ナービックのブログ一覧

ローター交換のついでに履き潰したいZ3に交換。　
サイズも175から195に。　
太ければいいと思って選んだサイズ、いまだに正解はわからないんですけど。　
でも、
走り始めてすぐに違いを感じる、重い！　
2サイズアップとはこういうことか！　
よくネットで見るで駐車場を出る時に効果を感じた！とか最初のコーナーを曲がってすぐにわかった！という投稿を見て、みんないいセンサー持ってるなあ、羨ましいと思っていました。　
ついに！　
ワタシにも！　
ララァ、ワタシを導いてくれてありがとう！　



違いました…
空気抜けてただけでした…



補充して

フロントはガソリンスタンドの表示で1.95に　
リアは2.05で、四捨五入な感じかな？　
で、走ってみたところタイヤサイズの違いは感じられませんでした。　
鈍感センサーの精度上げたいよー！

タイヤ　前後ディレッツァZ3
フロント195/55R15
リア　205/50R15

ホイール　CE28N
フロント　6.5JJ +43
リア　7.0JJ +45

スペーサー
フロント　2mm
リア　3mm

外側が当たってない　


反対側も　
半分ほどしか当たってなくて、しかも内側　
コレじゃリアブレーキの能力の半分以下しか使えてない　
若干ジャダーを感じる時があるから何かしらあるかな　
見てみぬふりをしていたけど、やっぱり良くないなあ　
パッドを削るか？　
ローターの摩耗か？　
内側ってことはキャリパーの開きではなさそうだから、前のパッドが攻撃性強めだったからその影響か？　
エアクリーナーの清掃する時に確認だな　

圧倒的にカッコよい柿本加工ワンオフマフラー(主観)からHKS Hi Power Spec L2へ変更
きっかけはみんともさんがエンジン換装の際にショップさんとの話の中でHKSさんのマフラーの良さを聞き、伝えてくれたことから　
そして、柿本改さんのマフラーが実は重いという事実　
悩みました　
ディレッツァデイでプロドライバーの方に聞いてみたりしながら、軽さと力の両立が可能なマフラーに変更することにしました。
ヤフオクで入手し、ヤレていたフィニッシャーを交換

カーボンからチタンへ

ドラシャのブーツ保護とオイルパン直下を通るためフロントパイプにサーモバンテージを

ガスケット、ボルトナットなどのショートパーツは新品に

HKSフロントパイプのガスケットも新品を用意

と準備は万端、しかしながら年末に痛めた腰の状態が改善せずジャッキ、ウマでの作業は負担が大きくなりすぎると思いお店に依頼

テールレンズを外してバンパー取り外し

抜け殻に

新しい中古のマフラーを取り付け

完成、あとは位置を調整して

猿投グリーンロードで試走
西広瀬のパーキング、昔はよくここに集まってましたねー

パッと見、ノーマルなのがちょっと…
音は柿本改の方がいい音かなあ、H Spec L2は回すと高周波というかうるさく感じます　
きっとすぐなれるとは思います　
軽さは圧倒的に軽いですね　
走っててわかるかというと…ですが　
圧倒的なカッコよさと引き換えです　
パワーはというとっ！　
まったくわかりません　
鈍感なんでしょう、乗ってすぐ違いがわかる方の感性が欲しいです　
頼むから.5秒でいいから早くなってー　
できれば1秒お願いします！

ここまで完璧に準備していてスゴってお思いのあなた、安心してください　
プラクリップ頼み忘れてます！

走り納めもして、来年に向けていろいろと動き出すためにパーツの整備を。



カーボンのフィニッシャーがクリアハゲを起こしていて劣化しているため取り外しを。
小さいトルクスで固定されてます、ラスペネ吹いて工具探してみるとサイズはT8、こんな小さいのあったかな？そういえば時計直す時に買ったドライバーセットにあったなと
でコレ



いくつか弛んだけど先端千切れました。
いじり防止トルクスで工具自体が弱いのもあるけど…
で、T8なんて…



あるわー
ちゃんとしたのがあるわー
残り外して
さ、死んだネジを外さないとで急遽アストロプロダクツへ。
やっててくれて助かったー
エキストラクター買って、
ドリルで芯開けるためにポンチ打ったら



裏のナット外れました…
ま、コレでフィニッシャーは外れるからいいかー
最初からちゃんとした工具使ってたら起きなかったトラブルかも。
買った工具も使わず仕舞い…
工具の整頓が改めて必要だと思う年末の出来事でした。

家のメンテナンスでクルマを預けていたためなかなか触ってあげられなく、サーキットイベントにも不完全なまま参戦。
まあいつもな感じではありますが少しでも作業進めていかないと。
でまずはシートベルト。
簡単な知恵の輪、以前つけたクスコのシートレールプラスに腰ベルトを。
オートクラフトさんのハンスバーに肩ベルトを固定。


形にはなりました。
HANSも使うからやはり5点式で細いベルトの方がいいのかな。
股ベルトの固定に悩むなあ。
しばらくはコレで。
外れてたDSDFのスイッチを仮固定。


使用に問題なければこの位置かな。
で、ブレーキフルードを買いに行きました。


定番ですね。