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左の赤セレの愛車 [アルファロメオ 156]

   

整備手帳

作業日：2014年5月16日

パラレルリンク交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
パラレルリンク交換
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アルファロメオディでスティーレさんのブースに開店一番乗りして手に入れたパラレルリンク。
こっち側は綺麗だけど裏側はサビ、キズが多かったので塗装する事に決定。
2
パラレルリンク交換
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911のキャリパーを塗った時に余った耐熱のチタンカラーで塗装。
面倒なのでクリヤー無しでつや消しのままに。
3
パラレルリンク交換
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ジャッキアップしてウマを掛けたらバラす前に後ろ側のパラレルリンクのトー調整用ボルトにマーキング。
フロント側を先に外してあるけどリア側を先に外さないとフロント側が全部外せない。
4
パラレルリンク交換
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マーキングを付けたらノーマルのパラレルリンクを外して入れ替えるだけ。
ボルトが結構固く締まっているのでロングメガネがあると便利。
5
パラレルリンク交換
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可動する足回りの部品を本締めする時のお約束、1Gの荷重をかけながら本締め。
アップライトをジャッキで上げてウマから少し浮いたら規定のトルク（120Nmぐらい？）で本締め。
リア側のパラレルリンクを本締めする時はバラす前に付けたマーキングに合わせないとトー角が狂う。
6
パラレルリンク交換
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反対側も同様に。
7
パラレルリンク交換
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取り付け終了。
もっと派手な色で塗っても良かったかも？
8
パラレルリンク交換
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58000㎞走行した純正パラレルリンク。
真ん中2本がリア側。
リア側は4ヵ所のブッシュは同じ様なヘタリ具合。
フロント側はまだまだ使えそうな感じ。
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この記事へのコメント

kiki135
2014年5月16日 20:38
新品ですか！？

って感じですね
凄いなぁ
コメントへの返答
2014年5月16日 20:44
クリヤー仕上げだったらもっと新品ぽくなったんだけど・・・

地道だから1本1本違う色で塗っても面白かったかも？？ww
☆Dai☆
2014年5月16日 21:14
試走はいつ？どこで？
コメントへの返答
2014年5月16日 21:20
お山には、いつ何処に行こうか考え中～

やっぱ奥多摩かなぁ～(^_^;)
vd205gti
2014年5月17日 0:49
どうもどうも( ´∀｀)ノ

こ・・これは　噂の如意棒ではありませんか！

うちのもフロントは全部新品にしたんですが
リアは手つかずなんですよねいいなぁ～
コメントへの返答
2014年5月17日 5:25
噂の？如意棒、早速取り付けてみました～♪
チョッとゴツゴツした乗り心地になりました～(^_^;)
ヤマに鬼退治に行って返り討ちに会わない様に気を付けます～ww
hagetaka
2014年5月17日 11:19
やっぱりゴツゴツしますよねぇ
でも、リアが逃げずに、ついてくる感じが気持ちいい～ですよね！
コメントへの返答
2014年5月17日 11:32
しますねェ～(^_^;)

でも剛性が上がった様な減衰を上げた様な感じになりました～(^^)

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