認定中古車を買ったとしても

( ´艸｀)★｡､::｡.::･'゜коηβαηΗα☆

本日は、ボクスターの現状で～す

さて私のボクスター

エンジン終わりました

水冷エンジンによくあるパターンです

さてここで問題です

一応ポルシェセンターで認定中古車買いました

そして車検もポルシェセンターで受けてます

その時の明細は、こちらです



この時にアイドリング時に振動するから点検をお願いしてたのですが

ディーラーでは、症状が出なかったので

何の部品交換もせず返却を受けてます

さて今回ｴﾝｼﾞﾝが終わった訳ですが

保証期間は一年過ぎてるので自腹です

ここで問題となるのは、この車検時に既に壊れてたのでは？

と言う疑問です

いや壊れて無かったとしても水冷エンジンにトラブルが沢山あるのですから

保証期間内ならエンジン脱着して確認してくれたら・・・

もう後の祭りですけど

そして今回、修理の見積もりを出すのに



全部で２９１，６００円かかります

ちなみにｴﾝｼﾞﾝの上までで２００万円位

リビルトエンジンの乗せ換えで３３０万円位かかると言われてます

はっきり言って、そこまでかける価値は無いと思います

ただこのよくある水冷エンジンのトラブルですが

私の周りの人に聞いても

保証期間が過ぎてても乗せ換え工賃で対応してくれているポルシェセンターがあったり

今回私が頼んでるポルシェセンター神戸みたいに

一切関係無いと言って全てがユーザー負担である人もいらっしゃいます

従って全然納得してませんので、というかワザワザ高いポルシェセンターで買う必要無いのでは？

少し時間がかｋりそうです

同様の症状でポルシェセンターとトラブルに合った方がいらっしゃたら

アドバイスをお願いします

いやはや今回は、少し凹んでます

ディアブロとかフェラーリなら２００万円とかでもかける価値があると思うのですが

なんせボクスターですから

今の時代コミコミで３００万円で買える車なんで

でゎ皆さん

(*ゝ,●･*)ﾉ^【☆sweet dream!!☆】