うみほんＰ＠ＣＺ４Ａのブログ一覧

食糧の調達を兼ねて近場でツーリングをしてきました。

立ち寄ったのは小倉南区沼南町にあるラ・ムー。
九州では、北九州市と水巻にしかない珍しいお店。

下曽根から吉田団地にかけての一帯は、
色々なスーパーがしのぎを削る激戦区だけあって
何処のお店もアイデアが光っているのですが、
ここもなかなか面白い。

惣菜や御菓子の量り売りから、激安パン屋に加え・・・

駐車場の奥の方に、たこ焼きとソフトクリームを売っている
ファストフード店まで自前で持っていると言う。

恐ろしいのは、たこ焼きもソフトクリームもなんと１００円(税込み)！

食券を購入して窓から店員さんに渡し、商品と引き換えると言うシステムなんですね。


たこ焼きを眺めていると、たこ焼きが振動を始めて勝手に回転を始めます。
これは面白い。

１００円だからと思って侮っていたのですが、これがいたって普通のたこ焼き。
本当に普通なのですが、忘れてはいけないのは、これが１００円と言うこと。
値段を考えると恐るべき代物です。

ソフトクリームもこのボリューム。

ここはまた行きたくなりますね。

近所の子供たちも自転車で大勢やって来ていました。
この近所の子供が羨ましいぞー。

その後、赤坂海岸まで移動し海を眺めて帰宅。

近場でも、ちょっと工夫すれば十分楽しめることが判ったのは
大きな収穫でした。

関門と言う場所の良さは九州と中国地方の美味しい所を
どちらも楽しめると言う所ではないかと思うこの頃です。

本格的なハンバーガーが食べたくなりました。
さて、何処行こう？
佐世保に行って佐世保バーガーかな
と考えて地図と睨めっこしていると・・・

ふと、岩国もアメリカンな所だよね。と思い

そんなわけで、この周辺を調査してみました。

今回のターゲットは、岩国の近く周防大島町。


＜コストパフォーマンスを考えたルート＞
小倉東インターから小月インターまで３０分。
ここから国道２号線経由で山口南インターまで１時間。
山口南インターから山陽道に上がり、玖珂インターまで４０分。
玖珂インターから周防大島まで下道３０分。

〆て２時間と４０分。

十分日帰りで狙える圏内ですね。


周防大島はハワイに移民した人が多いと言う経緯があり、
その縁でハワイ料理を出す飲食店が幾つかあるんです。

今回はハンバーガーがお目当てなので、機会があればいつか。

島に上陸して東にしばらく行くと
「アロハオレンジ」
と言うお店をみつけました。
如何にもハワイ？な感じです。

お店の中に入ってみると、

スーパーカーがお出迎え。

そしてメニューにギャング＠＠とかブッチャー＠＠等、凄い名前の料理が並びます。
１０００円のブッチャーバーガーＷと言う物をセットで頼んでみると
出てきたのは

巨大なハンバーガーと

大盛りのフライドポテトに飲み物。

大きさとしては、ダブルクォーターパウンダーが縦に２つ積み上がったサイズ。
とお考えいただければ良いと思います。

デカイです（驚）

食べる時は、手が汚れないように付属の紙袋にバーガーを包み
マスタードとケチャップを好きなだけかけて、かぶりついてどうぞ！

肉は大ボリューム、パンは噛み応えのあるドッシリとした食感。
これが合わさって恐るべき食べ応えのあるゴツいハンバーガーでした。

もう少し島を散策するため、さらに東へ行くと
道の駅が見えてきます。

周防大島の名産品であるみかんを使ったソフトクリームを楽しめます。

この島はなかなか面白い所でした。

岩国はまた今度行ってみたいと思います。

災害列島と言っても言い過ぎではない我が国ですが、
地震、大雨、台風など色々やってきますね。
それに続いて、今度はミサイルです。


（見ておくと役立つ情報があるかも？）


先日、北朝鮮から発射されたミサイルが秋田県沖に着弾したと言う騒ぎがありましたが、
この飛行距離で円を描くと、このようになります。

西日本の大都市がほぼ全て入っているんですよね。

北朝鮮から届くミサイル
スカッドＥＲ６００発、ノドン２００発に対し
わが国にはイージス艦と迎撃ミサイルＰＡＣ3がある訳ですが、
イージス艦は６隻しかない上に、全部が稼働している訳ではなく
ＰＡＣ３が配備されているのが西日本では関西と北九州と沖縄の３か所のみ。
しかも数が少ないと来ています。

飽和攻撃を受けたり、ミサイルがズレて防衛範囲ではない所に
落ちた日にはエライことになります。

そんなわけで、避難できるように家族一人一人に緊急セットの準備を行いました。

水、着替え、充電式懐中電灯、モバイルバッテリー等を袋に詰めて
とりあえず数日は行けるかな？

今のところは大事になっていませんが
アメリカは既に第1空母打撃群を展開中ですし、
これからどうなるのかまだまだ予断を許さない状況です。

何かあっても数日しのげる様に、準備はしておいた方が良いですね。

後は、Ｊ－Ａｌｅｒｔのチェックを。

この準備が無駄になってくれることを願っています。

街乗りメインで１５万キロ走行してみての総評です。

＜維持費＞
・メーカー指定５０００キロごとのエンジンオイル交換（純正オイル）
・年１回の駆動系オイル交換
・ブレーキパッド交換２回
・タイヤ交換３回
・バッテリー交換１回／７年
・足回りの部品交換
・点火プラグ交換１回
・車検３回
・保険料７年分
スポーツモデルの車としては、
それほど維持費がかからない為、
街乗りで使う分には十分満足できます。

＜何故マニュアルを勧めるのか＞
ランサーエボリューションⅩには
ツインクラッチＳＳＴとマニュアルトランスミッション（ＭＴ）の２種類がありますが
ＭＴならではのメリットとして、
メンテナンスコストが安いと言う点があります。

発売当初には思いもよらなかったことですが、
ツインクラッチＳＳＴは不具合が起こると
最大でＡＳＳＹ交換１３０万円と言う
膨大な修理代がかかるリスクがあり、
実際にそれで手放すと言う方も増えています。
しかし、ＭＴにはそれがありません。
クラッチ交換をしても高くて２０万円程度。
ミッションが壊れることはよほどのことが無い限り
まずありません。

これから新車保証がどんどん切れて行きますし
中古で購入されるのでしたら、ＭＴモデルを
おススメします。

MTモデルを購入して納車から７年と少し、ようやく大台に乗りました。

クラッチがまだまだ使えると言うのが驚きです。
エボのクラッチはノーマルで乗る分には耐久性が凄いですね。

１５万キロ迄に交換したもの
・ブレーキパッド２回
・タイヤ交換２回
・バッテリー交換１回
・５０００キロごとのエンジンオイル交換３０回
・駆動系のオイル交換７回
・足回りのブーツ類一式１回

と、意外にメンテナンスコストがかかっていないことが分かりました。

今年はクラッチ交換のついでに大メンテを予定していますが、どうなるやら。
目指せ、30万キロ！