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あれ？写真がない・・・





青色はんをスーパーコーナリングマシンにすべくちょっと小細工したので本日開催されたスパ西浦の走行会で試してきました。





内容は、「リヤタイヤの小径化でドリフト仕様！」　（今回は前後外径比３％）


理屈的にはフロントにワイド&ラージタイヤを、リヤにはナロー＆スモールタイヤを履かせグリップ差を作りくるくる回るようにしようと考えたのですが・・・


運転した感じではまあまあな感じでしたが、思ったほどタイムは伸びず・・・


もっと悪かったのは、ESP　OFFでも何らかの介入があり３輪ブレーキ状態でリヤは超過熱、フロントの片側が超過熱・・・　で使い物になりませんでした。


ブレーキ強化して初のやばい領域に・・・


教訓

最近の車は、前後の外径差はダメ！だめだめ！　ABSが困っちゃうみたいです。

何事もほどほどに

なんとなく、そんな予想をしていたのでショックはありません。立派に人柱として仕事をなしとげた気がしています。

なんてね。



でも、なんとかベスト更新しました♪


何はともあれ、運営の皆様・ご一緒させていただいた皆様ありがとうございました。