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タケラッタのブログ一覧

2017年09月24日 イイね!

うつ?

うつ?9/20に 燃え尽き症候群? なるブログを書きましたが、困ったことに、やる気がさっぱり出てきません。
月曜日に洗車する為にエキシージを動かしたくらいで、それ以来どの車にも乗っていない…。

と言うか、出掛ける気がしないっす。
(さすがに平日は会社には行きましたけどね)

この週末も墓参りに行ったくらいで、それ以外は家でゴロゴロ。

ひょっとして鬱?

いかんなぁ。
何とか生活のリズムを取り戻さないと。
(燃費の悪い車たちを動かさないので、お財布には優しいけどね)
Posted at 2017/09/24 23:37:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月20日 イイね!

燃え尽き症候群?

燃え尽き症候群?先週末の白馬TRGオフの後、なんか緊張感というか、やる気というか、すっかり無くなっちゃいました。

手術入院からずっと楽しみにしていたTRGオフが終わってしまったので、燃え尽き症候群でしょうかね?
辛うじて会社には行っていますが仕事も手に付かず、帰宅してからは晩飯を食ってすぐに寝てしまう・・・。
今日も、危うく風呂にも入らずに寝てしまうところでした。(汗)

早いところ、次の目標を見つけなきゃ!
とりあえず、今回の白馬TRGオフの参加者の多くの人が参加する 9月23日(土)の車楽アソシエーション富士グリップ枠スキルアップスクール に見学にでも行こうかな。(ちょっと天気が怪しいけど)
Posted at 2017/09/20 23:58:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月17日 イイね!

白馬1泊TRG に参加しました

白馬1泊TRG に参加しました今週末、L.E.T.O の皆さんで白馬1泊TRG が開催されました。

大型の台風18号が近づいていただけに、予定通りに開催されるかどうかも危ぶまれる感じがありましたが、予定通りに開催されました。

実は、前日の掲示板に予定通りの開催がアップされたのを見た時、参加すべきか悩んでいました。
それは、参加できる体調にあるかどうか、でした。

元々、今回のTRGに参加表明した時には、8月後半に手術入院する事がわかっていたのですが、今回のTRGに参加する事を目標にすることで、入院とその後のリハビリを頑張ろうと思っていたので、病み上がりが理由ではありません。

以前のブログでもちょっと触れたのですが、左手に痺れがあるのですよ。
手術に際して、事前に自分の血液での輸血が出来るように貯血ってやつをしたのですが、その時に神経にでも触れたのか、それ以降、左手の薬指と小指に痺れが残って治っていないのです。
L.E.T.O(Lotus Eleven Touring Off)のイベントなので、エキシージでの参加になります。
左手でシフトチェンジをする必要があるエキシージで2日間のTRGオフに耐えられるか?

暫し考えましたが、楽しみにしていたTRGオフなので、やはり参加する事にしました。
初日のTRGで無理を感じたら、翌日は朝食だけご一緒して途中で離脱しようと。


当日の土曜日、家を出たのが朝4時過ぎという事もあり、暗くて天候は定かではありませんでしたが、かろうじて雨は降っていませんでした。
途中の中央道では少し降られましたが、振り返れば土曜日に降られたのはこの時だけ。
TRGの最中は降られることはありませんでしたね。
これは、参加者の皆さんの普段の行いが良いからでしょうか。(笑)

参加者といえば、今回の参加者は殆どの方が初顔合わせ。
顔と名前が一致しません。(汗)
なもんで、TRGの間は、限られた人だけと話すくらいで、借りてきた猫状態でした。






さて、肝心のTRGはと言うと…。
参加車両の多くはエリーゼなので、V6エキシージだと楽勝でついていける…と思ったら大間違い。
狭い峠道をまさに「快走」する皆さん。
ついて行くだけで精一杯で、一回はちぎられました。(汗)
やっぱり、痺れが残る左手では問題あり。
一度はシフトダウンでミスをして、コーナーをオーバースピードで突っ込んでしまったり…。
次回のTRGまでには、体調を万全にして臨みたいですね。


