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二道拳のブログ一覧

2021年07月11日 イイね!

イカリングなウインカーにぞっこんです。

イカリングなウインカーにぞっこんです。安全装置テンコ盛りなので仕方がないにしても、お値段が少しお高めなところですかね。オプション装備を付けまくったら300萬円を超えちゃったのには驚きました。
Posted at 2021/07/11 17:30:54 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年10月28日 イイね!

トーマス号 ラストランで本線を走る

トーマス号 ラストランで本線を走る昨年より交野線で走っていたトーマス号。
有終の美を飾るべく中之島発の臨時列車が走る!

折角なので複々線を快走する列車を捉えるべく
京阪電車の撮影スポットでもある大和田駅へと向かいました。

普通列車に揺られて現地に到着したのが午前8時。
この時既に先客さんが数名おられましたが、
ホーム端のいいポジションを確保し機材をセッティング。

手前のビル影が列車に当たらなくなるまで待ちつつ
構図を決めてスタンバイ完了です。

一本目の洛楽がやってきました。

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400

上り特急と下り準急との並び

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400
奇しくも元クロス車との並びに驚きです。

京阪最古参の老兵が頑張ってますよぉ~
種車の車体年齢は還暦近いんじゃないかな?

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400

こちらは行き先表示をLED改造した特急車

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400
高速シャッターならばご覧のようにキチンと写りません…

通過列車の放送が入り、やってきたのが…

EF-M11-22mmF4-5.6 1/1000sec f7.1 ISO200
送り込みが外線で来るとは予想外、急ぎサブカメラで撮影しました。

暫定8連の最新鋭車。

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400

ホーム柵設置の関係で絶滅危惧種となった多扉車のパイオニア

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400
今でも朝ラッシュの普通列車はドアが全部開く運用があった筈。

次にきた準急が…

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400
先頭車両の窓からビニール傘がニョキッと生えてますがな…

危険極まりないこの行為、単なるイタズラで済ます訳にはいきません!
下手すりゃ大惨事になりかねないので決して真似しないようお願いします。

気を取り直して次の列車は…

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400
出たッ、平成版ガラクタ編成!
元交野線のヌシが7連化された寄せ集め編成、面白いですね。

更に特急が走り去った直後…
誇らしげに『交野線私市』の行き先を掲げ、ようやくのお出ましです。

EF200-400mmF4L 1/1000sec f8 ISO400
構図が8連車にも対応したせいで日の丸チックですが…
綺麗にまとまりました。

機材を片付けて私市駅へ。

普段の閑散とした雰囲気ではなく、家族連れで賑わう駅前からのショット。
駅前の広場ではグッズ販売のテントも…
さすがおけいはん、商魂逞しい。

心地良い秋晴れでの鉄撮り、いい休日でした。
Posted at 2018/10/30 00:45:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2018年08月05日 イイね!

リニモスタンプラリーのつもりが…どっぷりハマった博物館

リニモスタンプラリーのつもりが…どっぷりハマった博物館今日は少し早く起きて電車にて京都駅へ。
そこからは18切符と小さな時刻表を持って
の~んびり気ままな鈍行の旅。

米原から大垣へと乗り継ぎ、名古屋を越えて岡崎駅へ。
そこからは愛知環状鉄道に乗り変えです。

2両編成のワンマンカーに揺られて暫くすると、
三河豊田駅のすぐ横に広がる大きな工場群が‼
あぁ、ここがトヨタ自動車の総本山でしたか。

さらに揺られて列車は八草駅へと到着。ここよりリニモへと乗り換えです。

八草駅の窓口にて一日券を購入し、ラックから参加キットを受け取りスタートです。

八草駅の掲示板を見てみると…

謎解きゲームの問題がありますやん。

ふむふむ…
参加キットに回答を記して各駅を廻るって事ですな。

列車内はこんな感じ。

ん?列車の吊り広告がキャンペーン告知のポスターになってますがな。

各駅に散りばめられた難問・奇問を解きつつ途中下車を繰り返し、
はなみずき通駅へ向かいます。

ホームから階段を下りて改札内の一角に突如現れた謎の大きな箱

この箱こと「エンタBOX」内にある最終問題を解けばクエストクリアです。

参加キットに正解を記入した後、藤が丘駅へ。
ここでいったん改札を出て窓口へと向かい、正解を書いた参加キットを係員に渡せばOK。
参加賞として缶バッヂをいただきました。

さて、これから八草駅へと折り返すのには勿体ない。と云う訳で、芸大通駅にて途中下車。
そこから歩くこと約5分、トヨタ博物館に向かいました。

入場券は大人1000円ですが、JAF会員証掲示で800円で入場可能ですよ。

博物館に到着した時はお昼時。腹が減っては戦は出来ぬ…
先に昼食をとることにしました。

コチラが夏の限定メニューこと、夏野菜スープカレー。
ライスとナンが選べると聞き、ナンをチョイス。
程よい辛さで美味しくいただきました。パスタにカレーを絡めて食べるとGoodですよ!

胃袋も満たされましたので、館内を廻ることにします。
入口横のエスカレーター脇にトヨダAA型が。

ちょうどガイドツアーをされていたようで、その一コマを。

エスカレーターを上がって2階へ。
このフロアにはクラシックカーがずらりと並び圧巻されます。


ベンツ500Kとランチア アストゥーラ


サンダーバードとコルベット

この年代のアメ車はカッコいいねぇ~

3階は1950年代以降の車がズラリ


サニーとカローラ

大衆車の競演ですな。

ホンダのS500

真っ赤ボディがいいっす!

