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2017年06月30日 イイね!

N純正ホイール入荷しました。

N純正ホイール入荷しました。Nuova純正のスチールホイールが1セット入荷しました。今回は当時のホイール純正色code.222 Avorioで塗ってもらいました。
中古レストア品です。古いものですので若干の歪み、腐食痕、エッジの凹み、輸送時に付いてしまったと思われる塗装剥げなど多少ございますが、NuovaやD、初期の雰囲気を楽しみたいF/L/Rの皆さんににもぜひぜひ。
Posted at 2017/06/30 13:58:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 | クルマ
2017年06月22日 イイね!

◉ピレリCINTURATOと、ホイールバランス◉

◉ピレリCINTURATOと、ホイールバランス◉チンク純正タイヤといっても過言ではないピレリのCINTURATO 125SR12が1セット手に入ったので、ストックしてあったNuova純正ホイールに装着。
このタイヤも生産中止になったかと思いきや時々作ってるみたいですね。カタログやWEBサイトには載ってませんが、日本語のステッカーが貼ってあるのでまだ正規輸入で販売されている。ただ現在はメーカー在庫がないようです。
最近ミシュランがXシリーズとして125R12サイズを限定生産しているみたいですが、エッジがちょっと角張っていて好みに合わず。

チンクのホイールはセンターの穴がなかったり、小さかったり、大きすぎたり、純正も含めて通常ホイールバランスは取れませんが、最近近所の府中(武蔵村山と横浜都築にもある)に見つけた「タイヤフィッター」という持ち込みタイヤメインのショップでは、特殊なアダプターを使ってチンクのPCD190mmというボルト穴でホイールバランスが取れるということを知り、さっそく作業してもらった。


限度はあるがPCDを自由に設定できるので、旧い車や特殊なPCDの車に使われているそうです。2CVもお得意様だそうです。
そんなにスピードも出すわけではないのでバランスは必要ないかもしれませんが、できるに越したことはない。なので、ホイールバランスを取りたい方は一度問い合わせてみてはいかがでしょうか。
Nuovaのホイールをつけると、またひと味違ったチンク創世記の雰囲気がでてよいよい。
Posted at 2017/06/22 19:36:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT 500 | クルマ
2017年06月19日 イイね!

やっとこさ、ナンバー付きました、500Dさん。

リサイクル券も届いて、再度仮ナンバーを借りて陸自へ。丁寧にご案内していただき1時間ほどでナンバーが付きました。やっと大手を振って公道を走れます。(^^;;)
Posted at 2017/06/19 15:54:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | FIAT 500 | クルマ
2017年06月05日 イイね!

予備検、合格ス。

予備検、合格ス。ちょっとした書類の不備なんかもあって、なんだかんだ時間がかかってしまいました(^^;)。
①通関証明書の修正>車台番号が、下の数字しか記載されておらず、車検が受けれない可能性があり、FIATから始まる正確な打刻に合わせて修正。税関は車両自体や車台番号の打刻も確認せず、インボイスや船積書類だけで処理するので、輸入書類には事前に車名や型式、車台番号を日本の車検に合うように正確に記載しておいてもらった方が良いという教訓。(^^;;)
②並行輸入自動車届出書が必要>新規で並行輸入車を登録する場合は、事前に車検場でこれをもらって提出しておかなければならない。車両・エンジンの仕様などを細かく記載する。すべての並行輸入に必要かどうかは不明。過去に同じ型式で何台も登録されているはずなので、諸元はあるはずだが、まあ、しかたがない。
という勉強をさせてもらいつつ(笑)、昭和38年の保安基準なので、バックランプもシートベルトもヘッドレストも何にもありませんが、無事に予備検を合格。イタリア本国の書類、輸入書類には64年式となっていたが、車体番号から63年式と判明。(おそらく1964年の初めに登録されたので、車両自体の製造は1963年ということです)
あとはリサイクル料預託申請をして、支払い、リサイクル券が届いたら本登録です。

本当は撮影しちゃいけないのかもしれないけど、ぼかすんで許してね。
Posted at 2017/06/05 18:14:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIAT 500 | クルマ
2017年05月29日 イイね!

エンジンフードオープンステーのなぞ?(小ネタ)

エンジンフードオープンステーのなぞ?(小ネタ)熱対策として一番簡単にできるチューニング部品。純正部品やアフターパーツとしてもわりとメジャーだったボローニャのF.A.A.B.社製のNew Old Stock品が見つかった。
しかし、届いてみて・・・?ん???
なんかプレートの向きが違う。(画像上)
こういうのもあるのか??
いや、でもこれはちゃんと付くのか?
試しに付けてみたが、案の定オープンレバーが
引っかかって付けられない。
つまり・・・アームを逆に付け直せばいいのね?
スプリングを外して、アームを抜き、ひっくり返して、
付け直して、完成(笑)。(画像下)
なんだよ、単なる製造上の付け間違いかいっ!

でもやっぱりレプリカと比べると、作りがしっかりしておる。
Posted at 2017/05/29 17:57:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT 500 | クルマ

プロフィール

「N純正ホイール入荷しました。 http://cvw.jp/b/1405696/40014639/
何シテル?   06/30 13:58
過去10年チンクエチェントに乗り、1ヶ月イタリアを周り、イタリアのパーツショップ等との交流から500オーナーのサポートとしてアバルトや500部品の取り寄せをお手...
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