一泊するお宿は白馬のペンション アルピーヌ

HPでペンションの外観を見た時、なんか見た覚えがあると思いましたが、それもその筈、約20年前に泊まった事のあるところでした。
このペンション、とても雰囲気のあるペンションで、食事もとびきり美味しく、お勧めです。
(写真を撮り忘れたので、ペンションの公式HPをご覧ください)

食後はトークタイム。
ペンション・オーナー(オーナーさんもエリーゼオーナー)も参加しての楽しい時間でした。

翌日は、左手の不安もあったので、皆さんとはご一緒せずに離脱しました。
(キジせいろ蕎麦がちょっと心残り)


今回参加なされた方々、楽しい時間をありがとうございました。
Posted at 2017/09/17 23:54:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | L.E.T.O | 日記
2017年09月12日 イイね!

911 GT3 Touring Package

911 GT3 Touring Package 昨日は9月11日、すなわち911の日です。

そんな訳でもないのでしょうが、フランクフルト・モーターショーで「911 GT3 ツーリングパッケージ」が発表になりました。

ツーリングパッケージは6速MTを搭載しており、固定式リアウイングの代わりに911カレラと同じ可変リアスポイラーを装備。クラブスポーツパッケージとアルカンターラ仕様を除く、911 GT3で選択可能なボディとホイールの全カラー、PCCBセラミックブレーキ、リフトシステム、LEDヘッドライト、全種類のシート、クロノパッケージ、オーディオシステムといったオプションを装着することができるそうです。

問題は、「911 GT3 ツーリングパッケージ」が限定車ではなく、レギュラーモデルとして製造されるのかどうかです。
これが本当なら、991.2 GT3(特にMT仕様)の争奪戦に敗色濃厚な人には朗報という事になります。
中には、ポルシェセンターでの購入実績のない人(少ない人)が、初めから991.2 GT3の購入をあきらめた人もいるでしょう。
もし、希望する人全てに車が行き渡るとしたら、下手をするとカレラ並みの販売台数になるんじゃないかね?
さすがに、そこまでの台数は作らないだろうなー。
そう考えると、カタログモデルになっても結局争奪戦になるような気がする。
「第一優先は、GT3の注文をして頂けたお客様になります」とか言われそう…。

そんな事を考えるのも、心の奥底には、未だに991.2 GT3を欲している自分がいるから。
あー、宝くじ当たらないかなー。








Posted at 2017/09/12 21:47:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche | 日記
2017年09月11日 イイね!

M5の車両保険の料率クラスは?

M5の車両保険の料率クラスは?今日は9月11日、すなわち911の日です。
なのに、ブログの内容はまたしてもM5の事です。(汗)

仕事から帰ってくると、ポストに封書が入っていました。
中身は損保会社からの車両保険証書です。
今回、BMW M5は増車ですが、スバルを手放した時に中断証明書を取っておいたので、等級維持を図れます。(もっとも、買い替えの度に車両を入れ替えていたので、等級は10等級でしかないですけど…)

問題は車両の料率クラスです。
手持ちの997GT2、エキシージも、お世辞にも安いとは言えないクラスです。
どの車をどの等級に割り当てればいいか?
決まっているのは、車両の保証額の高い997GT2をもっとも等級の進んだものにする事。
それ以外、要はエキシージもM5も大して変わらんだろうと、契約内容は担当に一任しました。
なので、M5の車両料率クラスは保険証書で初めて確認する事になります。

届いた保険証書を見てみると・・・

料率クラス 車両:9

うーむ、GT2もエキシージもだと言うのに、M5は驚異のですか・・・。
M5オーナーはどれだけ保険使ってるんですか。(って言うか、それだけ故障しているって事だよなぁ)

3台まとめた年間支払い額は50万円を超えました。
駐車場も3台すべて借りてるので維持費がバカになりません。
財政事情が一際苦しくなりました。


教訓:
車を購入する際は、支払い額だけではなく、維持費もちゃんと考えましょう。
Posted at 2017/09/11 20:37:21 | コメント(6) | トラックバック(0) | M5 | 日記

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何シテル?   09/24 23:37
タケラッラです。 子供の頃からの夢、ポルシェを手にしただけでは飽き足らず、遂にロータスまで買ってしまいました。 実用性はないかもしれないけれど、運転する事自...
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