黄色ターボ3.6のブログ一覧

本日　町田の秘密基地へ

到着時、あら？知ってるお車が。

”丁度できあがったんですよ～”

ってタイミング。かっこいい～よ！シールさん。


続いて　黄色のリフトアップ

上がってるとかっこよくみえる～！　

オイル漏れと排気もれ箇所、発見していただきました。

悪巧み前哨戦終了。

発送しますよ～！って云われてから。
フロントガラスまだ来てないわとか。
ガラスきたけど週末イベントなんで忙しいんだわとか。
イベント終わったら、疲れちゃったみたいでファミリービジネスなんで急がせるんじゃね～よとか。
で、一向にイギリスから船に乗れない状態が続きましたが　やっと解消されそうです。

しか～し！請求額に愕然、そんなに高いわけね～～だろと！
車屋の兄ちゃんから”いえいえ、結構頼んでますよ”　”何云ってんですか”と。

どれどれ。。。。と。
事故のショックであれもこれもと頼んでしまっていたようだ。
どうせなら消耗品を交換して、さらに前の乗り味とは変えなきゃいかんな。。なんて。。。思ったのか。

・26Rシャーシ

・ドリルドローターFR
・ステンブレーキホース
・Ｆキングピン
・Ｆトラニオン
・上記各ブッシュ
・タイロッドエンド
・アッパージョイント
・スパイダーアーム用ボールジョイントフロント全部
・Kel sports フロントショック
・ラックブーツ

・Rコニレーシングショック
・レース用リアショックアッパー延長リジットマウント
・ソリッド　デブバランスバー　
・デフ　ピニオンフランジ
・デブガスケット
・レーシングＣＶジョイント

・強化クラッチ
・強化クラッチカバー

・エンジン、ギアボックス、デフ類各強化ブッシュ
・各ブッシュ類
・各ガスケット類

・フロントウィンド
・ウェザーストリップ

前の乗り味で良かったかも～。（在りし日のエラン）
反省と教訓、”パーツは平常心で頼め”

土曜の夜に、Hidet氏のお誘いで
KERO総統☆ModExさん主催の夜会に参加。。。

すご～い、濃い方々が続々といらっしゃって。
う～む。刺激された～！

お相手頂いた皆様ありがとうございました。


土曜の夜遅かったのに、日曜日　８時ころ目が覚めて。で大黒まで。

１０時で撤収して、娘のダンスの見学に。

今日は遊べなかったな～。夜遊んだから”よし”とするか。

水曜日の祝日、寝坊で大黒までのんびりと出発。。。。
誰もいない。。。
帰ろうかな～っと思ってるところへ　み～なさん912で登場。

なんでも息子さんを羽田まで送りに行くところだとか。。。
”え？912で？故障でもしたらヤバイじゃん”　と思ったが、自分も変態のはしくれ。。。

”へ～そうなんですか。”　

と平静を装って。。。

(どんだけ 世間ズレ してるか 変態度 の戦いです)^ - ^

”今日は箱根でも行こうと思ってたんですけど、寝坊していきそびれました”と言ったら。

”今から行きますか”と渋滞情報を見だして、

”大丈夫みたいですね”と。

私より挌上だ。この人は。

わたしもすっかり対抗して
行く気まんまん。

で ”行きましょう”と

すでに１０時。
息子さんを羽田に届け、

私は”NAにします”と乗り換えて。


変態おやじ２人は箱根に。。。
すっかり雪はなくなってるんだな～。当たり前ですが。
でも寒くって大観山で外に出れてられませ～ん。

こうして並べてみると　しろ号はちょい下品だな～。912は相当いいとこの子って感じ。

912のシェイクダウン以来の箱根。先日行ったレストランのテラス席で食事して帰りました。

良い季節になってきましたね。また行きましょう。

昨年末、ポチった９９３ターボ用6速ミッション。


なんで、６速に？

必要ですか？と云われれば。

う〜む
唯、６速にしたかった。だけ～です。

やっと車屋さんに届きました。

後先考えずに。。。。ポチってしまいましたが、
993ターボの四駆用ミッションから
二駆への改造は思ったより大変で、でも、
いつものコトながら後に引けない状態になって。。。。
ギア比はこんな感じ。
なんで１STがこんなに低いのかな９９３T。。。

９６４T　　　　　　　　９９３T
１速：３．１５４ 　１速：３．８１８
２速：１．７８９ 　２速：２．１５０
３速：１．２６９ 　３速：１．５６０
４速：０．９６７ 　４速：１．２１２
５速：０．７５６ 　５速：０．９７３
　　　　　　　　　　６速：０．７５０
最終：３．４４４ 　最終：３．４４４

トータルギア比 　トータルギア比
１速：１０．８６２ 　１速：１３．１４９
２速：　６．１６１ 　２速：　７．４０５
３速：　４．３７０ 　３速：　５．３７３
４速：　３．３３０ 　４速：　４．１７４
５速：　２．６０４ 　５速：　３．３５１
　　　　　　　　　　６速：　２．５８３

タイトルの雑誌では
ポルシェはトルクが太いので多段化はアドバンテージなし。みたいなことが書いてありました。
でも、欲しかったんだもん。
伊豆スカとかで、
”ここは２NDまで落とすか３RDで行くか”
なんて所がいくつもあるし。
丁度６速の３RDは５速の２NDと３RDの間にあるじゃ～ん！！！

問題は、いつやるか、ですね。
そのままミッションだけにするか、エンジン下ろすんだからついでに。。。。なんて。
悩む。

それより諭吉が活躍しすぎ。
エランのパーツ代、どうしよう。。。