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今回はこんなコース


結果こんな感じでした…

てんじさん速過ぎー(汗

てんじさん＆ウェット＆Sタイヤの前には
私の腕ではとうてい勝ち目はありませんでした。

本当最近のパイロンタッチ癖なんとかしないとまずいです…

この後おかわり走行同乗ありで5秒2出しました。
一人だったら4秒入ったかな？てんじさんのおかわり走行のタイム聞きそびれた。

さてさて、またしても2位だったわけですが次戦シリーズチャンピオン決定の目が出てきました。
ポイント計算間違っていたら恥ずかしいなｗ

１．私が次戦優勝(無条件決定)

２．私が2位でnmkさんが4位以下(4ポイント以上離れる事)

３．私が3位でnmkさん5位以下＆てんじさん優勝以外

それ以下は考えるのめんどいので未確認。

2位でした！
本日もまた例によってラジアルタイヤ最速ｗ

完全に死亡フラグなんだよなぁ…

新しい足かなりいい手応えだったので後はドライバーが何とかするのみ！

がんばります

バッテリー大丈夫と言いましたが、やっぱりいまいちだったので新品買いました。
コーナンのバッテリーOEM元がGSユアサで日本製だったのでそれにしました。

明日は天気が持ちますように。
表彰台での集中豪雨は歓迎ｗ

もしかして、消費量＞＝充電量だったのかと思い
今日は3000回転以上をキープして走ってみました。

高速を4速80キロぐらいで回転数は3500から4000回転ぐらいで。

キュキュキュぶおーんとかかるぐらいには回復しました。

実店舗で55B24Rサイズのバッテリー見てきたんだけど、高いですね…
ネットの倍以上とは思いませんでしたわ。

いい感じにバッテリー回復したのでネットで買うことにしますかね。

昨日2時間ほどドライブしてきました。
アイドリングは終始安定していました。

EACVで正解だったようです。

で、次の問題。
バッテリーがやばい…2時間も走っていれば充電されそうなものですが
普通に走っている分には問題ないけどセルを回すと弱弱しく
本当にかかるんかい？って感じで辛うじてかかるって感じ。

夜のドライブじゃライトも使っているし充電できないのかなぁ…

とりあえず新品バッテリー買ってみて確認してみますか。

X、Yギミック完了して攻略を開始したのがこの時間です


3人ほどダメージを受けています…
開幕爆撃、支援艦隊、阿武隈甲標的終了後


夜戦突入時、残り92！これならいける！！


うわぁ途中カットイン入るのに40ぐらいしかダメージが入らなくて終わったと思ったら
ビスマルクがなんとかとどめを刺してくれました！


苦労してやっとゲットです
丙でやってももらえるんですけどね…


完全攻略の証ｗ

やっとクリアしました！
本当途中で心が折れそうになりましたわ…
やっぱり羅針盤固定じゃないというのがきついですね。
キラ付けして、よっしゃ！といったら南へゴー…
そして、XYギミックでのんびり数日に分けて攻略出来ないというのも…

クリアしたのが22時30分頃…
途中で厳しくなったので間宮、伊良湖使っています。
こんな時間制限があるんじゃ1-1でキラ付け出来る回数も限られますからね…
しかも本気でやろうとすると6×4人ですし…

このシステムが継続されるなら(そして、この難易度)だったら甲クリアは無理しない方がいいかも。

ボス中破(南にそれ)
大破撤退
撤退(南にそれ)
大破撤退(南にそれ)
ボス大破
ボス大破
大破撤退
ボス大破
ボス中破
大破撤退(南にそれ)
ボス撃沈
S勝利
ボス小破
撤退(南にそれ)
大破撤退
大破撤退
大破撤退
大破撤退
ボス小破
撤退(南にそれ)

ラストダンス
大破撤退
大破撤退
大破撤退
大破撤退
ボス小破にも出来ず
大破撤退
大破撤退
ゲージ破壊