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2017年05月21日 イイね!
何とか2ヶ月で復活、4ヶ月ぶりの走食オフ2月鈴鹿サーキット走行会での軽微クラッシュで破損した
左フェンダー
左サイドステップ
ホイールリム前後 ガリガリ
車両保険が使えないのはご存知の通りです。
部品交換すれば¥16〜17万円
部品は、FRP製なのでDIYでやれば¥2万円ほどの見積もりでしたので、やれることはやる!
修理技術は無くても時間はありますので、見よう見まねでやってみました。。

破損状況
左フェンダーの主な破損部
この影響でバンパーにも割れが数ケ所発生してました。




サイドステップの状況




そして2ヶ月土日を使ってDIY
この程度になりました。丸〜〜!
細かい所、出来は素人丸出しですね。しょうがないが良しとしました。
修理代は、FRP補修セット、パテ、工具、ペーパーヤスリ、スプレー缶塗料他全て¥24,000弱でした。



塗装は、スプレー缶塗料で上塗はウレタンクリアで仕上げています。
ドアの色と合っていませんね。


そして、フェンダーウインカーをLED化しました。これは、昨年GINPARAさんにいただきました。見た目も明るさもベリーグッドですね。(^O^)/ありがとうございます。



キャリパーも牽引フックもリペイントでリフレッシュしました。



そして、
昨日5月20日快晴の中、走食DEATHオフに参加して来ました。真夏のようでした。
でも、青空が心地良く最高ですね。




ご一緒させていただきました皆さん
ありがとうございました。




気持ちのいい疲れって後に残りませんね。



山田錦さん、Y.J.Mさん、いつさん、ふぁに〜さん、永遠Aさん、メタルセブンさん、圏央道さん、bar-boyさん そして、ながたラーメンで合流のEishing++さんお疲れ様でした。


今回ながたラーメンさんでいただきました
DEATHラーメン 辛、痛、美味火〜〜ラーメンでした。



帰路は、圏央道さん、メタルセブンさんと奥多摩経由で帰宅しました。ご一緒させていただきありがとうございました。
(*´꒳`*)


Posted at 2017/05/21 21:48:17 | コメント(7) | トラックバック(0)
2017年04月29日 イイね!
やっぱり春はいいな(*´꒳`*)GWは、長野市内の実家に帰省。R18軽井沢から浅間サンラインそして、東御町からR406を通って、菅平高原〜須坂市〜長野へ。
本日29日晴天、途中あまりにも桜が綺麗だったので、R406須坂市の百々川沿いの桜とR406を横切って流れる鮎川の桜を撮りました。

『鮎川』沿いの桜です。











『R406 百々川沿いの桜』















戸隠山 飯綱山黒姫山もスッキリ


この時期、桃の花と梨の花も満開です。

MR-Sは、GW中に復活予定(^^)v


Posted at 2017/04/29 09:07:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月30日 イイね!
走食オフ後の金目鯛房総ドライブ1月29日も快晴オープンカー日和です。
28日走食クラブ新年会ツーリングは山田錦さん、いつさん、峠のKenさん、イトcocoaさん、Eishing++さんたちにお任せして、外房金目鯛をいただいてきましたので、お時間あれば、伊豆も良いけど房総キンメも美味し!
新年会参加者の皆さまとは、木更津サーキットで離脱。すみませんでした。
しっかり美味しさを伝えします。



以前、、走食オフでご紹介いただいた鴨川天津の地魚料理『舟よし』さんへ行きました。
外房黒潮ラインにあります。
この看板が目標








たくさんのメニューがありますが、これをいただきました。
ϵ( 'Θ' )϶特大金目2人前セット
半身がお刺身 で半身が煮魚です。お店のお心遣いに感謝です。
本日おすすめはこんなにありました。



では
お刺身からいただきます。



そして






美味〜〜╰(*´︶`*)╯

漁師さんのつぶやきも是非見てください。



そしてこの後は、この日の宿泊地の御宿へ外房黒潮ラインを幌オープンにしてドライブしました。
途中立ち寄った鵜原海水浴場 海が穏やか過ぎて 癒される(*´꒳`*)もう動けなくなります。






