？CCAが純正より下まわってしまいます。
サイズも微妙に高いので15mmでアウト？なんてことはないんですかね。


で，一般向けのものといえば，
性能カルシウムバッテリー PSI。PSI-6C W242xD175xH190 容量62Ah(20Hr) 始動電圧 CCA 480A。なかなかいいではないですか♪
お値段も \7,800～と手ごろです。
るしふぁーさんのブログで気づいたんですけど，BOSCHって + 端子にカバー付いているんですね。


しかし，しかしですよ。

私はもっと違うものを試したい♪
かといって，これ以上高いのは無理・・・OPTIMAとかね。 orz

で，いろいろ調べていくと。
SUBARUでお世話になった，そうGM系列の電装メーカ ACDelco があるではないですか。
ACDelcoは，Peugeot純正でも採用されているという情報も。

逝っときましたｗ

で，かったのは ACDelco 20-55D。実はこれ，ACDelco 27-55 W242xD175xH175 容量55Ah(20Hr) 始動電圧 CCA 450Aを，アップさせた CCA 630A版なんですねぇ。



とまぁ，バッテリー購入までにこれだけ労力使っちゃいました(汗


さて，メインイベントのバッテリー紹介はこのくらいにして(おぃ)，先日もブログに書いた温度測定によるチープなDIYをご紹介します。


前振りが長かったのでもうバレてしまったか，はたまた記憶の彼方に消えてしまったかと思いますが。


純正のこの黒い箱，- 端子を覆っていてメンテナンス性が非常に悪いです。
バッテリーは - 端子を外して + 端子を外すのが普通なんですが，カバーが邪魔をして外すのが大変なんです。

で，バッテリー交換と同時にカバーを撤去してしまおうという荒業です。

単に撤去してしまうと，熱害や冬季の始動に影響があるかもしれないので，新たにカバーを新調します。

使用した素材は，これ。




100円均一のダイソーで売っている，お風呂の熱を逃がさないシートです。
その値段，当然\105。これ1つでバッテリーの保温カバーが，6セット取れます(いらねぇｗ

ホットカーペット用のものを探していたのですが，耐熱温度の表示がこちらの方が若干高かったので。
作成したカバーの巻き付け固定には，水廻りの目地に張るアルミのテープを同じくダイソーで\105 調達。

ACDelcoも純正同様に，+ 端子にカバーがありません。エーモンのバッテリー端子カバー \252を無理やりねじ込んでガードしました(笑い

出来上がったのが，こんな感じです。



遊びで，ACDelcoの文字とインジケータをくりぬいてみました♪



交換作業はエアクリを外してバッテリー端子を(自己責任で + から)取りました。(^-^;)
良い子はマネをしないでくださいね(ってホントはどうやって交換するんだろー)
次にバッテリーカバーを取りバッテリーを外して，新しいバッテリーを組んで。
元に戻して，おしまい。

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