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2017年01月18日 イイね!
黄色 の車高ショックをビルに戻して

高速での安定良くなりました。

気がする。。。。



で、見た目の問題

少しノーマルっぽい車高に(^^)

って事もあって

車高2,5cm上げてみたんですけど

これに見慣れると

まだ、結構低い。(^_^;)

どんくらい変わったのか?

ちゃんと上がったのか。

以前撮った写真を探して

と比較してみました。

以前の車高 3つ (タイトル写真もいぜんの)





これ。


で、車高を上げた写真。



やっぱ、ちゃんと上がってるか。。。。(^^)




Posted at 2017/01/18 01:11:17 | トラックバック(0) | 964
2017年01月09日 イイね!
三五郎 内装 昨日の続き三五郎のメーターパネルの

表示 ステッカーの改善です。




用意していた物を




今日 貼ってみました。




かっこいい 〜

けど

テープの幅が ありすぎかな。
今のは9mmなので

幅が狭い 6mmの リボンを発注してみた。(^^)


そういえば、ショックを換えて車高2cm上げた黄色に 昨日 試走してみました。

ストロークがあるので 乗りやすいかも。


それと 今回 マフラーエンドをノーマルに戻してみた。



これだけで 音が静かになったような〜
不思議(^^)

Posted at 2017/01/09 22:31:49 | トラックバック(0) | 964
2017年01月08日 イイね!
三五郎 の新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

少し遅いですが。。。(^_^;)

新年早々 時間を見つけて チョコチョコ乗ってます。









そして、年末の箱根で 浴びた 「塩カル」を流しに
行って。タイヤハウス内を洗浄。



キャブを再調整したり、


してました。

無事走れるようになると
内装の気になるところを どうしようかな〜なんて 考えて。



この 「取り敢えず 」貼ってもらってた 「自家製 ステッカー」(^_^;) を。

何とかしようと。

古臭さが必要なので。

年末 買った物で



「カシャ カシャ」っと

作ってみました。



今日は雨降ってきちゃったので後日 貼ってみよっと。
Posted at 2017/01/08 22:31:59 | トラックバック(0) | 356
2016年12月30日 イイね!
三五郎 の年末昨日の

「黄色の年末」に引き続き

三五郎の近況です。

ここのところ、調子よく

毎週のように 乗ってまして。







あ!
ガソリン燃焼式ヒーターが着火しなかったりのトラブルはありましたが、




概ね、無問題。

そんなもんで

昨日、箱根までのモーニング プチツーリングに三五郎で出撃です。

平塚集合で、ターンパイク経由




ここは、トルクが太い車じゃないと辛い〜。
三五郎だと大変です。




芦ノ湖スカイラインを通って
芦ノ湖が見えるパン屋さんで




お腹いっぱい食べて、談笑。

小田厚から東名〜。
(撮ってもらってありがとうございます〜^_^ )





海老名サービスエリアに寄って




さて出発〜っと 思ったら


セル回りません。

ひょえ〜 (^_^;)


電話して 。。。救援隊を待ちます。

待つこと45分くらいで 到着してもらえました。ありがとうございます〜^_^

バッテリー繋いで貰ったら

なんと

ギュルギュル〜

ブオ〜ン



セル回ってエンジン 掛かりました が、

今まで走ってたのに充電してなかったのか?

チョット不安なので




乗せて頂きました。
カッコイイ〜‼︎



(年末なのに ご迷惑お掛けしてすみません)

車屋さんまで乗せてもらって。

車屋のニイちゃん曰わく

以前から バッテリーが弱かったと。

オルタが発電しても十分に充電されない程、弱いのではないかと。

( う〜〜む、前以て 言っといてくれ〜)

取り敢えず、オートバックスまで買い出しに。

DIN規格って 高いのね。なのでJIS規格ものに変更して取り付け。




問題無く、始動します。

もしかして オルタネータがダメかもしれないので。

本日、試験走行。

昨日 ガスが濃い目って感じだったので

ジェットを変更して



首都高 へ




充電してるわ。

燃調も良い感じです。

というわけで、一件落着でした。

今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。



良いお年を〜‼︎


Posted at 2016/12/30 17:34:49 | トラックバック(0) | 356
2016年12月30日 イイね!
黄色 の年末黄色い方は 今月車検でしたので、
ついでにショックを以前使用していた
「RS用エナペダル改 」に 戻してみようと。

現在のショックは、ショートケース過ぎて リバンプ側のストローク確保の為
これ以上車高上げられないって程 上げている状態ながら、
随分とシャコタンなんですね。

それでもリバンプ側が不足していて

高速で 飛びます。



それと三五郎よりは乗り心地柔らかい とはいえ コイルが固いので 歳をとってきた身にはキツくなってきましたのも大きい要因です。

これが ショートのショック




元のRS用ベースの物は コイルが柔らかく 以前の車高では 底付きする時もあって 現在のショートのショックに変えたって経緯があるんですが。



今回はこのサスに戻して車高を 現状から2センチ上げてみるという選択をしました。




あと

コイルが柔らかいので

スタビを



強化してみようと ポチッと。

元のスタビと比較すると 2mmほど太い。

それと

ピロのタイロッドがガタガタだったので

入れ替えました。




年内に終わること希望。




三五郎の年末は。。。明日




Posted at 2016/12/30 01:40:39 | トラックバック(0) | 964 | 日記
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