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今日は前回交換から3000km突破したバンディットのエンジンオイル交換をしました。（総走行距離36,000km）

オイルフィルターは前回交換しなかったので、今回交換。前に交換した際、フィルターがエキパイ、オイルクーラーホースに引っかかって取れず、やむなくオイルクーラーのホースを外して取り出しました。
今回も外さないといけないのかなーと思いつつも、念のためヨシムラのサイトをチェックすると普通にオイルフィルターは交換できるとの記載が・・。

なので、今回は外さずにチャレンジしました。知恵の輪のような感じで苦労しましたが、確かに取り出すことが出来ました♪
一度やってしまえば、付けるのも容易だったので次回もきっと大丈夫でしょう♪

そういえば、前に交換した格安のフロントブレーキパッド、やっぱり安かろう悪かろうだったのか、ブレーキ無きがひどいです・・・（T T）

BRZ用のタービンキットがトラストから発売されていますが、それのパフォーマンス動画を見つけました。
動画はGPスポーツがチューンした86で、ECUは現車セッティングなのでポン付けより20馬力ほどパワー上がっているようですが、ポン付け用のトラストセッティングECUでも動画に近い走りが出来るなら是非装着したい！！
↓↓


リアタイヤのグレードを落とせばもっと楽にドリフト出来そうなパワーも魅力的ですが、いかにもターボらしいサウンドもそそります！バックタービン音しまくりです。

保障期間すぎたら絶対入れようっと！あと2年、お金貯めなきゃ・・・。
それまでに公道以外でドリフトできる場所も出来ますように・・・

関連情報URLでも挙げていますが、bluemoonさんのところに11月23日に参加したジムカーナ走行会の結果がアップされていました。

この日は息子を連れてこなくて、いつもより自由がきいたので何人かの方とお話させてもらいました。
そこでタイムアップするための走り方を学んで、何度かトライしたところ突然かなりのタイムアップに成功しました！最初はうまくいかずガタ落ちでしたが・・ｗ

いつもは下から２～3番ぐらいを争っていますが、今回は17台中7位と、俺にとってはたぶん過去最高の結果となりました！
いつも負けてたドリ友のワンシル系のターボ勢の方々の何人かにも初勝利できました♪



今回の感じを忘れずに、次回も頑張りたいと思います。
まぐれじゃありませんように・・・・

北谷でC1グランプリという地元グルメのイベントがあったので行ったみたんですが、あまりにも人が多くてどこも行列だったので諦めました。
それで第2候補として考えていた宜野座村のバーガーフェスタへ・・・。
ここはあまりいないだろうと思っていたのが甘かった・・・。２時頃ついたのですが、エントリーしていた13店舗のうち10店舗がすでに完売。。
残っている店舗も物凄い行列。

とりあえず俺組と妻組の二手に分かれて並びましたが、俺が並んだところ20分待っても1歩しか進まず、まだまだ遠い状況だったので諦めました。
妻組はなんとかその店舗の最後の客として購入できました。でも、パティが足りなかったらしく、肉はベーコンのみなのにお値段据置・・（T T）　お詫びにコーラ1缶は貰えましたが。。

で結果、優勝はそこのお店でした！ベーコンだけでも美味しかったので、そのうちお店に行って普通のものを食べてみたいです。

つぎはLSDとか言ってたくせに、見た目には何も変わらないのに高価なんだよなー、というわけのわからん理由を盾にシートを先に買っちゃいました！
もちろん中古ですが、程度はかなり良いです！
チェイサーの時と同じ青のSPGです。しかもシートバックもカバーされてて完全合法です！
おかげで車検時に両面テープでプチプチを貼らずにすみますw(分かる人には分かるはず・・)