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イイね!
2012年02月08日

全米自動車業界の「ガイアツ」

きょうは自動車業界の今後に関わるニュースがあった。
TPP交渉参加に向けて
アメリカと初の交渉をおこなったことだ。

TPPをめぐってはアメリカが
日本の自動車市場の閉鎖性を
やり玉に挙げている。
一例として
日本の軽自動車規格そのものが
アメリカから見れば、
輸出の障壁になっているらしい。

個人的にはそんなことにイチャモンつけるより、
もっと魅力的なアメ車を作れば
日本でも売れるんじゃないかと思う。
自分が選んだジャガーも
シェアを拡大しているドイツ車も
その「魅力」によって障壁を乗り越え、
今の評価を作り上げたのだろうから。



ところで、TPP・環太平洋経済連携協定は、
人やモノの移動、貿易の自由化を目指す多国間の枠組み。
オーストラリアやチリなど9カ国が加盟を表明していて、
アメリカが主導的立場にある。
今後の展開次第で、
いろんな「ガイアツ」がかかり、
日本の自動車業界の構造に大きな影響を
与えるかもしれない。

ただ、「ガイアツ」を必ずしも悪者と決め付ける必要はない。
90年代の日米保険協議では、
日本の自動車保険の閉鎖性が「ガイアツ」にさらされた。
その結果、各社横並びの保険料は撤廃され、
リスク細分型の保険が普及。
自分も利用しているが、
自動車保険はかなり料金が下がり、
ドライバーには大きなメリットがあったのではないだろうか。

きょうは他にも、
日本の経常収支が大幅に減ったニュースや
JX日鉱日石の海底トンネル事故のニュースがあった。
日々、ニュースを見ていると、
ドライバーの私たちにも関係してくることが
意外とあるものだ。
ブログ一覧 | 車市場 | ニュース
Posted at 2012/02/08 18:12:54

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