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イイね!
2012年02月10日

残念な所_1ヶ月使用後

納車されて1ヶ月

良いところがいっぱいありましたが、残念な所もありまして
良いところは勝手に宣伝してくれるので、残念な所はユーザー
にならないと分からないところでして。

・ボンネットがつっかえ棒に。。
エクシーガはダンパー式です。その時の開発者のかたのコメントが確か、
「積極的に点検してもらいたいからダンパー式にした」と聞いた記憶が。
逆に考えればつっかえ棒になったのはノーメンテOKという証?なのか。




・ハッチのとじる音がキャラバンと同じ感じ。
あまり開け閉めしたくない音です。別に閉まりやすいとかはいいんです。
同系統のA3とは明らかに違うし、せっかく頑張っているのに寂しいです。

・前方の見切りが難しい。
Aピラーも前に出てますし、仕方の無いことかもしれませんが、スバルの見切りの
良さが前方に関しては他のスバル車に比べて悪いです。三角窓は他車の三角窓
採用車に比べて見やすかった分残念かな。

・荷室のランプが横
前モデルも横なのか分かりませんが、横に付いていて役に立たない。オールウェザーマット
付けているので余計に役に立ちません。BRレガシィはちゃんと上に付いてました。
ブログ一覧 | GP3_MT | 日記
Posted at 2012/02/10 19:31:47

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この記事へのコメント

2012/02/10 22:46:07
こんばんわ。

もう一か月になるのですね。

そろそろ出てきますよねぇ。
ラゲッジのランプが横は同感です。
コメントへの返答
2012/02/11 07:01:29
こんにちは。

ワゴンの使い勝手を熟知した?スバルに
してはお粗末かなと感じます。
 レガシィが上に付いているのを知っている分、
余計に残念に感じるのかもしれません。

このインプレッサは良いところいっぱいなので
些細なことですが、気になってのは確か
なので書いてみました。

コメントありがとうございました。
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SUBARUはBGレガシィから始まりGPインプレッサまで来ました。 その他TW1サンバー、YAMエクシーガ が自宅で現役です。
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