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先日、ナンバーがついたボクスターですが。



１１３君のナンバーが。



車屋さん驚き（笑）

惜しーちゃ惜しいんですけどね。

希望ナンバーじゃないですよ。



さて、ここ数日は取り説とニラめっこです。




過去の整備状況は完全PC整備。新車から毎年点検＆油脂類交換。

大物整備は2万キロ台でFのブレーキローターパッドを交換してました。

最近では去年オイル交換してるようです。

メーカー指定距離ではまだまだ交換時期ではありませんが。交換後3000キロ位なので交換予定。

P様だとタイヤの磨耗が気になりますが。ちゃんとPCでN指定のミシュランで交換済み。

十分山あります。インチアップも考えますが乗った感じでは17インチで十分。

バッテリーも純正MOLLちゃんで交換済み。

新しい？車なんでイジルとこないな（笑）

自分がやるのはプラグとバッテリー交換くらいかな？



ハードトップですが。

R129 。R107。w113と自ら一人ホイストで脱着してましたが。

もちろん。ボクスターでも挑戦！！

ちゃんと出来た（笑）

過去のハードトップはかなりの重量でしたが・・。

w113なんて相当でした・・。

ボクスターは25キロらしいですが。

軽すぎ。

女性二人で普通に脱着できるかもれない（笑）

突然ですが。

113を手放しました。

凄く憧れて購入した縦目でしたが・・。

別段に凄い故障がある訳でもなく、45年前の車とは思えないくらい普通？に走ってくれました。

最後の方は近所をチョい乗りするだけでした。

2年ちょっとでしたが、ありがとう１１３君。

107から8年近く古い乗りましたので、しばらくは気分的に古い車は封印かな（笑）

お付き合い頂いた皆様に感謝です。ありがとうございました！


さて、次期マシーンですが、色々と検討したんですが・・。

オープンは外せない条件だったので。

ポルシェに絞って９９６のカブリオレかボクスターで探すこと３ヶ月。

987タイプのボクスターにしました。

ワンオーナーでハードトップ付。

964カレラ２以来、10何年依頼のポルシェです。

普通の車なので更新頻度はなくなりますね（笑）