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グルンガスト参式@三菱党のブログ一覧

2013年03月17日 イイね!

退院、そしてまさかのパワーUP!?

退院、そしてまさかのパワーUP!?皆さんこんばんわ!

帰ってきましたスプラッシュちゃん♪



アルトくんとも今日でお別れ


皆さん、大変ご心配おかけしました!っ運転には今後さらに注意します!!!




そしてなんと、修理箇所(エンジン周り)のスポット溶接箇所が通常のスプラッシュよりも2倍ほど増えたので
剛性UPしました(^_^;)

あとアルト乗ってから感じるのは剛性やハンドリングだけではなく、スピーカーもなかなか良質ですね。前にsinsyunさんに教えてもらいましたが実感しました
Posted at 2013/03/17 18:46:52 | コメント(1) | トラックバック(0)
2013年03月09日 イイね!

恋しいですよッ

恋しいですよッこんばんわ~♪
戦車大好き!飛行機大好き!クルマ大好きなグルンガストです~(^。^)

スプラッシュ入院から1ヶ月はとっくに過ぎてしまいました_| ̄|○


なかなか手こずってるようで、まだまだかかりそう...
でもやっぱりスプラッシュはいいですね。ポップなデザインで、ハンドリング良くって、足回りもゴルフⅣくらいまでのドイツ車っぽくて...等々 しかもハンガリー製ってのがもう最高すぎて...


はよ帰ってきてくださいよ~(T_T)やっぱりアルトじゃ満足できませんよッ



そういえば、ジュネーブでお披露目された新型SX4はマジャールスズキで(のみ?)生産されるようで

スプラッシュと同じような形で日本に来るんでしょうか...なんとも楽しみですw



まあ、仕事もそれなりに忙しく、土日は用事や遊びやで忙しく...あんまりクルマネタありませんf^_^;)スミマセン~

Posted at 2013/03/09 01:17:11 | コメント(1) | トラックバック(0)
2013年02月17日 イイね!

男達の努力の結晶!!アルトエコ試乗!!

男達の努力の結晶!!アルトエコ試乗!!こんにちは!試乗直後に書くグルンガストです~。これから友達とカラオケとか行きます(笑)

さてさて、予告の通り 今日はスズキアリーナで
アルトエコ(ECO-S)に乗ってきました

このクルマ、意外と「どーせアルトの燃費いいバージョンなんでしょ?」という安易な事を言う方がいますが、
このアルトエコ、相当努力して完成したクルマだと思うんです。

アルトとの大きな違いを感じるのはやはりエンジン。最新のR06Aに換装していて、振動も音も抑えられていて
尚且つ、CVTとの組み合わせもイイです。加速はATモデルに比べれば少しばかり劣りますが、相当滑らかに加速していきます。
まるで1ランク上の感覚を味わえる。と思いますよ




でもこのエンジンの換装、って言うのは簡単ですけど相当大変ですよね(^_^;)
エンジンルーム周りの構造は再設計だそうですし

それに、アルトから20kgもの軽量化をしてるそうですね...
タンクをちっちゃくしたり、各部パーツの軽量化等々...凄い努力ですよね
でもこの軽量化、下手をするとアルトで感じた地面との接地感が薄くなってミライースみたいにフワフワしてる不安感に襲われるのでは!?!?((((;゚Д゚)))))))

と、思いましたが
アルトでの感覚はそのままでした~。それもやっぱり15㎜も車高下げたのが大きく働いてるんでしょうか♪( ´▽`)気になります~

それに加え、空気圧を240kPaから280kpaに上げてたりと
むしろアルトよりもカチッとした乗り味で、僕はこちらのが好みです!!

あ、あとアイドリングストップも不快感は薄いです♪


暫く乗せてもらって思ったのは
このアルトエコ、燃費が物凄い良くなって、乗り味も僕好みの硬めな感じで、接地感もしっかりあって安心して乗れたり、振動も抑えられ

...と これはもはやスーパーアルトとか名乗ってイイかもなーと( ´ ▽ ` )

クルマ好きの皆さんにとって、多分ミライースよりも好感持てると思いますよ!!
それでは今日はこの辺で!
Posted at 2013/02/17 12:10:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2013年02月16日 イイね!

