車高調整、ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ剥がし、バケット取り付け

昨日、一昨日と続き、今日もハチロクさんを弄りましたΣ(´∀｀；)

今回の作業はタイトルの通りに、
車高調整、ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ剥がし、バケット取り付けです。

昨日の車高調取り付けから、
どうもリアの車高が高くて気になっていたので、
リアの車高を落としました。

ＢＬＩＴＺの車高調はリアもバネのプリロードと車高を別々で変えることができるので、
プリロードを変えるべく、バネを外しました。
そして、画像のものでバネのプリロードをくるくると調整します。



今回は車高をできるだけ下げるので、プリロードがかからない方向へ、
限界まで回してから、５mm戻したところでセットしました(´・ω・｀)

５mm戻した理由は、
一度、限界まで回したところでやってみたら、
バネが遊んでしまったからです(；´Д｀)




セットできたらショック側の全長を限界まで短くして、取り付けます。





その際に、車高が低くなり、ストローク量が減るので、
底突き防止の為に、
バネを取り付ける所のゴムを、一段切り落としました（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


ぐにっ (・д・)



無事に調整し終わって、いい感じの車高になりました。

画像は取り忘れてしまったので、また今度貼ります(；´Д｀)








次の作業は、
シート下のアンダーコート剥がしですヽ(*^^*)ノ

この後バケットを付けるので、
シートを外すついでにやりました。

テキパキと重たいシートを取り外し、
ついでにカーペットも剥がしちゃいます。

すっからかん(； ･`д･´)


結構べったりと広い範囲で、
アンダーコートが貼り付いてます(;^_^A ｱｾｱｾ･･･


いつものようにハンマーとマイナスドライバーで
ガツガツ剥がしていきますヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

この部分だけで、４キロくらいありそうな・・・
持った感じですので正確ではありません(； ･`д･´)





全部剥がし終わって、
バケットの取り付けヽ(*^^*)ノ

かなりレーシーな車内になりました(;´д｀)









今日はここまで、ハチロクさんを弄りました。

いつもながら、つまらないブログをスイマセン(;´Д｀)



でわわ(･ω･)ﾉ