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イイね!
2015年02月23日

★価値観。

★価値観。 おはようございます、車バカです。

今回は初代ワゴンRを手に入れた経緯なお話しです。

簡単な流れ

①近所のコメリでワゴンRを発見、5速車だと確認、メーターなどでRRだと確信する。

ホンネを言えば、この時点でほしい気持ちが…

②持ち主の顔を見て、近くの車屋さんだと知り、お昼に車両確認の電話をして、距離が18万キロ後半だと解り、購入したい気持ちが半減。

③数日考えたが、気持ちが諦めきれないので、とりあえず試乗へ。

乗り込んで、クラッチの重さにビックリし、走り出したら加速感の良さにビックリし、試乗を終え、5分後には頭金をいれてしまいました(爆)

金額は4諭吉先生でしたが、正直18万キロ後半のクルマをこの金額を出して買う人は少ないでしょうね。

けれど、金額を軽く越える位の走り、弄りやすさがあり毎日エンジンを見てはにやけています(爆)
ブログ一覧 | クルマ関係 | 日記
Posted at 2015/02/23 09:13:38

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この記事へのコメント

2015年2月23日 17:10
こんにちは。
最新のワゴンR、軽量化もされかなり走りも良くなりました。
とはいえこの頃の刺激的なものは何もありません。
古き良き時代の車は好きな人にはたまらないですよね。
コメントへの返答
2015年2月23日 21:03
コメントありがとうございます。

最新のワゴンRにもひかれますが、この初代のプラグ交換などが簡単に出来るエンジン、1万2千回転のタコメーターなどホント、刺激的で自分を車バカに戻してくれます。

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壊したら、2度と元には戻せないクルマバカなオヤジです。
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