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S-Coupéの修行中の代車。
G350d→S300h→A180ときて、今回は・・・


ボンネットマスコットのないタイプ、やはりこの角度からはなんだか分かりません。
やっぱり、最近のメルセデスは、フロントから見たら区別が付かない。

まどろっこしいので、直球勝負で、

C180でした！

コンパクトで、1600ccターボは小気味よく走ります、ちょっと、ピョコピョコしちゃう感じですが・・・

もう、代車遊びはあきちゃったので、早く来い来い、愛車ちゃん！
帰って来〜いよ〜♪

ま、ちょうどディーラーに出張中なので、ちょうど良かったです。
光軸が、ど〜たらこ〜たらの不具合があるらしいです。

よろしく〜

うちのS-Coupéくん、また修行に行くことになりました。

帰ってきたのもつかの間、明日から、またまた「代車生活」の始まりです。


帰って来たばかりの出発前の勇姿？です！！！

代車３台乗り継いで、長かった割に成果の乏しかった、今回の修行。
やっと、S-Coupéが帰って来ました。

今回の修行の目玉であったはずの排気系。

なんだかんだのあげく、おあずけ・・・

成果は、

ワイドトレッド化！

それと、前回、間違えてS63用のサイドステップカバーをつけてしまったのを、

S65用に変更。
S63用はつや消しクローム、S65用はメッキ！

今回、1番手こずったのは、ダイナミック マルチコントロール シート。
横Gや車速などによって、シートのサイドサポートを可変する装置。

運転席シートのサイドサポート不良、左右の動作が微妙に違う・・・この難題を見事解決してくれました。
さすが、プロ！
今後ともよろしく〜

ということで、長期ディーラー出張から帰ってくると、アイドリングストップが機能しなくなる・・・
そこで、発見したアイドリングストップ機能回復のおまじない。

トリクル充電！
明日治ってますように、合掌。

そろそろ、スタッドレス問題に取り組まなきゃ〜20インチ用スタッドレス、あるかな！？

S-Coupéの修行中の代車。
G350d→S300hときて、今回は・・・

最近のメルセデスは、フロントマスクを見ても車種の区別がつきません。

ということで、少し斜めから見ると、

Aクラス！


A180でした！
コンパクトで、乗り心地も良く、よく走ります。
瞬発力はないですが、パワー的には十分！？

やはり、A45のパワーは欲しいところ・・・