1～2ヶ月間のことを、まとめて

ご無沙汰しています。
前回の中途半端なままとなっている投稿の結末を含め、最近までのことを、まとめて報告します。

GW突入前の 4/28～5/1、新潟出張へ行っておりました。
行きの新幹線は 2 階建ての 1 階席（⇒前回のブログ）で、帰りはちゃんと 2 階席を取りました。
2 階席のほうが見晴らしが良いし、数年後には無くなってしまいますからね。(笑) （⇒JR東の発表）

後日、この分の振り替え休暇を 2 度に分けて取りました。

1 度目は 5/12(金)-13(土)、大井川鐵道・寸又峡温泉へ

今回のトピックは、長島ダムの放水路が 2 ヶ所同時に出ていたことと


SLブライダルトレイン（⇒パンフレット）に遭遇したこと


2 度目は 6/9(金)-10(土)、伊豆・下田温泉へ

行きは大室山に立ち寄り

この日は奮発して露天風呂付きの部屋に泊まり

帰りは浄蓮の滝に立ち寄りました。

レガのほうは、というと

4/22(土) リコール作業（インフレータ、ウォーターポンプ、ストラット）と同時に、タイベル交換を依頼。
ちなみにストラットの件はナット交換だけで済みました。
タイベルは、走行 60,000km ちょいなので散財しちゃった感もありますが…(汗)


6/11(日) オイル交換。ワタシはフツーのオイルをマメに換えています。


ディーラーからは、カタログをいくつか頂いていて


拘っていることの一つに、高速巡航でのエンジン回転数というのがあり


今まで、100km/h 走行にて 2000rpm を下回るクルマを買ったことがありません。
その点においては、CVT(AT) も良いかな～と考えるときもあります。（ヂーゼルの MT もアリかな。）