そして、翌日御宿外房黒潮ラインを南下内房〜海ほたる経由で帰路に

途中立ち寄った 海岸、道の駅など紹介して終わります。
御宿


房総フラワーライン
道の駅 ちくら・潮風王国
*3年前ここに駐車したな〜



道の駅 南房パラダイス
菜の花見てると春を感じます。


館山の道沿いにいいところ発見
10台は楽々駐められます。






鋸南町の
道の駅 保田小学校



施設内 里山食堂で
校長おすすめの 地鯵フライセット いただきました。



最後に立ち寄った 東京湾アクアラインの海ほたる 必ず行く
4F アミューズメント アドアーズ

終わり

Posted at 2017/02/04 08:33:05 | コメント(6) | トラックバック(0)
2017年01月30日 イイね!
祝・みんカラ歴5年!お友達の皆さま
先日の1月28日でみんカラを始めて5年が経ったようです。この間お友達がたくさん出来ました。2014年2月の《《勝手に喰いやがれ南房総オフ》》にお邪魔させていただいことがキッカケでした。



これが縁でスタートして、先日千葉県で3年目のオフ会にも参加することが出来ました。



あっと言う間に過ぎた3年でした。
ツーリングやサーキット走行の楽しさを教えていただきありがとうございました。
お友達の皆様、これからもよろしくお願いします((^^)/~~~
Posted at 2017/01/30 17:42:58 | コメント(6) | トラックバック(0)
2016年12月11日 イイね!
エンジン エンスト修理完了!エンジンがエンスト⁉︎ 修理しました。
現象は、今思い出すと4ヶ月前ぐらいに家を出てから赤信号で車両停止 エンジンがエンスト
再始動して2-3回繰り返したが、その後はエンストすることはありませんでした。が、、、
11月中旬アイドリング回転が500rpmぐらいまで下がる現象が出ました。
そして、11月末エンジン始動直後エンストです。アクセルペダルを踏めば回転は上がりますが、ペダルから足を放すとエンストです。
みんカラの整備手帳やブログを参考に修理しました。参考にさせていただきました皆様に感謝申し上げます。
簡単ですが修理手順をかきます。
◆原因は、ISCVのようですがスロットルポジションセンサーも交換することにしました。
結果、この部品交換で修理は完了しました。
スロットルボデー取り外し
タワーバー、インタークーラー、バッテリーを外します。次にアクセルレータコントロールケーブルを取り外します。
ISCVとスロットルポジションセンサーのコネクタを外します。
私は最後にISCVについているウォーターホースを外しました。ホースが固着しており少々大変でした。この時少々冷却水が出てきますので注意します。



最後にボデーを固定しているボルト2本とナット2ケを外します。
これでボデーが外れます。


インテークマニホールド側


次にボデーに付着しているカーボンをクレ のキャブクリーナーでクリーニングします。
ISCVスロットルポジションセンサ-を交換しします。
【ISCVとガスケット】


【スロットルポジションセンサー】
*ガスケットはありませんでした。


後は取り外した部品を組み付けて終了。
エンジン始動後、エンストすることはありませんでした。約10km試運転しましたが問題なく、気のせいかアクセルのレスポンスもよくなった気はします。(*´꒳`*)
左腕のテニス肘は治らないまま悪化。腕が痛くなりました。ステアリングがしっかり握れません(^^;;
Posted at 2016/12/11 18:12:46 | コメント(4) | トラックバック(0)
プロフィール
「只今、帰宅しました。4ヶ月ぶりのツーリングとても楽しかった。
皆さんありがとうございました。
なんとか家までガマンDAETHました。良かった。(;ω;)」
何シテル?   05/20 19:11
首都高速~横浜方面~山梨方面へのドライブが多いので見かけたらクラクションください。 MR-Sは、2011年4月購入皆様のカスタマイズ・整備方法を参考にしながら...
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