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昨日は小樽クラシックカー博覧会に行ってきました。

画像は一番カワイイって思ったスバル360です。
カーズに出てきちゃいそうですね。

左上の小さく写ってるのはカローラスプリンターです。


昨日は、朝早くからちょっと高速を使いまして…

その後、小樽へ。これまた高速で。

久々の高速でしたが、楽しかったです。


しかし、昨日は暑すぎたのか？家に帰ってきてから眠すぎて…

19時ぐらいから家で微妙に寝てたんですが、中途半端に寝てしまったら寝れなくなると思い、

20時に寝ました（爆）
でも、３時と５時に目が開きましたが、また寝ました。

なのに今日もまた眠いです。

どーなってるんでしょう？この眠気（笑）

意地のチャリ通勤（笑）

なぜ？って？

昨日洗車したんです（爆）

なので意地でも今日はチャリ通勤。

多少濡れましたが（笑）

結構傘もささずにチャリ通勤してる人たちが居て意外とびっくり。

雨の中スーツでチャリとか…スーツ大丈夫なんでしょうか？って思いました。


帰りは雨も降ってなくってよかったんですが、湿度が高かったので暑く感じました。


オーリスがフルモデルチェンジして、ちょっと凄い？デザインになりましたね。

ＲＳ（1800）ってグレード普通のレギュラー仕様ではなくてハイオク仕様なのに１馬力しか上がってないってどういうこと～？どうせならもっとパワー上げて欲しかったですが…でも、もともと一昔前の2000ccよりパワーあるのでいいのでしょうか？

それにしても、オーリスクラスでディスチャージヘッドライトにＡＦＳっていいですね～

やはり海外も考えてるモデルは必須なんでしょうか？どうせなら海外のディーゼル仕様でも出してくれたらいいんですけどね～

来週あたりマークＸもマイナーチェンジですっごいフロントマスクで出るみたいですね～

先週の木曜日は、コロナ時代からのお友達が、来道されていて、仕事が終わってから、食事へ。

そして、無理やり？黒ころさんもお誘いし、藻岩山へ。

新しくなって初でしたが、中腹までしか車で行けなくなったんですね…

降りてくる途中で止まって夜景とコロナとプレミオ。
「熊が出たので車外に出ないでください」の看板を見てびっくり。


そして、昨日は弟が帰省してくるというので、これまた先週に続き実家へ。

んで、弟がイオンへ行きたいと、旭川までヴィッツでＧＯ！


運転は自分がしました。

４人乗って走っても力強いし、60タイヤのおかげ？かしっかりとした走りで楽しかったです。

にしても、飛ばす人が多くてビビリました。
と、いっても、ちゃっかり付いて走りましたけど（笑）

そんな速度でもしっかり感はやっぱり宮沢りえがＶサインでヴィッツって言うぐらいの感じ（笑）


先週から約500キロぐらい走ってしまったプレミオ…

最近あまり遠くへは行ってなかったのでよかったのでしょうか。

それにしても、昨日は、２度ほど微妙なハイフラになったウインカー…ＰＩＡＡのレギュレーターのせい？
今日は一度もハイフラにならず…またちょっと様子を見てみようと思います…
駄目ならリレーを交換してみようかなぁ。

今日で休みが終わりです。

５連休もあっという間…

結局ほとんどダラダラして終わり～

昨日はイトコの子と遊んだりしました。

２歳ってかわいすぎ（笑）



今回は往復一般道！
普段より交通量は多めながらも、流れは順調！

ナナゴーは結構取締りしてましたね。

そんな中アホがやっぱりいるわけで…
長距離ってアベレージスピードが物を言う。

煽って一台抜かしても、先にいけず、結局次の信号で一緒になる。そんなことが何度かありました。

ま、今回はめずらしくキレずに運転しました（爆）

あ、帰りはいつでも並べるんだぞ！っとちょっと横に並んでやりましたが（爆）


そんなこんなでエアコンＯＮの状態でリッター当たり、16.8キロの燃費。
意外とよかったのは流れがよかったせいですね～

親父のヴィッツは約２年で6700キロとこれまた極上（爆）
カローラ時代の年2500キロより乗ってますが（笑）
７月に帯広行ったそうで、なんとリッター19キロ行ったとか。
燃費が伸びたきたようで、やっと慣らし？終えたのでしょうか？（笑）
去年は16キロがやっとだったそうで。
1300の4WDで4ATとしては優秀だったんじゃないでしょうか。
ジイサンなのでスピード出さないせいもありますし、郊外だったのもありますが…

墓参りもヴィッツで行きましたが、駐車場は高齢運転者標識の付いた車だらけ（爆）
親父も持ってるそうですが（笑）

危なくお寺のスロープの塀にバックでぶつけるところでした（汗）
後ろに乗ってたので、後ろ見てたら、塀あるのに進むので…
自分が「壁あるよ！ブレーキ！」

で止まったのでホントギリギリでした。
あまり普段行かないところにバックで駐車するのはバックカメラが必要ですね。


そういえば、コレカラ　カローラが意外と居ましたね～フィールダーは１台だけでしたが、セダンが多かったですね。ラグゼールも走ってました。

めっちゃリヤが荷物満載で低くなったアクアや、どこから出てきたの？な18＃カリーナＥＤも見かけました。そしてやっぱり19＃コロナもあちこちから出てきたのか結構走ってましたね～
５人フル乗車のプレミオもいました。


明日から仕事と思うとまた憂鬱ですが…２日行けばまた土日なのでなんとか…
がんばれるでしょうか～

ひっさびさの車弄り（笑）

と、言っても作業のほとんどが両面テープと格闘してました（笑）
なかなか取れませんね。

と言うわけで、先日衝動買いしたヴァレンティのエンブレムベース（青）
やっと取り付けました。

というのも、純正エンブレムのメッキ剥がれを洗車中に発見し、どうせならゴールドにしちゃお！

って思い、Grazio&Co.のゴールドエンブレムを発注！

届くまで作業できなかったんですよね～



フロントのプレミオマークのゴールドとリヤのトヨタマークのゴールドを前後にワンポイント。

どうせならリヤ全部ゴールドにちゃいたいですが…高くて買えません～

TOM'Ｓのエンブレムのゴールドも高いし…

というわけで、前後真ん中だけゴールド！

あ、更に先日衝動買いしたミラーウインカーリム！



貼るだけ簡単だったので先々週に付けてたんですが、車庫から出たの４回しかなかったので（笑）

ちょっとアクセント。


どちらも運転してると見えない部分ですけどね（笑）