ハンコックタイヤ　モニターキャンペーンに当たったので(走行2000ｋｍ後）

ハンコック・キナジーエコ・ＲＶをノアに装着してから2000km走行しました。

ご覧のとおりこの距離で摩耗云々は語れませんね・・・この時点で編摩耗があれば、それはタイヤ自体ではなくアライメントやオーナーの空気圧管理が要因でしょう。

2000km走行後の印象も「前回のレポート」と変わりません。

前回抜けていた部分としては「転がり抵抗」ですが、これは純正（TOYO J31)と比べると、よく転がるなあ・・・という印象を受けます。
車全体としてはドシっと安定感が増えたので、重さのようなものも感覚としてはあるのですが、アクセルオフ時の速度の落ちが純正タイヤよりも少なく感じます。
ただ、これはオンボード表示での燃費計には「差」としては出て来ないので、燃費に関しては「落ちてはいない」という事だけ記しておきます。

また、速度の乗りが良い感じがします。
そして純正タイヤよりも静粛性が少し上がったのと、上記の事がり抵抗減で快適に感じる速度域が10km/h位上がった感じがします。
故に、一般道では前回も記した通り、純正タイヤの方が印象が良いです。

やはり高速移動に向くタイヤと感じますし、その用途であれば安定性もあり評価は高いのではないでしょうか。
所有者である親父は大変気に入ってます。

さて、数回に渡ってレポートしましたが、恐らく大きく印象は変わらないと判断して、一旦レポートを終了したいと思います。
点数評価は前回と変わりません。
１２月にスタッドレスタイヤと入れ替えの時にでも、摩耗について見てみたいと思います。

ハンコックタイヤ様
この度はありがとうございました。