べぁ@MC21_NDNR-Aのブログ一覧

先日、息子にお散歩行こうと誘われ、連れて行かれた所は・・・

奈良の西ノ京駅に有る、「一橋」　って言う居酒屋さん。

１年以上前に一度息子を連れて来た気はするが


何時のまに親父を居酒屋に誘う歳になったんだ(´Д｀)

おいらの真似をして、カウンターで「タコの天ぷら」食いながら　マスターに話しかけてます。

「美味しいわ～」　とか言いながら・・・

オヤジやし！

今まで、たこ焼きのタコ残してた奴が、この日を境にタコ食う様になりました。

ロックグラスの中身はウーロン茶です。

美音化計画なのですが。　なかなか進みません。

とりあえず、アンプのケーブル繋ぎました。

アースブロックは昔使ってたの有ったので、流用。

赤くて長いのは、メインユニットのバッ直用10ゲージケーブルです。

リモートの端子台は、大阪のデジットで買ってきました。

デジット行った時、もう流石に無いだろうと思ってたTA2020-020の石が売ってたので。

壊れた中華デジタルアンプをついでに修理

こいつ結構良い音します。

昔4000円ぐらいで買った記憶が。

電源平滑用コンデンサ　でかいの付けすぎて、ケースと接触してショートして
死亡(´Д｀)

10年程前に倒産した　トライパス(Tripath)のアンプが今でも出回ってるって
不思議な気もします。

すでに生産はしてないハズなのにね。

流石に、数が無いのか、アンプキット等は見なくなりました。

交換後の画像は撮り忘れ。

ちゃんと鳴りましたよ。

来週は月曜から福山に出張です。

ではではおやすみなさい。

こんばんは。

最近、買い物行くと、シフトカーをねだられます(笑)















月曜から東京出張、知り合いの事務所に泊めて頂いて、火曜に帰ってきました。

東京駅で、にしんそばを食ったんですが。

嫁に、Lineで　黒い！　と送ったら　「普通です」と返されました。


参考資料　関西編


やっぱ黒く無いですか？

昔、駅の立ち食い蕎麦を食った時は、ビックリしました。

味は好きです。

ちなみに、我が家の冷蔵庫には、にんべんのつゆが常備されてます。


先週、嫁のリアカメラの位置がオカシイとの事で、調整。


リアワイパー、リアガーニッシュまで外さないとアクセス出来なかったのですが
なんとか治った様です。


レヴォーグ　良音化計画中です。

先日、SonicPlus　に交換して暫くは、音が硬いと言うのかな？
純正ラインに繋いでるので、こんなもんかな～と思ってたのですが。

エージングが進んで、だいぶ聞きやすい音にはなってきました。
（メーカー曰く、50時間必要らしぃ）

デッドニングした、16～17cmと比べると、やっぱり低音は寂しい気がします。

今までの車は、スピーカー変えたら、アンプも～、ウーファーも～ってなってたのだが
仕事で使う車なので、ラゲッジ等は潰したく無い。

で、色々と調べてると、D級アンプなんて小型のが出てるんですね。

これなら、運転席と助手席下でなんとかなりそうなので。

中古のTBM-SW77 をポチ
先週末、運転席下にインストール


既存ボルトが有ったので、ステーを使って固定しました。

バッ直用　8Gケーブルを途中まで引いた所で、雨が降り出して、終了。




作業する時間があまり無いので、完成は未定です。

おはようございます。

息子と9時過ぎに寝て、深夜に目覚めました。

最近「ひとりで！　ひとりで！」となんでも一人でやろうとします。

まだおむつ取れてはいませんが。

おしっこは一人で出来る様になりました。

（お食事中の方申し訳無い。）


昨日、雨で付けれなかった、フロントグリルを付けてみました。


今まで付いてた、純正加工　メッシュグリル。

去年の12月頃、Yオクで安い純正グリルを落札して制作してみました。


不要な部分をホットナイフで切り刻みます。


切り刻み後


バリをヤスリで綺麗にします。


塗装


メッシュを切り


サンドイッチして出来上がりです。


この後、見えてる所に色を塗って、メッシュも変更する予定だったのですが。

3月頃、コラゾンの先行予約を見つけたので、予約しちゃいました。


夕方5時半頃から作業を始めて。

バンパー外して、簡単にマスキング


見えそうな所に、シャシーブラックで塗装


グリル付けて、6時頃終了です。


保育園帰りの嫁と息子も覗きに来てくれました。

仕事が多忙って事で少し我慢してたのですが。
車でも単車でもイジりだすと、楽しくて、常に何かイジってたくなります(病気）

レヴォ君少しは男前になったかな？

おはようございます。

息子は今日も元気です。

食欲の秋、飯食う量がハンパない。

この小さな体の半分ぐらい胃袋じゃ無いのか！？と思う程食います。




先週5日間、レヴォーグをディーラーに預けてました。

①低速時のノッキング
②ヒルスタート切りの状態で、坂道停止時サイドブレーキが作動する事がある（手動復帰）

代車はレヴォーグ（試乗車）

5日間、レヴォーグ宣伝しながら走ってました。

カタカナで「レヴォーグ」は無いだろうと思いつつ・・・

1.6GT　LEDヘッドライト仕様です。



軽いのと、ホイールも有ると思うのですが
自分のレヴォーグと比べ、出足がかなり良く感じます。

逆に、エンジン音、ロードノイズ等は、GT-Sの方が静かに感じました。

5日乗ってみての燃費も　12.1ｋｍ/L　（高速100km　内渋滞16km　下道150ｋｍ）
と、結構良い結果に。

先週金曜に車を取りに行って。

①低速時のノッキングについては、データ取りをした上で
10月に新しく出たリプロをして頂きました

リプロ内容：低速時（高吸気温では無い状態）のノッキングの解消

②については、再現せず、様子見です。

昨日まで乗ってみて、街乗り燃費は　9.7Km/L

出足のトルク感も増し、以前と比べ乗り易くなってます。



日曜に、まほろば健康パークにNSRで行ってきました（嫁、息子は車）



12月は単車禁止月間（謎）なので、今月中に乗っておかねば！

仕事使いの為、走行距離がどんどん増えます。

9/1納車
9/18　1000km達成　→　1か月点検でオイル交換

9/30　2000km突破


そろそろ慣らしも終了かな。


奈良は殆ど雪が降る事は無いので、保険的な意味合いでしか無いのですが。

今年は息子に雪を見せてあげたいので

スタッドレスを購入してみました。

先日までの愛車、インプが　A-TECH FINAL SPEEDを履いてたので

ホイールは　A-TECH FINAL SPEED ERASER 改 17×7.0　+48　マットブロンズ　を付けてみる事に。

インセット　40～42　を考えてたのですが　雪等が挟まった時を考えると、インセットは50前後が良いのかなとの思い、48をチョイス。


見た目新品の中古で　1本約\6,500（送料込み）でした。

重量は1本8.2Kg　

RAYS GRAM LIGHTS 57Xtreme 8.6Kg

GT-S純正が1本11.5kg



ホイールが　Maid in Taiwan　ですので　タイヤも　台湾製をチョイス！

NANKANG　ESSN-1 215/50R17


中国製は遠慮するが、安くて良い物が多い台湾製は好きだったりします。
　
こちらは、1本\9,000（送料込み）

トータル金額は\約\62,000

純正18にスタッドレスを履かせるより安かったので、インチダウンしました。

このお値段で、2シーズンぐらい持ってくれれば、良いのですけどね。