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環境対策・燃費向上パーツを開発した会社からサンプルを貰って付けていますが、その開発元からレギュラー入れるように言われこの度、決心してようやくレギュラーをぶち込みました。
４０Ｌくらい入れたブレンド状態ですが、今度は限りなくカラにして、レギュラー１００％を目指します。
とりあえずブレンドガソリンで、まだ数十kmしか走ってませんが、今のところ問題無いようです。
ちなみにセルフでレギュラー１２２円／Ｌです。

名もなきオフメンバー３台で、他所様のオフ会に殴りこみしました。
親切にも試乗させて頂いて感謝、感謝。
オープンカー乗りは心もオープンでした。

昼からは名もなきオフメンバーだけでジョイフルに移動、大人４人とおこちゃま２名で楽しく食事し解散しました。
と書くと食事してさっさと解散したように撮られそうですが、食事後店内でマッタリとして、そして子供とかなり遊んでました。

明日はオフ会の予定です。
マークＸ関係のオフじゃありませんが、参加するつもりです。
誘われるっていいねー。オフ会は時間が許す限り参加の方向です。
前にも書いたけどチーム名が無いのよねー。
これじゃオフ会ではなくただ知人に会ってくるって感じかな。

燃料タンクがそろそろ半分になりますので、レギュラー満タンいってみようかと思います。

以前、直４ツインカムのハイオク仕様にレギュラー入れたら、当然のようにノッキングしましたので気が進まないけど。
しかし、既に何度か書いていますが燃費向上パーツの開発元から強くお勧めされていて、WINDOMにレギュラー入れて全く問題ないどころかエンジンが静かになって燃費が伸びたと言う実績がありドキドキしながら挑戦、評価してみます。
で、保険をかける意味で50%のブレンドで様子見ます。

先週測定したんだけど、1週間遅れの報告です。
燃費向上のサンプル品を付けての燃費は往復ともに１４．８ｋｍ／ｌでした。（燃費計）
今回、そのサンプルを外して測定したところ、行きで１４．８ｋｍ／ｌと全く同じ値になってしまいました。
これって効果が無いってことか？

メーカーの説明では、取り外してもしばらくは効果が持続するってことらしい。
また、取り付けて2000km、5000kmと距離を走ると効果が出てくるらしく、燃費計測その１の結果も更に良い結果が出る可能性があるらしい。
つまり、１回目の測定から２回目の測定まで更なる効果が蓄積され、外したばかりでの計測では蓄積された効果により燃費が落ちなかったと言う様に解釈できます。（本当かよ！？）

さて、サンプルを外して1週間になりますがまだ効果が残ってるようです。
しかし、エンジン音が少しうるさくなってきている気がします。
効果が薄れてきたということかな？
それでも新車時より静かですが。
サンプルを付けることにより静かになることは実感できましたが、いつまで効果が残るのか分かりませんし、燃料も価格が上がってきたので、計測は諦めてレギュラーに切り替えてみようと思います。

本日サンプルを取り付け直しました。
次回の給油からレギュラーを入れて見ます。
ノッキングに注意しながら、100%レギュラーに切り替わったらまた燃費計測してみようと思います。

今回データ取り失敗しましたが、周りの方は燃費良くなったと喜んでいます。
我がVertigaも良くはなってますが、付ける前の燃費が比較できるデータでなく実際どの位良くなったのか分からないのは残念です。

正規品入手できたら燃費データは誰かに頼みたいなと思ってますが、いつ入手できるか全く分かりません。