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2015年08月15日 イイね!

OQタマ~湯の花トンネル再び

OQタマ~湯の花トンネル再びお盆休み。そして終戦記念日。

五日市側から檜原街道、奥多摩周遊へ。


バス停「浅間尾根登山口」
かなり古い感じのバス停待合所。立ち並ぶ杉が風流だ。 お向かいには材木店。公衆便所も。


月夜見第一駐車場。


ここからは奥多摩湖が見える。(月夜見第二駐車場からは見えない)


小河内ダム

しばし走りを楽しんで戻り…

檜原街道下り、前を行くSSと微妙な駆け引きを楽しみ…
(上野原方面への分岐信号待ちで見たらYZF-R6でした)

ナラシの終わったベスラのブレーキパッドはよく効く。
つんのめるような制動力!!
カーブ手前のブレーキングポイントあたりで「ヤバイ!速すぎるか?!」って時でも安全域まで速度落とせる。コントロール性も良い。

手のシビれも比較的少なかったのでアルキャンハンズの太めのグリップも良いようだ。


上野原で国道20号に入り、だらだらと高尾へ。
もう昼過ぎで腹減ったのだが、このへん無難なレストランが全然なくて不便だ。


高尾を過ぎて国道から少し入ったところに空いていて手頃なお店発見。
ハンバーグステーキ彩(アヤ)

食べかけ失礼。
美味いが火水定休なので俺的には使えるチャンスは少ないなぁ。



八王子JCT直下まで戻って再びここへ。
前回鉄道ファンたくさんいて&勘違いで近づき損なった湯の花(いのはな)トンネル列車銃撃事件現場。


前回鉄道ファンが鈴なりになっていた踏切。ここからイイ写真撮れるのかね?


これは下り線の新しいトンネルでこれではない。(前回これしか見なかった)
右奥にある上り線の方…


こちら、上り線のトンネルが戦前から使われている問題のトンネル。(当時単線)




煉瓦造りのトンネルポータルが歴史を感じさせる。
草が茂ってるせいもあるのかここからでは弾痕などは確認できなかった。
70年前、民間人満員の列車が米軍機にいたぶるように執拗に銃撃されて50人以上が亡くなった場所。合掌。
と言ってもここだけが悲劇というわけではなく、そこらじゅうの都市部で何十万人も焼き殺されてるんだよね。そんな米の戦争に将来協力させられそうな今の日本・・・。


踏切から思い切り望遠で撮ってみたんだけど、すごい陽炎でモヤモヤ。


スーパーあずさ、振り子式だけあってかなり車体が傾いてる。


帰りは首都高で。永福PAで一休み。エアコンが効いた部屋ありがたし!
この後の山の手トンネル暑い!幸い渋滞してなかったが摂氏40度以上はあったな。
普通トンネルは冬暖かくて夏涼しいものだがこれは何故?
トンネルの深さが浅くて地表アスファルトの高温の影響受けちゃってるんですかね??
Posted at 2015/08/17 14:29:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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何シテル?   09/26 21:39
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