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イイね!
2018年01月12日

エアコンプーリーのベアリング交換

今日の休みは朝から冷え込みました。


車庫にストーブをつけて、デリカ様の頭だけ入れて作業します。(ルーフボックスあるから)
9時前にスタートです。


ボンネットを開けて、エアコンプーリーはこのあたりです。


予行練習の甲斐もあり、アンダーカバーとかを外さずに車上から交換できます。


この部分でワッシャーやナットなど、パーツをよく落とすんですよ。
と、分かっていても落としました(笑)


練習していたベアリングレース圧入ツールはベアリングと同サイズの為使えず、
急きょボックスのコマ19mmを使った。


理屈は同じなのでこれでベアリングを抜くことにする


ほーら抜けてきた。


抜けました。


ここでホムセンから購入したベアリングが登場。
正直、こんなんで代用できるのか?が心配でしたが結果オーライ。


グリースを薄く塗って


今度はベアリングレース圧入ツールを使って


叩き込んでいきます。


サイズもいい感じ。


タンタンと打ち込んでいく中で、プーリーに収まってきた。



はい、ここまでぴったり入りました。


そうそう、この皿? ベアリングカバーというか、ガード?


よく落とすんだわー。


ロングマグネット棒必須です。


無事、元に戻したらベルトの張りを調整して


エンジンを掛けて異音がしない事を確認して完成です。
それにしても静かになりました。

これをショップにやってもらうとなると、想像するにパーツ代込みで15,000円とかかかるのかなぁ(^_^;)





残るは、パワステプーリーの交換が残ってます。
ディーラーからまだパーツ入荷の連絡がありません…。




あ、ベアリングの分解ネタがありますので次回でも。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/12 18:04:36

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この記事へのコメント

2018/01/14 07:54:14
瀬良さん、おはようございます。

車高が高くて更にルーフに載っけてると軒に当たるんで、軒を凸形状に切っている自作車庫を見かけます。是非。
異音発見、替え部品発見・調達、DIYとボリュームは結構あって、読み物のネタ的には満足、お腹いっぱいです。お疲れ様でした。
コメントへの返答
2018/01/14 22:32:15
ミニキャブマンさん こんばんは。

お腹いっぱいのところ申し訳ない、本日は検証の内容を掲載していますのでよかったら暇つぶしにご覧ください。

ルーフに合わせて軒を加工できるなんてそうそう真似できません(>_<)
車を買い換えたとき浮くんじゃないですか?
どうせやるなら昔のモーテルのようなビニールのようなビロビロののれんがいいかも。あ、アンテナが曲がるか(笑)
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「毎年安定の精度 http://cvw.jp/b/1422968/40991493/
何シテル?   01/16 18:49
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