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昨日MC後のZに試乗してきました
場所は日産ﾌﾟﾘﾝｽ名古屋吹上店です
名古屋では試乗車は2台しかないそうで
MTはこのﾎﾞﾙﾄﾞｰの1車のみ、もう一台は
ATのﾛｰﾄﾞｽﾀｰとの事です
外観、内装の変更点は以前ﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰにてうｐしてます
今回は試乗した感想を書きたいと思います


まずｴﾝｼﾞﾝを掛ける際、ｸﾗｯﾁの軽さには驚きました
まるで商用車並の軽さです、これで女性も問題なく運転出来るでしょう
シートやハンドルなどはMC前と変化ありませんので、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝもいつも通りです
さて発進！クラッチの軽さでエンストしそうに・・・恥ずかしい！
アクセルを踏み回転数を上げると、モサッとした吹上は影を潜め実に気持ち良い！
ﾎｲｰﾙの軽量化も効いてるのでしょうが、やはりｴﾝｼﾞﾝ性能が向上しているのでしょう
2速、3速と引っ張ってみましたが、気持ちよく速度は上がってゆきます

またサスペンションも劇的と言っていいほど変化してます
フーガのサスと同じものを使用してるようですが、試乗コースの荒れた路面でも全く問題ありませんでした
初期型に見られた不快な突き上げも無くこれまた気持ち良い！

細かい旋回やﾌﾞﾚｰｷなどは特に変化を感じませんでしたが、ｴﾝｼﾞﾝ性能やｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝなどはすばらしく向上してます
実際はありませんが思わず乗換えを考えてしまいますね、現在Zに乗られてる方もそうでない方も、是非試乗されることを強くオススメします。

整備手帳うｐしました。