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オフミで本隊とはぐれて先に到着したのが東京都民のみずがめ「奥多摩湖」です。
この湖はダムを作るために作った人造湖だそうです。
貯水量は霞ヶ関ビル３６０杯分・・・ってどれくらい？？？
かなり広くて歩いて周るのも楽しいですが私は無理です(/TДT)/
この貯水量だと、水不足は大丈夫でしょうか？
資源を大切にしなきゃですね！

東京にこんな秘境が有ったとは知りませんでした(;^_^A
オフミで観光に向かったのは奥多摩町にある「日原鍾乳洞」
外気温が２８℃くらい有ったのに鍾乳洞の中は９℃（寒かったぁ）しかも奥深く日ごろ運動不足なのが露呈して、後半は温度が低いにも係わらず汗をかいていました。
鍾乳洞は子供の頃、有名な平泉の鍾乳洞に行ったほかは、富士山の氷穴くらいしか見たことが無かったのでワクワクしてました。
中々お勧めのスポットです。

画像は手ぶれ補正付きのＬＵＭＩＸでしたが、ぶれちゃってました(;^_^A

今日はお世話になってるＫＩＴＡＭＯ主催のオフミに行ってきました。
秘密基地に集合した後、何グループかに分かれて目的地である奥多摩湖に向かいました。
途中我が一団はナビの通りに進んだため、本隊が進んだ峠道ではなく普通の道路だったため本隊よりも早く到着してしまいました(^-^;)
本隊の到着を待って、ピクニックランチ、その後観光へと進んで夕刻解散しました。
参加したのは殆どＭ３で、その他が数台でした。。。寂しいぃぃぃ(+。+)

ついに長年憧れていたＭ３純正シートを装着する事が出来ました。
Ｍ３純正シートは購入しようとすれば、１脚でＲＥＣＡＲＯが２脚付けられちゃうくらい高額なパーツなんです(+ +)

同じクラブに所属している方がＭ３を購入し、ＲＥＣＡＲＯに変えるというので名乗りでたらとんとん拍子に話がまとまり、無事加工取り付けできました。しかも新品状態です(^.^)
ＳＵＮちゃんにも感謝です(^_-)-☆ありがとうございます。
加工というのは、４６のクーペのシートベルトはボディに固定しているのですが、セダンはシートに固定しているんです・・・ですからそのままだとシートベルトが付けられないので、専門店でブラケットを製作してもらい無事に装着となりました。

インプレですが、ホールド感はＭスポシートよりもしっかりしていて、腰の密着感もグー！ (^O^)gです。
唯一引っかかるのがヘッドレストが若干後方にあり、前方に倒しても首のクリアランスがしっくり来なく疲れるときもありますが、トータルで見れば問題なしです(^-^)V
問題はフロントとリアの素材が違うので今後悩むところです(^-^;)

フロント周りは
ＫＩＴＡＭＯ　Ｍ３タイプバンパー
に
ＫＩＴＡＭＯ　シルバーカーボン・フロントリップスポイラー
を付けています。
よく後期の吊目顔にはＭ３バンパーは似合わないと言われますが、そこはリップを付けて吊り上げのバランスを取ってます。
自分的にはかなりお気に入りのパーツです。
リップ装着により高速安定性が増すらしいのですが・・・一体何キロ出せば体感できるのでしょうか？
単に鈍いだけかも（自爆）