S500のライバルことヨタハチとヤマハとの共同開発で生まれた2000GT


ギャラン・セリカ・フェアレディZ…

後ろ姿も美しい。

プリウスやインサイトまで展示されてることにびっくり。

ハイブリッド車の幕開けですね。

新館2階ではオープンカーがずらり。


出口付近にはこんなモノが

まさかこんな所でトゥクトゥクに出会うとはねぇ…

予備知識なしで入ったこの博物館、中身の濃さに驚きですわ。
次回訪れるときはじっくり見て廻りたいものです。

夕刻に名古屋へと戻りそこから鈍行で帰阪。
なかなか濃厚な1日でした。
Posted at 2018/08/08 00:21:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行記 | 日記
2018年07月01日 イイね!

500系新幹線 エヴァからキティへ

500系新幹線 エヴァからキティへ昨日から運行が始まったキティ新幹線

本日はコイツを撮影すべく少し早起きをして
午前6時に出発。

朝日を背に枚方大橋を渡り、昨年末に開業した
高槻ICから新名神へと進みます。

道中の長いトンネルには緑色のLEDが
ペースメーカーの如く進行方向に流れろギミックが!
これなら安心して運転できますなぁ。

話題の宝塚北SAへ休憩に入ります。


ここのSA、トイレが清潔で広々としてまるでホテルみたい。
流石に写真撮影は遠慮しましたが…

お土産物コーナーの一角にこんなものが。

手塚治虫グッズが並んでますやん!

早朝7時より開店するベーカリー

いい匂いにつられて朝食をコチラで調達。
カレーパンが程よい辛さで美味しくいただきました。

SAを出発し、新名神から山陽道へと進み赤穂ICを下りれば
目的地である大津トンネルはもうすぐ。

8時30分頃に現地へと到着したのですが、
いいポジションには先客が…

先客の邪魔にならぬよう上段から狙います。
こればかりは仕方がありませんね。

今回は超大玉の望遠レンズこと
EF200-400mm F4L IS USM エクステンダー 1.4×をチョイス。

前回のエヴァ500系の撮影では100-400ズームで距離が足りず、
臨時収入もあったことから、清水の舞台から飛び降りる覚悟で買っちゃいました。

行きつけのカメラ店社長サン曰く、『100点満点のレンズですよぉ~』とのこと。

ひっきりなしに通る新幹線で構図を確認し、本番に臨みます。

午前10時すぎ、ようやくのおでましです。

ポジションがイマイチな上にドン曇りで厳しい露出。
あまりいい出来栄えとは云えませんが、何とか無事に撮り終えました。

戦術的勝利…ってところかな(;^_^A

列車通過後、機材を片付けて車に乗り込みエンジンスタート。

ふと前を見ると、ほとんどの方が既に撤収済。皆さん片付けるのが早い。

レンズについては文句なしの性能…しかしながらブツがどでかいので、
三脚に据えてじっくり撮る必要がありますなぁ。

次回はより良いポジションを取っての撮影ができるよう、リベンジしたいものです。
Posted at 2018/07/01 23:58:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2018年05月20日 イイね!

護衛艦『かが』が天保山にやってきた!

護衛艦『かが』が天保山にやってきた!気持ちよく晴れた本日、大阪港の天保山に
護衛艦『かが』が入港との噂を聞き、
京阪電車から地下鉄に乗り換えて大阪港駅へ

大阪港界隈は駐車場が少ないので、催し物がある際は
公共交通機関を使用するのがベター。

駅から港へ向かって歩くこと約五分。
日本一低い山がある
天保山交差点へと向かいました。

天保山交差点から見える大観覧車を眺めつつ更に直進すると…

見えてきました。

舞鶴で見たひゅうが師匠よりも更に大きいですなぁ。

乗艦待ちの長蛇の列に加わり、待つこと約一時間。
ようやく手荷物検査場へ。

金属探知機をパスし、手荷物のチェックを済ませていよいよ乗艦です。

乗り込みのタラップの上に掲げられた大きい横断幕


横断幕をくぐり艦内へ。

広い艦内は人でごった返し。

艦後方のエレベーターに乗り込み甲板へ上がります。

上昇中は一斉にカメラやスマホを構えて…
皆さん考えることは同じですなぁ。

甲板に上がり、大きい旗を入れて観覧車をバックに一枚。


コチラは帰りに使用するエレベーター


甲板上でのヘリ展示。


エレベーターにて艦内へ戻ります。

下降の際に甲板上から手を振る隊員さんが印象に残りました。

艦内で見つけた展示パネルをちょこっと紹介。

加賀さんは分かるけど、赤城さんがいますやん!

コチラは所属する第四護衛隊の紹介

某ブラウザゲームの現代艦コスプレ…なのです!

船をおりてかがさんの全体像を…

しゃがんで柵の隙間から手を伸ばしての撮影
逆光であまりいい出来栄えではないのですが…

最後にどこかの提督さんが三脚に据えた加賀さんフィギュアをバックに

これには通行人もびっくり。なかなかシュールな一枚が撮れました。
Posted at 2018/05/20 22:28:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 風景 | 日記

プロフィール

「イカリングなウインカーにぞっこんです。 http://cvw.jp/b/1421788/45270374/
何シテル?   07/11 17:30
二道拳です。よろしくお願いします。 街中でちょくちょくハイブリッドを見かけるようになりましたが、 黄色のハイブリッドにはナカナカ出逢えません(笑)

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