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きのかつの"きのかつ" [トヨタ セルシオ]

整備手帳

作業日:2017年11月22日

ラッケージルームジャンクションBOX ECU交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ラッゲージルームジャンクションボックス(ヒューズ)の中にあるECUの電解コンデンサーを交換したので今日ECU基板を入れ替えました。
電解コンデンサー12個すべてを交換しました。
また、チップ抵抗も交換してあります。テールランプASSYをLEDに交換してあるので電流検出用の抵抗器を変更してあります。球切れ警報が出ない様にするためです。
2
ジャンクションボックスの蓋を外したところです。コネクターを外し、ヒューズボックスを抜き取り背面からECU基板を取り外してECU交換です。
3
以前テールランプASSYをLED化した時に
検出用のチップ抵抗器7個を交換してあります。メタルクラッド抵抗器を付けて電流をバイパスする方法は採用していません。
省エネにも係わる事ですから。
4
ラッゲージルーム内にあるヒューズボックスですがヒューズの下にECU基板が実装されています。
5
ヒューズボックス内の樹脂基板の中にECUが取り付けられています。樹脂基板はプリント配線板を兼ねていて銅箔が通っているので見た目より重いです。
樹脂ボックスからECU基板を外す時気を付けなければならないのはタッピングビス3本の位置です。間違がえるとヒューズボックス基板とECUを結合しているコネクターを破損させてしまいます。
6
ラッゲージルームのなかの左側のカバーを全部外さずに交換工事をやりました。
一寸無理が有りますが何とか交換できます。

電解コンデンサーはまだ液漏れは起こしていませんでした。が15年経過しているので何時漏れるか分からないのでこれで一安心です。

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この記事へのコメント

2017年11月23日 18:13
こんばんは

きのかつさんの弄りのレベルが高すぎて
見惚れちゃいます^_^

長く乗るにはメンテは大事ですよねー
基盤系はぶち壊しそうで私はさわれま
しぇーん(๑˃̵ᴗ˂̵)
コメントへの返答
2017年11月23日 22:49
今晩は。
コメント有難うございます。職業柄電解コンデンサーの寿命が気になります。

自宅のオーディオ装置も昭和40製のアンプが未だに健在です。定期的に電解コンデンサーを交換してきました。
電子部品の中で一番寿命が短いものが電解コンデンサーです。

メーカーの見解ではコンデンサーの封印材そのものの寿命が15年だそうです。それ以上使っていると電解液が漏れて来る危険が有ると言うことです。電解液はプリントパターン(銅)を腐食させてしまうので厄介です。プロ向けの機材では5年毎に電源ユニットを交換しています。

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