久々に試乗!マツダの秘密兵器

久々に試乗!マツダの秘密兵器皆さんこんにちは!グルンガストです

え~っと、現在代車のアルト(F 4AT)と仲良く暮らしてます♪ スプラッシュちゃんは3月頭になるかもです


そして、アルトなのですが
メチャクチャ扱いやすいです。駐車も楽ですし
内装の質感も大分好印象

走りも、
ちょっと風に煽られすぎ...かな とは思いますが、ミライース等に比べて接地感があって軽自動車の中では安心して走れる方だとは思います


さてさて本題ですが、昼間に
浜松産業展示館にてマツダの展示会が行われていたので行ってきました
前に試乗でお世話になった店員さんと再会し、色々お話も聞けました!

専門的なことは
全く書けませんがσ(^_^;)お付き合いください

さてまずは
・アテンザ ...のセダン、ディーゼルのXDに乗りました

感動します。めちゃくちゃに最高な静粛性。プジョー308よりもええんちゃうか!?と、結構まじめにそう思いました~
そして、パワーありますね!
2.2ℓのディーゼル。トルクモリモリ、暴力的な加速でした(笑)


リアシートの空間、作りも 教習車だったBMWの320iを思い出してしまうほどにイイです。座ったら寝ちゃいそう...

アテンザの感想としては
ステアリングフィール、エンジンパワーは軽やか、足回りもしっとりとしていて、尚且つシートが心地いい!
文句なしですし、ちょっとしたスポーツドライビングも楽しめて、これはとっても買いです!!
メルセデスC、BMW3にも、これなら負けませんね

そしてそしてお次は
・フレア (XS)です

まあ、ワゴンRですね( ´ ▽ ` ) そしてこれもまた感動でした!

アルトにしばらく乗っているからなのか、
フレアに積まれてるR06A型、とても静かです。そしてCVTとのセッティングが上手いからなのか、とても加速性能に優れてますね(ターボ、これならいらないや...)


普通に考えれば、アルトのが背が低いので、フレアのが風に煽られる...と思ってましたが
そんなに過度な煽られ方でもなく、走行中でも静粛性はスプラッシュより上だな、と思いました。
ボディの剛性もメチャクチャ良いので、これは噂されてる(?)ワゴンR RRも期待できます♪

質感の方もマー◯やヴィ◯ツ等のコンパクトカーよりも断然上でしょう。ドリンクホルダーやポッケも沢山ありましたよー♪


とまあ、こんな感じで試乗も終わり
店員さんと暫く語り合っていたのですが、
夏頃にアクセラHV登場するそうで、今日はその情報がGETできたので満足です
\(^o^)/ 後、パレット後継のスペーシアですが、マツダへの供給は更に1ヶ月遅れるそうです。




以上です!皆さん、お付き合いありがとうございました!!


明日はスズキ自販さんのご好意でアルトエコに試乗します。それでは!また明日
Posted at 2013/02/16 15:04:31 | コメント(3) | トラックバック(0)
2013年02月02日 イイね!

事故、スプラッシュさん中破

皆さんこんばんわグルンガストです

久しぶりの投稿です、 が、

今日のお昼頃、スプラッシュさんで事故を起こしてしまいました...
僕の前方不注意による前2台との玉突き事故です(>_<)

お車のお二人ともお怪我なく、車もあまり大きな破損がなく、僕のスプラッシュに乗ってた友達も無傷
警察、保険屋さんにもすぐ来てもらい、お二人のお車も保険で直してもらえる、ということで

幸い大事には至らず、ほんとによかったです。

お二人ともとても優しい方で、わざとじゃないんだし大丈夫だよ しょうがないよ と励ましてもらえて、涙出てきました...(T_T)
(その後、夜 御宅に出向き、改めてお詫びしてきました)




という形で色んな方々に迷惑をおかけし、協力してもらい、無事に解決

したのですが!!!!!
なんと、自賠責は入っていたのですが車両入っておらず...
ベコベコのスプラッシュくんをロードサービスで運んでもらい、Dラーへ...

自腹ですっ( ̄◇ ̄;)まあ自業自得ですが

まあ
ドライブシャフトは曲がっておらず、ラジエータも割れてなく、エンジンもバッテリーも無傷...欧州車の強度、恐るべし

見積もりを数日内に出してもらい、ズバ抜けた額でなければ貯金崩して修理しようと思います


2月は代車のアルトくんと行動を共にします!(でも代車届くの木曜!?!?...それまで自転車通勤ですーっ
Posted at 2013/02/02 22:23:11 | コメント(7) | トラックバック(0)

プロフィール

「あと1時間くらいでスプくん帰ってきます(@ ̄ρ ̄@)待ち切れません♪」
何シテル?   03/17 16:32
欧州車大好きです。車好きになったばかりの頃は180SXやGTO、S2000等のスポーツカーが好きでしたが、ある時自分の中で革命が起きて、すっかり欧州車好きになり...
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